Aceite para el motor: ¿Cuál es mejor?

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Sin duda, el motor es el corazón de tu coche, el elemento fundamental para que este funcione. Por ello, es importante cuidar todos los aspectos relacionados con esta pieza. Haciendo especial incidencia en los mantenimientos que pueden mejorar la vida útil del motor y, en consecuencia, mantener tu vehículo en mejores condiciones durante más tiempo. En cuanto a los recambios para coches que afectan al estado del motor, la pieza clave es el aceite. Este líquido tiene una función primordial, se encarga de refrigerar todas las piezas móviles necesarias para que se desarrolle el proceso de combustión. Hay que tener en cuenta las elevadas temperaturas a las que funciona el motor, además del efecto de fricción que se da entre las piezas que lo componen. Sin aceite de motor el bloque se fundiría en cuestión de un minuto.

En Europiezas recomendamos revisar periódicamente el nivel del aceite, para evitar averías por falta de lubricante. Evidentemente, el mismo deberá cambiarse cuando se alcancen los kilómetros estipulados por el fabricante del vehículo o, en su defecto, una vez al año. La elección del mejor aceite para nuestro coche puede no ser una tarea sencilla. En cualquier caso, es un factor de gran importancia para aumentar la vida útil de automóvil. En caso de duda, la mejor opción será el aceite de motor con más calidad. De hecho, cuanto mayor sea la calidad del mismo mejor será el rendimiento del vehículo.

En cuanto a la oferta de aceite para el motor encontramos dos clases diferenciadas: el aceite mineral y el sintético. El tipo de aceite empleado dependerá de una gran cantidad de factores, pero conviene utilizar aquel que ha sido recomendado por el fabricante. Independientemente del tipo de aceite por el que nos decantemos, encontraremos numerosas variedades relacionadas principalmente con la viscosidad de este líquido.

Para saber qué grado de viscosidad es mejor para nuestro coche podemos consultarlo en el libro de mantenimientos del vehículo. En cualquier caso, el aceite más empleado por motores TDI es el 5W40, que presenta una fluidez bastante baja. Cuanto menor sea el número que aparece delante de la W, será más fluido y ayudará al arranque del motor en frío. La siguiente cifra, 40, hace referencia a la viscosidad que alcanzará el aceite cuando el motor se caliente.

De todas formas, siempre puedes pedir asesoramiento en la tienda o taller mecánico en la que vayas a adquirir este recambio necesario para tu coche.

Consejos para mantener la pintura de tu coche

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Los coches no son ajenos al paso del tiempo. Además de los mantenimientos rutinarios, es necesario tener en cuenta otros aspectos. Mantener una higiene adecuada de tu vehículo, tanto por dentro como por fuera, te permitirá evitar problemas de mayor consideración. Aunque pueda parecer que no tiene relación, mantener tu coche limpio contribuye a que el mismo se encuentre en buenas condiciones durante más tiempo. La limpieza periódica de un vehículo evita que aparezcan problemas de óxido en la carrocería o que se produzca un descenso en la tonalidad del coche, cuestiones que no se solucionarán comprando alguna pieza en tiendas de repuestos de coches. Estos desperfectos hacen que el automóvil parezca más viejo, son difíciles de solucionar y suponen un importante desembolso económico.

Desde Europiezas te presentamos una serie de consejos fundamentales para mantener en buen estado la pintura de tu coche:

  1. Lavado rápido: La falta de tiempo es uno de los grandes inconvenientes para mantener el coche limpio por dentro y por fuera. Evidentemente, lo ideal sería lavarlo a mano y con calma, enjabonándolo varias veces y frotando la chapa con alguna herramienta adecuada para ello. No sólo se consiguen mejores resultados, sino que la limpieza es más eficaz. En cualquier caso, si eres de los que no tiene tiempo ni para respirar un lavado rápido tampoco viene mal.
  2. Evitar paños en seco: Son eficaces para secar el coche después de un buen lavado, en cualquier caso no deben pasarse nunca en seco. Cuando se trata de polvo superficial, la mejor opción es darle un lavado a presión y, posteriormente, secarlo para que luzca como nuevo. Cuando se pasa un paño en seco para eliminar el polvo, pueden aparecer arañazos en la pintura por la acción de arrastre de partículas y suciedad.
  3. Cuidado con las aves: todos hemos sufrido alguna vez las consecuencias de los desechos de aves, cuando estos impactan con nuestro vehículo debemos actuar con rapidez. Es necesario eliminarlos de la carrocería sin demora, estos excrementos contienen ácidos que pueden dañar la pintura.
  4. Limpieza en profundidad: Las partes que no están a la vista también deben lavarse, no caer en el error de pensar que al no verse pasará desapercibido. Nos referimos a los bajos: el paso de rueda y la parte baja de la carrocería. Con los kilómetros se acumula gran cantidad de suciedad en estas zonas. En cualquier caso, conviene lavar el coche en frío para no tener problemas con los discos de freno, es un elemento del coche que se calienta con gran facilidad, si les aplicamos agua fría cuando están calientes pueden verse resentidos. Siendo necesario adquirir unos nuevos en alguna tienda de repuestos para coches y sustituirlos.
  5. La sal sólo en la comida: En invierno es habitual que el personal de conservación de carreteras viertan salmuera, en las vías para evitar la formación de hielo. Si pasamos por una de estas carreteras será necesario lavar el coche lo antes posible, la sal no es buena compañera de viaje y estropea la carrocería.