Renault K-ZE: el pequeño SUV eléctrico que quiere conquistar el mercado

Renault K-ZE

Renault presenta en el Salón del Automóvil de París su nuevo baluarte para la gama de coches eléctricos. Bajo el nombre de Renault K-ZE el fabricante francés nos muestra una interesante apuesta de vehículo eléctrico urbano y en clave SUV.

Renault señala que la versión de producción del K-ZE llegará al mercado en 2019, comenzando por China como principal apuesta, y dando el salto al resto de mercados en función del éxito del modelo. Renault ha querido apostar por China dado el auge del coche eléctrico que allí se está experimentado.

A nivel técnico los detalles sobre el Renault K-ZE son mínimos, señalando tan solo que nos encontramos con un coche que será capaz de homologar una autonomía eléctrica de 250 kilómetros en ciclo NEDC, lo que nos lleva a imaginar una autonomía real que ronde los 190 kilómetros.

Europiezas no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambios para coches, piezas de segunda mano, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

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DS 3 Crossback E-Tense: el primer eléctrico de DS con 320 Km de autonomía

DS 3 Crossback E-Tense
El fabricante DS ha presentado el que será su primer coche 100% eléctrico, el DS 3 Crossback E-Tense. Se trata de una versión de propulsión eléctrica del nuevo DS 3 Crossback, una variante que apenas contará con diferenciación más allá de su denominación, manteniendo la línea estilística y sus posibilidades de equipamiento.

El DS 3 Crossback E-Tense llegará al mercado durante la segunda mitad de 2019, compartiendo gama de vehículos alternativos con el DS 7 Crossback E-Tense que será un híbrido enchufable de 300 CV. A nivel técnico el DS 3 Crossback E-Tense contará con un único motor eléctrico de 136 CV de potencia máxima, alimentado por una batería de iones de litio de 50 kWh con la que será capaz de homologar hasta 320 kilómetros de autonomía bajo ciclo WLTP.

En materia de recarga el DS 3 Crossback E-Tense contará con posibilidad recargar el 100% de sus baterías en 5 horas haciendo uso de un cargador de 11 kW. Por otro lado también será compatible con recarga rápida CCS de hasta 100 kW con la que podrá restaurar el 80% de la capacidad de sus baterías en 30 minutos.

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Los coches eléctricos más vendidos en 2018

coche-electrico-alternativo
Los coches eléctricos cada vez son más populares en España. Tal es así que sus ventas no paran de crecer, y cada vez hay más modelos en el mercado dispuestos a conquistar el mercado. Repasamos los 5 modelos más vendidos en el 2018:

5. smart Forfou Equipado con un propulsor de 80 CV, su autonomía real ronda los 150 kilómetros.

4. smart Fortwo Su tamaño aún más reducido y su asombrosa maniobrabilidad lo convierten en el vehículo perfecto para las grandes ciudades.

3. BMW i3 Su autonomía alcanza, en condiciones reales, los 230 kilómetros, aunque en las próximas semanas recibirá una nueva batería que la incrementará hasta los 300 kilómetros.

2. Nissan LEAF En nuestro país, es uno de los indiscutibles en las listas de ventas. Con una autonomía real que supera los 200 kilómetros

1. Renault ZO Con un precio muy razonable y una autonomía real que puede rondar incluso los 300 kilómetros, el Renault ZOE lleva tiempo liderando con mano firme el mercado español de vehículos eléctricos.

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Taycan, el primer coche 100% eléctrico de Porsche

Porsche Taycan
Taycan es el nombre del primer coche eléctrico presentado por Porsche. Se trata de la versión evolucionada del prototipo Mission E, ahora Taycan presenta la versión comercial que veremos en el mercado en 2019.

Con la posibilidad de acelerar de 0 a 100 en 3,5 segundos, y de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h, Taycan es capaz de hacer 455 km con una sola carga, pero eso no es lo más sorprendente y sí lo que es capaz de recorrer con una carga rápida de solo 15 minutos: 150 km más.

Tiene una potencia superior a los 600 CV, el primer resultado de una inversión anunciada de 6.000 millones de euros para la tecnología eléctrica en sus coches, de los cuales 500 irán para crear variantes y derivados del Taycan (700 millones se invertirán en nuevas tecnologías, infraestructura de carga y movilidad inteligente).

El problema de este tipo de vehículos se basa en dos factores clave: su alto precio y las pocas zonas de carga. En lo que se refiere al primer punto, Taycan costará unos 80.000 dólares, aunque puede llegar a 90.000, según rumores. Para solucionar el segundo punto, Porsche está asociándose con varias empresas para construir varios puntos de carga, cientos de ellos distribuidos por Estados Unidos, primer país donde llegará el coche.

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BMW Group vende 100.000 coches eléctricos en 2017

 BMW Group es un BMW i3
La familia de coches eléctricos de BMW Group comienza a mover unas cifras de ventas más que respetables; ha conseguido entregar en el año 2017 un total de 100.000 coches eléctricos. El grupo automovilístico ha conseguido superar dicha barrera gracias al imparable crecimiento que tienen las ventas de los vehículos eléctricos de BMW y MINI.

Cara al año 2025 BMW y MINI ofrecerán 25 modelos electrificados, entre los que habrá vehículos totalmente eléctricos e híbridos enchufables. La quinta generación de tecnología eléctrica de motor y batería, disponible a partir de 2021, emplea kits de electrificación modulares ampliables que permitirán equipar a todos los vehículos, independientemente del motor que empleen.

En el año 2018 llegará a los concesionarios el recientemente presentado BMW i8 Roadster, mientras que un año más tarde, hará lo propio el esperado MINI 100% eléctrico. Por su parte, en 2020 llegará la versión eléctrica del BMW X3 y en 2021, el nuevo buque insignia tecnológico de la marca, el BMW iNEXT que combinará una mecánica eléctrica con la tecnología de conducción autónoma más avanzada desarrollada por la compañía bávara.

¿Y qué hay de MINI? Actualmente su única propuesta pasa por el MINI Cooper S E Countryman ALL4 (híbrido enchufable). Desde su lanzamiento en junio de 2017, uno de cada diez unidades de este modelo fue la señalada versión eléctrica.

En caso de que necesitaras repuestos para tu automóvil las podrás encontrar fácilmente en el buscador de Europiezas donde hallaras una gran multitud de desguaces dispuestos a venderte el repuesto que puedas necesitar.
¡Déjanos un comentario en el post y si te ha resultado interesante compártelo en tus redes sociales!

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Pros y contras del coche eléctrico

repuestos automovil

En los últimos años se ha abordado en incontables ocasiones el paso de los vehículos con motor diésel o de gasolina hacia los modelos eléctricos. Los coches impulsados por este tipo de energía están en el mercado desde hace tiempo, pero su expansión no es mayoritaria. Como especialistas en repuestos de automóvil, le contamos los pros y los contras de estos medios de transporte. Una de sus ventajas más evidentes es que se trata de un vehículo más respetuoso con el medio ambiente.Precisamente, éste es uno de los argumentos más utilizados por los defensores del coche eléctrico. Genera menos cantidad de dióxido de carbono que los vehículos tradicionales, por lo que su impacto en el entorno natural es menor. Y es que la contaminación que provocan los coches convencionales es un problema grave, sobre todo en las ciudades con mayor concentración de habitantes. Otro punto a favor de los vehículos eléctricos que destacamos en Europiezas es que no dependen del uso de combustibles fósiles, materias primas limitadas.

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Puntos de carga más cercanos para tu coche eléctrico

Puntos de carga más cercanos para tu coche eléctrico

Puntos de carga más cercanos para tu coche eléctrico

Si conduces un coche eléctrico esto te va a interesar. ¿Sabes dónde está el punto de carga más cercano a tu trabajo o domicilio? Puede ser que acaben de inaugurar uno a pocos metros de la oficina y tú no te hayas enterado. Electromaps ha creado una interesante herramienta que te informa al minuto de dónde llenar la batería de tu coche eléctrico sin recorrer ni un metro más de lo necesario.

En la actualidad el número de puntos de carga para coches eléctricos crece de manera imparable. Para que siempre estés al tanto de dónde se encuentran los puntos de carga más cercanos a ti, Electromaps ha creado una interesante herramienta que te informa al minuto de dónde cargar la batería de tu coche eléctrico sin recorrer ni un metro más de lo necesario.

Para utilizarla sólo tienes que registrarte en la página web (www.electromaps.com) y añadir tu código postal en el formulario de inscripción (si formabas parte de esta comunidad desde hace tiempo, tendrás que actualizar tu perfil con este dato).

Con este sencillo gesto, cada vez que se inaugure un punto de carga para coches eléctricos en un radio de 100 kms del código postal que hayas introducido, recibirás un mail en el que se te informará de que se ha activado un nuevo punto en tu zona.

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Una Vespa puede acabar en un desguace o en tu oficina

sillas-Vespa

Hoy desde nuestro blog queremos compartir con vosotros esta creativa forma de reciclar las partes de una Vespa que han sido transformados en útiles objetos que perfectamente podrían ser integrados en el mobiliario de cualquier oficina

Esta original silla de oficina Vespa está elaborada a partir de piezas originales del mítico scooter de Piaggio. Reutilizando el chasis y la chapa, han creado una original y singular silla giratoria que a muchos de nosotros nos gustaría lucir en nuestro lugar de trabajo.

Desde Europiezas.com, os invitamos a que imaginéis lo divertido que podría llegar a ser desplazarse por la oficina a bordo de una de estas sillas únicas.

¿Qué te han parecido estas obras realizadas a partir de elementos reciclados de motocicletas Vespa? ¡Déjanos tus comentarios!

Información e imágenes vía @ bel&bel

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M. Benz se pasa al lado verde: todos sus coches serán eléctricos o híbridos a partir de 2022

Mercedes-Benz

El coches eléctricos es una tendencia global y nos queda claro que esto es el futuro, sobre todo cuando vemos a los grandes fabricantes como Mercedes-Benz apuntarse a este carro.

Dieter Zetsche, CEO de Mercedes-Benz, confirmó que a partir de 2022 el fabricante ofrecerá al menos 50 versiones eléctricas de sus actuales modelos, de cara a abandonar los motores de combustión interna. Por otro lado, la marca Smart sí que será completamente eléctrica, es decir, aquí no habrá versiones híbridas. Lo que buscan con esto es que Smart sea sinónimo de “automóviles urbanos eléctricos”.

Con esta decisión, Mercedes-Benz se suma actualmente a la lista que encabeza Volvo, Aston Martin y Lincoln de Ford, los únicos que han confirmado que abandonarán por completo los motores de combustión interna para dar paso a motores eléctricos, ya sean híbridos como puente para llegar a la completa electrificación, o el salto total a baterías como el caso de Smart.

Como vemos, la mayoría de los anuncios de este tipo provienen de marcas de lujo, a excepción de Volvo, por lo que será cuestión de tiempo para que el resto se sume. Asimismo, con el anuncio de que China prohibirá la venta de coches que usen gasolina y diesel, se cree que los anuncios como el de Mercedes serán más frecuentes, ya que al final estamos hablando del mercado más importante del mundo.

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Claves a la hora de comprar coches eléctricos

coches eléctricos

Empezamos el año con una post sobre coches eléctricos, pues poco a poco van ganando mercado. Porque, nos guste más o menos, el futuro de los coches va encaminado por ellos y cada día con más velocidad. La gran pega por el momento son determinadas dificultades que presentan, con un uso todavía limitado y una recarga más complicada y larga que en vehículos con motor de combustión. Pero la larga, y dependiendo del uso que se le dé sobre todo, pueden acaban saliendo más económicos y una buena opción de compra. Así que vamos a analizar más detalladamente cada apartado para conocer algo mejor a este tipo de coches.

Precio: Los coches eléctricos por el momento salen más caros que cualquier otro tradicional. Principalmente una de las cosas que los hace ser más caros son las baterías de litio que la mayoría de ellos equipan. Este problema podrá ser evitado en un futuro, con baterías con el doble de autonomía a la mitad de precio. Las baterías de coche eléctrico grandes. Si estás pensando en comprar uno, debes saber que sale rentable siempre y cuando vayas a utilizarlo mucho y hacerle gran cantidad de kilómetros, especialmente en trayectos cortos, ya que de momento son incómodos para desplazamientos por su corta autonomía. Las emisiones de estos coches no son comparables con uno tradicional (es una de las realidades irrefutables del coche eléctrico) por lo que si se quiere ser consecuente con el medio ambiente, a pesar del mayor precio, la diferencia es enorme.

Recarga: El gasto de un coche eléctrico es infinitamente menor que el de uno tradicional, ya que unos 100 kilómetros pueden salir a 1,50 euros (en función de cuándo lo cargues), frente a las cantidades que todos estamos acostumbrados a pagar por la gasolina o el gasóleo. Lo malo de esto es la tardanza de las recargas, ya que aunque normalmente puedas ponerlo a cargar por la noche y usarlo todo el día, no hay muchos aparcamientos habilitados de recarga. Por otro lado, están las electrolineras que reducen los tiempos de carga son de entre 30 minutos y una hora. Por ahora son bastante pocas (hay aplicaciones de móvil para localizarlas). Además de los planes de ampliar la red de supercargadores de Tesla en Europa, en Madrid están empezando a funcionar las metrolineras, que son puntos de carga que pone el Metro de Madrid a disposición de los usuarios de coches eléctricos recargen sus coches gratis. Las metrolineras funcionan gracias al uso de la energía generada por la frenada de los trenes, un proyecto idéntico al de Renfe.

Autonomía: La autonomía varía bastante según el modelo, pero suelen rondar los 200 kilómetros. Esto es una pega que limita el uso del coche en viajes largos y se multiplica si le sumas la dificultad de encontrar electolineras. No obstante, muchos estudios indican que esos 200 km de autonomía son suficientes, ya que suponen más del 85% de los desplazamientos.

Aparcamiento y mantenimiento: A la hora de aparcar un coche eléctrico, todo son ventajas. En el centro de Madrid es totalmente gratis aparcar un coche eléctrico, sin preocuparse de la hora ni la zona en que estés. Y es que las grandes ciudades cada vez más, se preocupan de cuidar a los usuarios de coches eléctricos ya que el ruido y emisiones que generan es mucho menor, lo que mejora la calidad urbana. Además, el mantenimiento es más barato debido a la menor necesidad de componentes como filtros, menor desgaste de frenos y el ahorro en lubricantes y aceites.

Mientras estos avances llegan, seguramente de vez en cuando necesitaras algún que otro repuesto o recambio de tu automóvil, desde Europiezas podrás encontrar fácilmente todo aquello que busques ya sea en   desguaces en Madrid o desguaces en Valencia en nuestra gran base de datos de piezas recogidas del stock físico de nuestra gran red de empresas y desguaces asociados. Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

 

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