Cómo rellenar el líquido del limpiaparabrisas

recambios en Madrid

Sustituir el líquido del limpiaparabrisas es una tarea muy sencilla, que puedes afrontar tú mismo, sin ser necesario llevar tu coche a un taller. De cualquier modo, en caso de no tener tiempo, cuando vayas a realizar cualquier servicio mecánico puedes solicitar que te lo cambien. Para adquirir este producto podrás acudir a cualquier tienda de recambios en Madrid y comprarlo, no supone un gasto elevado y podrás emplearlo en repetidas ocasiones.

Si te preguntas cómo saber si ha llegado el momento de cambiar el líquido del limpiaparabrisas, la respuesta es sencilla: cuando al activar este sistema hace ruido o ya no limpia la luna de forma uniforme. Desde Europiezas te recomendamos utilizar un embudo para verter el líquido en el depósito correspondiente, ubicado bajo el capó del coche. Veamos ahora que pasos deben seguirse para sustituir este líquido del limpiaparabrisas.

  1. En primer lugar, atendiendo a tu seguridad, te recomendamos realizar la operación con el coche frío. De este modo, evitarás tocar alguna pieza o chapa del motor que esté caliente y que pueda ocasionarte quemaduras.
  2. Una de las partes más complicadas de la operación puede ser localizar el depósito que contiene el producto para el limpiaparabrisas. El mismo se encuentra dentro del compartimento del motor. Sabrás cuál es porque generalmente es blanco y el tapón del depósito tiene impreso un dibujo que simula un limpiaparabrisas. Si no estás seguro, en el libro de mantenimientos de tu vehículo encontrarás su ubicación exacta.
  3. Una vez localizado, retiras el tapón y ayudándote del embudo viertes el líquido, que puedes comprar en cualquier tienda de recambios en Madrid.
  4. Llegados a este paso la operación habrá finalizado. Sólo debes tener cuidado con que el líquido vertido en el depósito no supere su capacidad, desbordándose. Si ya había líquido en el recipiente, no temas, no pasa nada aunque se mezcle. Tampoco es necesario llenar el depósito al máximo, podrás rellenarlo siempre que sea necesario.

La importancia del líquido del limpiaparabrisas radica en que la suciedad en la luna de tu coche puede reducir la visibilidad en un 20%. Por ello, es fundamental que los limpiaparabrisas realicen su función de forma correcta, limpiando la suciedad acumulada en la luna y mejorando la seguridad para los ocupantes del vehículo.

¿Cuánto cuesta un coche al año?

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El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la  Energía (IDAE), perteneciente al Ministerio de Industria, cuantifica el gasto medio anual de un coche en España en 2000 euros. De los cuales más de la mitad, en torno a 1200 euros, se gastan en carburante. En muchas ocasiones no somos conscientes de todos los costes que conlleva un vehículo, pero hay que abonar un seguro obligatorio, impuestos, mantenimientos, repuestos de piezas, etc. En algunas de estas partidas podemos ahorrar, por ejemplo, podemos adquirir piezas de segunda mano en desguaces en Valencia o en cualquier otro lugar de la geografía nacional. Estos recambios serán mucho más baratos que las mismas piezas sin estrenar. Veamos ahora, desglosados, algunos costes relacionados con poseer un vehículo:

  • El seguro. Se trata de un elemento obligatorio que no tiene un coste fijo. De cualquier modo, existen ciertos parámetros que nos pueden ayudar a minimizar estas facturas. El coste dependerá de la edad del conductor, la potencia del vehículo o los kilómetros que se realizan al año, entre otras cosas. Sin embargo, si el coche duerme en garaje o tiene sistemas antirrobo nos ayudará a economizar este gasto.
  • Mantenimiento, averías y revisiones. Son costes que se deben tener en cuenta, sobre todo, si el coche ya tiene unos años. En cualquier desguace en Valencia o en cualquier otro lugar, encontrarás piezas de segunda mano que nos permitirá ahorrar en las reparaciones mecánicas y recambios para el coche. Un estudio realizado por Audatex España establece que un coche tiene un gasto medio, cada tres años, de algo más de 1800 euros en estos conceptos.
  • Otros gastos. La circulación de vehículos genera ciertos impuestos. En el caso de un coche nuevo debe abonarse una tasa en concepto de matriculación, pero además, todos los coches hacen frente al Impuesto de Circulación, que varía de una ciudad a otra. Cuando dejemos el coche en algún garaje privado o parking nos generará un gasto extra. Finalmente, deberemos hacer frente a otros costes derivados de multas, peajes o limpieza del vehículo.

Desde Europiezas te recomendamos compartir coche, siempre que sea posible, conducir de forma eficiente y no cometer infracciones para minimizar los gastos que genera disponer de un  vehículo, que está llamado a ser un bien de lujo.

¿Diésel o gasolina?

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Esta es una de las preguntas más frecuentes que nos hacemos a la hora de adquirir un vehículo. En los últimos años los motores diésel han experimentado un crecimiento exponencial en nuestro país. La moda ha ido revirtiéndose, pasando de un parque móvil mayoritariamente de gasolina a la sustitución de este oro líquido por el diésel. ¿El motivo? Principalmente, el bajo consumo de los motores diésel y un precio de este carburante inferior al de la gasolina. De cualquier modo, el precio final del vehículo, los repuestos de coches y los mantenimientos son ligeramente más caros que los de un coche de gasolina. Hablamos de dos motores perfectamente válidos y competitivos. La elección de uno, en detrimento de otro, dependerá del uso que se vaya a realizar del coche.

  1. Consumo: Esta partida la ganan los motores diésel que, generalmente, gastan un litro menos a los 100 km que los motores de gasolina. Estos últimos han evolucionado, mejorando su consumo en los últimos años, pero aún no alcanzan a su rival directo.
  2. Precio: Los vehículos de gasolina son ligeramente más baratos que los diésel, en parte porque sus motores son más simples y, en parte, por la escasa demanda que tienen en el mercado.
  3. Combustible: Hace unos años el precio del diésel era muy inferior al de la gasolina, aunque también es cierto que su precio ha ido incrementándose en la misma medida que ha crecido el número de coches diésel. Aunque, hoy en día, su precio sigue siendo inferior al de la gasolina, lo cierto es que ambos importes se han ajustado notablemente.
  4. Durabilidad: Los motores diésel ganan, una vez más, la batalla a los de gasolina en cuanto a durabilidad, está comprobado que la vida de un motor diésel es notablemente más larga que la de un coche de gasolina, traduciendo esa vida en número de kilómetros.
  5. Emisiones: La gasolina es más limpia y contamina menos que el diésel, por ello los motores diésel deben incluir más elementos, tratando de paliar la contaminación que generan.

Como hemos visto, la elección de un motor u otro dependerá del uso que se vaya a hacer del vehículo. Los coches de gasolina tienen mejor aceleración, contaminan menos y presentan menos averías. El consumo del diésel es bastante inferior, aunque los mantenimientos y recambios para coches son más caros que los de un motor de gasolina. En Europiezas creemos que la elección adecuada debe tomarse en función de los kilómetros que se hacen al año, si pasas de los 20.000 kilómetros anuales la mejor opción es un diésel, sino la gasolina será la elección más conveniente.