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¿Puedo pasar la ITV antes de la fecha límite?

ITV
Se puede pasar la ITV antes de que expire el plazo, y si realizamos la inspección dentro de los 30 días naturales antes de la fecha límite, entonces la nueva fecha de vigencia no tendrá en cuenta que nos hemos adelantado.

Hasta el año 2017 esto no era así: si tu fecha límite era, por ejemplo, 15 de octubre y pasabas la ITV el 20 de septiembre, entonces perdías 25 días, ya que en la ficha técnica te ponían como fecha de vigencia el 20 de septiembre del año que te tocara la siguiente inspección. En cambio, ahora se te conserva la fecha, aunque pases la ITV antes de tiempo. Para el mismo ejemplo, 15 de octubre.

Recuerda que dejar pasar la fecha límite para acudir a la ITV es una infracción grave de tráfico y los cuerpos policiales encargados del tráfico pueden verificar si tu coche ha pasado o no la ITV, y si estás fuera de plazo te pueden hacer detener la marcha para comunicarte su denuncia. Esa denuncia podrá dar paso a una sanción económica de 200 euros, por infracción grave, o de 500 euros, por infracción muy grave, dependiendo de cómo se considere en atención a la Ley sobre Tráfico.

Europiezas no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambios para coches, piezas de segunda mano, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, Desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

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Las ‘ADAS’ que nos salvan la vida (Parte II)

sistemas de asistencia (o de ayuda) al conductor
Los sistemas de asistencia (o de ayuda) al conductor (SAC o ADAS), son métodos para controlar, normalmente de forma automática, cualquier situación de riesgo que ocurra con nuestro coche y su entorno; por eso, cada día más conductores requieren este tipo de añadidos en sus compras, que inicialmente se asociaban a coches de alta gama.

A continuación, explicamos cómo y cuáles son estas ‘ADAS’, que nos podrían salvar la vida en casos a los que nosotros mismos no sabríamos reaccionar a tiempo.

-Sistema pre-colisión (PCS): Es capaz de reconocer una situación de accidente inminente y pone en sobre aviso tanto al vehículo como a los pasajeros. Minimiza daños y lesiones, por ejemplo activando los pretensores de los cinturones o ajustando los asientos. Existe también una versión nueva que avisa por pantalla y de forma sonora al conductor, de forma que si este no reacciona a tiempo, se pone en marcha el asistente de frenada de emergencia u aplica los frenos automáticamente para reducir la velocidad de impacto.

-Control de tracción (TCS, ASR): Funciona con los mismos sensores que el ABS, por lo que también previene la pérdida de adherencia y que las ruedas patinen al notarse un exceso de aceleración o que se circula sobre una superficie muy deslizante.

-Asistencia de mantenimiento de carril (LKA): Este sistema inteligente ayuda al conductor a guiar su coche y permanecer correctamente en el carril, evitando que se salga del mismo de forma involuntaria, ya que incluye también la función de Aviso de salida del carril (LDW). Según las condiciones atmosféricas y el estado de la carretera, puede realizar sus funciones gracias a una cámara estéreo que supervisa las líneas blancas de la calzada.

-Detector de ángulo muerto (BLIS, BSM): Detecta vehículos que adelantan por los carriles adyacentes gracias a unos dispositivos de radar montados en las esquinas del parachoques posterior. También hay sistemas que alertan continuamente de la presencia de vehículos en el ángulo muerto, independientemente de las intenciones del conductor, mientras que los más efectivos actúan solo cuando el conductor va a realizar un cambio de carril y activa el intermitente.

Europiezas no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambios para coches, piezas de segunda mano, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, Desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

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Las ‘ADAS’ que nos salvan la vida (Parte I)

sistemas de asistencia (o de ayuda) al conductor
Los sistemas de asistencia (o de ayuda) al conductor (SAC o ADAS), son métodos para controlar, normalmente de forma automática, cualquier situación de riesgo que ocurra con nuestro coche y su entorno; por eso, cada día más conductores requieren este tipo de añadidos en sus compras, que inicialmente se asociaban a coches de alta gama.

A continuación, explicamos cómo y cuáles son estas ‘ADAS’, que nos podrían salvar la vida en casos a los que nosotros mismos no sabríamos reaccionar a tiempo.

-Sistema antibloqueo de frenos (ABS): Uno de los más conocidos. Evita el bloqueo de las ruedas o que estas patinen ante una frenada brusca, aportando la adherencia y estabilidad que se podría perder al frenar.

-Control de estabilidad (ESP, VDC, DSC, ESC, VSC): Otro sistema que interviene en el frenado. Detecta si hay riesgo de derrapar y frena individualmente cada rueda, a la vez que reduce la potencia del motor para restaurar la estabilidad.

-Sistema de Control de velocidad de crucero adaptativo (ACC): Es una versión más avanzada del mismo Control de Velocidad de Crucero. Su función es la de regular la velocidad de conducción automáticamente. La novedad está en que, con la ayuda de un sistema de radar controla, también de forma automática, la distancia de circulación con respecto al vehículo que va delante de nosotros, frenando nuestro propio vehículo para guardar esa distancia de seguridad. El ACC no detiene por completo el vehículo y ya existen versiones que valen para todas las velocidades.

-Sistema de dirección eléctrica asistida (EPS): Permite registrar, a través de sensores, el movimiento que el conductor realiza sobre el volante, así como la velocidad del propio coche y el régimen del motor de combustión. En función de esos datos, una unidad de control eléctrica calcula al momento el par de asistencia necesario en cada momento. Este sistema aumenta el control de la dirección cuando se circula a mucha velocidad y facilita las maniobras de aparcamiento a baja velocidad.

-Aviso de salida de carril (LDW): Se registran y detectan continuamente las marcas viales del carril de circulación mediante sensores infrarrojos situados en la parte inferior del paragolpes delantero o a través de cámaras dinámicas instaladas detrás del parabrisas. En caso de un cambio repentino de carril que no ha sido señalizado debidamente con el intermitente, el sistema alerta al conductor.

Europiezas no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambios para coches, piezas de segunda mano, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, Desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

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