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En los últimos seis años, la evolución de las baterías y la eficiencia de los motores han permitido que la autonomía de los automóviles eléctricos actuales sea un 135 por ciento mayor. Es decir, los kilómetros que se pueden recorrer mediante electricidad es, ahora, más del doble que 72 meses atrás.

En este tiempo se ha pasado de que los coches eléctricos pudieran recorrer, de media, 137 kilómetros a los 322 kilómetros actuales, según datos de Wisdom Tree, un fondo de operaciones estadounidense. Estas cifras han sido publicadas en un informe que recoge que los automóviles recorrían entre 129 y 145 kilómetros en modo eléctrico hace seis años, mientras que ahora se mueven en una horquilla que oscila entre 241 y 402 kilómetros.

De igual modo, la empresa estadounidense también recoge la evolución que han experimentado los tiempos de recarga. Mientras que una carga rápida en 2013 era sinónimo de esperar entre 40 y 50 minutos, ahora ésta se ha reducido a una cifra de entre 20 y 40 minutos. Las nuevas materias primas y la densidad de las baterías han resultado clave.

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Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Fuente: www.autopista.es

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Renault presenta en el Salón del Automóvil de París su nuevo baluarte para la gama de coches eléctricos. Bajo el nombre de Renault K-ZE el fabricante francés nos muestra una interesante apuesta de vehículo eléctrico urbano y en clave SUV.

Renault señala que la versión de producción del K-ZE llegará al mercado en 2019, comenzando por China como principal apuesta, y dando el salto al resto de mercados en función del éxito del modelo. Renault ha querido apostar por China dado el auge del coche eléctrico que allí se está experimentado.

A nivel técnico los detalles sobre el Renault K-ZE son mínimos, señalando tan solo que nos encontramos con un coche que será capaz de homologar una autonomía eléctrica de 250 kilómetros en ciclo NEDC, lo que nos lleva a imaginar una autonomía real que ronde los 190 kilómetros.

Europiezas no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambios para coches, piezas de segunda mano, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

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El fabricante DS ha presentado el que será su primer coche 100% eléctrico, el DS 3 Crossback E-Tense. Se trata de una versión de propulsión eléctrica del nuevo DS 3 Crossback, una variante que apenas contará con diferenciación más allá de su denominación, manteniendo la línea estilística y sus posibilidades de equipamiento.

El DS 3 Crossback E-Tense llegará al mercado durante la segunda mitad de 2019, compartiendo gama de vehículos alternativos con el DS 7 Crossback E-Tense que será un híbrido enchufable de 300 CV. A nivel técnico el DS 3 Crossback E-Tense contará con un único motor eléctrico de 136 CV de potencia máxima, alimentado por una batería de iones de litio de 50 kWh con la que será capaz de homologar hasta 320 kilómetros de autonomía bajo ciclo WLTP.

En materia de recarga el DS 3 Crossback E-Tense contará con posibilidad recargar el 100% de sus baterías en 5 horas haciendo uso de un cargador de 11 kW. Por otro lado también será compatible con recarga rápida CCS de hasta 100 kW con la que podrá restaurar el 80% de la capacidad de sus baterías en 30 minutos.

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Los coches eléctricos cada vez son más populares en España. Tal es así que sus ventas no paran de crecer, y cada vez hay más modelos en el mercado dispuestos a conquistar el mercado. Repasamos los 5 modelos más vendidos en el 2018:

5. smart Forfou Equipado con un propulsor de 80 CV, su autonomía real ronda los 150 kilómetros.

4. smart Fortwo Su tamaño aún más reducido y su asombrosa maniobrabilidad lo convierten en el vehículo perfecto para las grandes ciudades.

3. BMW i3 Su autonomía alcanza, en condiciones reales, los 230 kilómetros, aunque en las próximas semanas recibirá una nueva batería que la incrementará hasta los 300 kilómetros.

2. Nissan LEAF En nuestro país, es uno de los indiscutibles en las listas de ventas. Con una autonomía real que supera los 200 kilómetros

1. Renault ZO Con un precio muy razonable y una autonomía real que puede rondar incluso los 300 kilómetros, el Renault ZOE lleva tiempo liderando con mano firme el mercado español de vehículos eléctricos.

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La adquisición de un coche eléctrico, a día de hoy, sigue representando un gasto demasiado elevado para la mayoría de interesados en este tipo de vehículos, de ahí que las administraciones hayan desarrollado un plan de ayudas a la adquisición de vehículos ecológicos en los últimos años. El Plan VEA, la nueva edición de este plan de ayudas, está a punto de llegar.

El Plan VEA llegará a principios de 2019. Con un presupuesto de 66.6 millones de euros -de los cuales buena parte saldrá del futuro impuesto al diésel- su plan de actuación se centrará en cuatro líneas: compra de vehículos alternativos, desarrollo de la infraestructura de recarga, fomento de los servicios de bicicletas compartidas y promoción de la movilidad sostenible entre las empresas.

Además, por primera vez no serán los concesionarios los que gestionen las ayudas para la adquisición de vehículos nuevos, sino que tendrán que ser los propios interesados -incluidos particulares- los que tengan que realizar el trámite a través de una web habilitada para tal efecto. Tampoco los concesionarios tendrán que asumir los 1.000€ de coste de la instalación del punto de carga vinculado al vehículo, ya que este gasto estará también cubierto por las ayudas estatales.

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La aplicación de Google de mapas nos permite conocer los distintos puntos de recarga de vehículos eléctricos e híbridos enchufables que tenemos a nuestro alrededor.

Es quizás una de las preguntas más habituales entre aquellos que comienzan a interesarse por los vehículos eléctricos. la tendencia positiva apunta a que no tardaremos mucho en que haya un amplio porcentaje de conductores que se vea obligado a tirar de smartphone para encontrar la electrólinera o punto de recarga más próximo.

El vehículo alimentado por baterías sigue generando cierta inquietud a la hora de afrontar especialmente viajes largos. Sin embargo, los puntos de recarga para vehículos eléctricos o híbridos enchufables han ido creciendo durante los últimos peses, apoyado en este caso por la aparición de nuevas tomas situadas en centros comerciales, aparcamientos públicos, hoteles, en las propias gasolineras e incluso en estaciones de tren.

Desde hace unas horas, será incluso más sencillo encontrar estos puntos de recarga para coches eléctricos gracias a una nueva funcionalidad que integra Google Maps. La aplicación que puede ser utilizada tanto en PC como en dispositivos móviles como Smartphones y Tablets (Android e iOS). En la nueva actualización de la aplicación móvil nos encontramos precisamente con la posibilidad de ver los distintos íconos que nos muestran la posición de todos estos puntos, así como los Supercargadores y Destination Chargers de Tesla, incluso ya está implementada la opción de incluir información (puertos disponibles, horarios, teléfono en caso de disponerlo, potencia…), fotos, comentarios de los usuarios e incluso la valoración que permite calificar el servicio prestado y evaluar el correcto funcionamiento de cada uno.

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Taycan es el nombre del primer coche eléctrico presentado por Porsche. Se trata de la versión evolucionada del prototipo Mission E, ahora Taycan presenta la versión comercial que veremos en el mercado en 2019.

Con la posibilidad de acelerar de 0 a 100 en 3,5 segundos, y de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h, Taycan es capaz de hacer 455 km con una sola carga, pero eso no es lo más sorprendente y sí lo que es capaz de recorrer con una carga rápida de solo 15 minutos: 150 km más.

Tiene una potencia superior a los 600 CV, el primer resultado de una inversión anunciada de 6.000 millones de euros para la tecnología eléctrica en sus coches, de los cuales 500 irán para crear variantes y derivados del Taycan (700 millones se invertirán en nuevas tecnologías, infraestructura de carga y movilidad inteligente).

El problema de este tipo de vehículos se basa en dos factores clave: su alto precio y las pocas zonas de carga. En lo que se refiere al primer punto, Taycan costará unos 80.000 dólares, aunque puede llegar a 90.000, según rumores. Para solucionar el segundo punto, Porsche está asociándose con varias empresas para construir varios puntos de carga, cientos de ellos distribuidos por Estados Unidos, primer país donde llegará el coche.

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La familia de coches eléctricos de BMW Group comienza a mover unas cifras de ventas más que respetables; ha conseguido entregar en el año 2017 un total de 100.000 coches eléctricos. El grupo automovilístico ha conseguido superar dicha barrera gracias al imparable crecimiento que tienen las ventas de los vehículos eléctricos de BMW y MINI.

Cara al año 2025 BMW y MINI ofrecerán 25 modelos electrificados, entre los que habrá vehículos totalmente eléctricos e híbridos enchufables. La quinta generación de tecnología eléctrica de motor y batería, disponible a partir de 2021, emplea kits de electrificación modulares ampliables que permitirán equipar a todos los vehículos, independientemente del motor que empleen.

En el año 2018 llegará a los concesionarios el recientemente presentado BMW i8 Roadster, mientras que un año más tarde, hará lo propio el esperado MINI 100% eléctrico. Por su parte, en 2020 llegará la versión eléctrica del BMW X3 y en 2021, el nuevo buque insignia tecnológico de la marca, el BMW iNEXT que combinará una mecánica eléctrica con la tecnología de conducción autónoma más avanzada desarrollada por la compañía bávara.

¿Y qué hay de MINI? Actualmente su única propuesta pasa por el MINI Cooper S E Countryman ALL4 (híbrido enchufable). Desde su lanzamiento en junio de 2017, uno de cada diez unidades de este modelo fue la señalada versión eléctrica.

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Puntos de carga más cercanos para tu coche eléctrico

Si conduces un coche eléctrico esto te va a interesar. ¿Sabes dónde está el punto de carga más cercano a tu trabajo o domicilio? Puede ser que acaben de inaugurar uno a pocos metros de la oficina y tú no te hayas enterado. Electromaps ha creado una interesante herramienta que te informa al minuto de dónde llenar la batería de tu coche eléctrico sin recorrer ni un metro más de lo necesario.

En la actualidad el número de puntos de carga para coches eléctricos crece de manera imparable. Para que siempre estés al tanto de dónde se encuentran los puntos de carga más cercanos a ti, Electromaps ha creado una interesante herramienta que te informa al minuto de dónde cargar la batería de tu coche eléctrico sin recorrer ni un metro más de lo necesario.

Para utilizarla sólo tienes que registrarte en la página web (www.electromaps.com) y añadir tu código postal en el formulario de inscripción (si formabas parte de esta comunidad desde hace tiempo, tendrás que actualizar tu perfil con este dato).

Con este sencillo gesto, cada vez que se inaugure un punto de carga para coches eléctricos en un radio de 100 kms del código postal que hayas introducido, recibirás un mail en el que se te informará de que se ha activado un nuevo punto en tu zona.

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