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Uno de los lanzamientos del año ha sido el del BMW Serie 8. Este gran turismo de dos puertas recuperaba una denominación mítica para la marca alemana y mantenía un diseño atractivo y muy similar al del prototipo que lo anticipó. Ahora está cerca de llegar al mercado, su producción ya ha arrancado en la planta de Dingolfing (Alemania).

Un vehículo de este calibre con ese nivel de vanguardia también necesitaba un ensamblaje moderno. El Serie 8 cuenta con un chasis hecho con materiales ligeros como acero, plástico, aluminio y fibra de carbono. Una de sus novedades es que se trataba del primer BMW de producción en poder llevar un techo de CFRP de serie.

Entre las novedades del proceso productivo de este BMW Serie 8 destaca la digitalización y la logística avanzada. El impresionante coupé estará disponible próximamente con las dos motorizaciones anunciadas, que son el diésel 840d xDrive Coupé de 320 CV y el gasolina M850i xDrive Coupé con 530 CV. En un futuro no muy lejano llegarán más mecánicas.

Europiezas no sólo informa a todo tipo de conductores sobre este tipo de noticias, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

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La familia de coches eléctricos de BMW Group comienza a mover unas cifras de ventas más que respetables; ha conseguido entregar en el año 2017 un total de 100.000 coches eléctricos. El grupo automovilístico ha conseguido superar dicha barrera gracias al imparable crecimiento que tienen las ventas de los vehículos eléctricos de BMW y MINI.

Cara al año 2025 BMW y MINI ofrecerán 25 modelos electrificados, entre los que habrá vehículos totalmente eléctricos e híbridos enchufables. La quinta generación de tecnología eléctrica de motor y batería, disponible a partir de 2021, emplea kits de electrificación modulares ampliables que permitirán equipar a todos los vehículos, independientemente del motor que empleen.

En el año 2018 llegará a los concesionarios el recientemente presentado BMW i8 Roadster, mientras que un año más tarde, hará lo propio el esperado MINI 100% eléctrico. Por su parte, en 2020 llegará la versión eléctrica del BMW X3 y en 2021, el nuevo buque insignia tecnológico de la marca, el BMW iNEXT que combinará una mecánica eléctrica con la tecnología de conducción autónoma más avanzada desarrollada por la compañía bávara.

¿Y qué hay de MINI? Actualmente su única propuesta pasa por el MINI Cooper S E Countryman ALL4 (híbrido enchufable). Desde su lanzamiento en junio de 2017, uno de cada diez unidades de este modelo fue la señalada versión eléctrica.

En caso de que necesitaras repuestos para tu automóvil las podrás encontrar fácilmente en el buscador de Europiezas donde hallaras una gran multitud de desguaces dispuestos a venderte el repuesto que puedas necesitar.
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¿Qué opciones tienes si pierdes las llaves del coche? Si las llaves son de las modernas, solicitar un duplicado al concesionario puede llegar a costarte,  más de 200 euros.

Dónde hacer un duplicado de las llaves del coche. La buena noticia es que la tecnología actual de duplicado de llaves ha progresado mucho y numerosas ferreterías y cerrajerías disponen de máquinas capaces de copiar la mayoría de modelos del mercado (sobre todo las que se han especializado en coches). En la web www.copiadellaves.com puedes localizar la más cercana a tu casa y el teléfono.

Con un poco de suerte, es tan sencillo como acudir a una de ellas con la llave de repuesto y esperar unos minutos a que la duplicadora electrónica lleva a cabo la lectura. Puede suceder que para completar la descarga de datos sea necesario introducir brevemente la llave en el contacto. El precio del duplicado de una llave sencilla suele estar entre 50 y 70 euros. Si quieres una que incluya un mando (incluso idéntico al original), tendrás que desembolsar algo más de dinero: de 90 a 160 euros. El coste de la copia de la llave del coche dependerá de si se trata de una sencilla o una que incluya mando. Para ahorrar al máximo, puedes pedir un modelo universal: los originales (llave con mando integrado) salen más caros.

El 98% de las llaves son duplicables; Por desgracia, no siempre existe una vía alternativa. Ciertas llaves electrónicas de marcas como Audi, BMW y Mercedes son muy difíciles o casi imposibles de reproducir. Con ellas no sirven las máquinas duplicadoras de llaves más sofisticadas que se conecten directamente a la unidad de gestión, previa introducción del número PIN del coche: esta reproducción es una exclusiva del concesionario.

Un consejo: cuando pierdas las llaves y tengas que recurrir al juego de emergencia que tienes en casa, ve lo más rápido que puedas a hacer un duplicado. Si dejas pasar el tiempo, te puede suceder que, un buen día, pierdas el que ha pasado de ser el segundo al único juego de llaves y entonces la cosa se complica… y mucho.

Como expertos en repuestos, Europiezas  pone a tu disposición una guía desguaces para que lo tengas más fácil el día que tengas la necesidad de encontrar recambios Barcelona o recambios Valencia  de desguace para tu vehículo. Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

 

El sistema VANOS nace como una innovación por parte de BMW pare mejorar la eficiencia de sus motores. Empieza a montarse en los motores de los Serie 5 a partir de 1992, para más adelante instalarse en los E36 un año después. El VANOS es un sistema de distribución variable que se encarga de cambiar el momento de apertura de las válvulas de entrada dependiendo de las revoluciones a las que gire el motor. En la teoría, las diferencias de un motor con vanos a uno sin vanos son la reducción del consumo, un mayor par a bajas-medias revoluciones, mayor potencia en altas revoluciones y una suavidad mayor en todo el rango de revoluciones. Cuando el motor gira a pocas vueltas se retrasa la apertura de las válvulas, mejorando la suavidad del motor.

Cuando el motor se encuentra en el rango medio de revoluciones se adelanta la apertura de las mismas, consiguiendo una ganancia de par. Cuando el motor gira a altas revoluciones se vuelve a retrasar la apertura de las válvulas, lo que aumenta la potencia máxima en ese rango de revoluciones.

Doble VANOS:

La diferencia con el simple VANOS es que el nuevo sistema también actúa sobre las válvulas de escape, permitiendo un mayor ahorro de combustible.  Con el doble VANOS se aumenta la precisión del sistema, ya que ahora no sólo trabaja en 3 rangos de revoluciones, sino en 5. Por lo tanto la ganancia de par a medias vueltas y la ganancia de potencia a altas vueltas se incrementa aún más, a parte de la reducción del consumo.

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Los coches eléctricos son la respuesta de la industria para cambiar este escenario  de altos niveles de contaminación y la necesidad de sustituir los combustibles fósiles.

Europa se convierte en el líder en compra y venta de coches eléctricos. Su gran acogida en este continente se debe principalmente a los altos costes de la gasolina, a una mayor regulación de la contaminación por parte de los gobiernos y a los núcleos urbanos con gran densidad de población. Países como Noruega, Dinamarca o Suiza lideran este sector gracias al desarrollo de medidas que promueven el uso de este tipo de coches, colocando por ejemplo cargadores eléctricos en las ciudades para que los ciudadanos puedan cargar sus vehículos.

Entre las marcas que más apuestan por este nuevo nicho destaca Nissan sigue siendo la marca que más vende en este sector, con una gama bastante amplia. En segunda posición se encuentra Mitsubishi, gracias sobre todo a las ventas del Outlander PHEV. Además, algunas marcas como Volkswagen han optado por desarrollar versiones híbridas enchufables de algunos de sus modelos más comerciales, como son los Golf GTE y Passat GTE… pero no se quedan atrás otros fabricantes como Audi (A3 e-tron), BMW (con el i8) o Mercedes con el S 500 Plug-In Hybrid). Si hablamos de modelos, el Nissan Leaf es que más éxito ha tenido en el mercado mundial, con hasta 250 km de autonomía (batería de 30 Kwh) y ya es el eléctrico más vendido de la historia. Le sigue el del Mitsubishi Outlander

En 2016 se espera que las ventas aumenten, sobre todo empujadas por China, Europa y Estados Unidos; en 2016 se calculan unas ventas de 350.000 unidades, en nueve años se prevé alcanzar los 2.2 millones de unidades de coches eléctricos puros.

Mientras estos avances llegan, seguramente de vez en cuando necesitaras algún que otro repuesto o recambio de tu automóvil, desde Europiezas podrás encontrar fácilmente todo aquello que busques ya sea en  desguaces en Valencia ó desguaces en a Coruña  en nuestra gran base de datos de piezas recogidas del stock físico de nuestra gran red de empresas y desguaces asociados.

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Las letras en la parte trasera de los autos son siglas para categorizar los distintos tipos de coches que salen al mercado, normalmente clasificados en gamas (según sus motores y contenidos extra)

AMG —-  Denominan las versiones más deportivas de algunos M.Benz.

CC ——-  Cabriolet Coupé -o Cabrio Coupé (descapotable o convertible coupé)

CD ——- Comfort Diamond

CL  ——- Comfort Luxe

CUPRA – Acrónimo de CUP-Racing  (modelo más deportivo que tiene SEAT)

CS  ——– Comfort Super

CSL  —— Comfort Super Luxe

DX ——- Deluxe

EFI  —— Electronic Fuel Injection

ELX  —– Electronic Luxe Extra

EX  ——  “E” de Economic (economico), “X” indica ítems de comodidad

FR  ——  “Formula Racing”. Usado por SEAT para las versiones con mayor potencia.

GHIA —  Ford utiliza para denominar a las versiones full de cada modelo

GL ——-  Gran Lujo

GLI  —–  Gran Luxury Injection (Gran Lujo Inyección)

GS  ——- Grand Sport

GLS  —– Gran Luxury Sport Gran Lujo Super

GLX  —-  Gran Lujo Extra

GT  ——  Gran Turismo (Gran Turismo)

GTA —–  Gran Turismo Aligeratto.

GTB —–  Gran Turismo Berlinetta

GTi  —— Gran Turismo Injection (Inyección Gran Turismo)

GTS —— Gran Turismo Sport (Gran Turismo Deportivo)

GTC —–  Gran Turismo Coupé

GTO —– Gran Turismo Omologatto

GTX —– Gran Turismo Exclusive (Gran Turismo Exclusivo)

GSI  —–  Gran Super Injection (Gran Super Inyección)

HGT —– High Grand Tourism

HL  ——  High Line

HLX —– High Luxury (mucho lujo)

M ——– Esta letra denomina a los modelos más prestacionales de BMW

L ———- Luxury / luxe

LE  ——- Limited Edition

LS  ——- Luxury Special &  Luxury / luxe Super

LT  ——  Luxury Touring

LTZ —–  Lujo Touring Z

LTD  —-  Luxuriy Edition Limited

OPC —– Opel Performance Center

QV  —— Versiones de altas prestaciones de Alfa Romeo

M  ——-  Motorsport. Esta letra identifica a las versiones deportivas de BMW.

MPI —–  Multipoint Injection

R ——–   Racing (estilo racing)

RS ——-  Racing Sport (estilo racing deportivo)

RXE —-  Ranking Extra

RT  ——  Racing Turbo (modelo racing con turbo)

R/T —— Road and Track. (ej. Dodge Charger R/T)

S  –——   Sport (estilo deportivo)

SDI  —–  Suction Diesel Injection

SLX  —-  Super Luxury / luxe

SE  ——   Standar Equipament.

SP  ——  Sport perfomance.

STI  —–  Subaru Tecnica Internacional, se trata de los modelos con altas prestaciones.

SRT —–  Street Racing Technology.

SW ——  Station Wagon

SS  ——-  Super Sport

ST ——-  Sport Technologies

SUV —–  Sport Utility Vehicle. nuevos vehículos 4X4 de ciudad, o incluso todo terrenos livianos.

ST ——– Sport Technologies (Tecnologías Deportivas)

SS  ——-  Super Sport (modelo superdeportivo)

SZ ——-  Sprint Zagato.

TI  ——   Turismo International.

TT  ——  Tourist Trophy

VTS —–  Vehicle Turism Sport

VTR —-  Vehicle Turism Racing

WRC —  World Rally Car. vehículos de rally.

WRX —  World Racing experimental.

X  ——-   Vehículos de tracción 4×4 de la BMW.

XP ——  Utilizado por Ford para el falcon Extra Power

XL ——  Extra Lujo

XLS —-  Extra Lujo Super

XLT —   Extra Luxe Total

Z  ——   Vehículos deportivos descapotables que fabrica BMW.

Europiezas  no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.  Esperamos que esta información le haya sido de utilidad a talleres y particulares

 

Motos eléctricas, tenemos modelos en el mercado y algunos por llegar. La iniciativa más llamativa es la de la taiwanesa Gogoro, con sus baterías reemplazables, pero también hay modelos a la venta por parte de BMW, incluso propuestas españolas como la de Bultaco.

Los japoneses quieren tener una moto eléctrica en el mercado en 2017 y es que todas estas cosas toman su tiempo. En junio de este año, durante la presentación de la última versión del concept Honda FCEV – con pila de combustible de hidrógeno -, la firma japonesa ya comentó que en su próxima generación de vehículos, la electricidad pasaría a ser el motor principal de alguna de sus propuestas.

Recientemente ha habido una prueba de que no va mal la tecnología de baterías, llevadas a la competición. Se presentó en la carrera automovilística de montaña Pikes Peak con un CR-Z completamente eléctrico, completando la subida en un tiempo de 10 minutos y 24 segundos.

Por otra parte, si necesita accesorios para Motos de carretera,  Moto clásica, Motos de cross, Ciclomotores, Scooters, Minimotos o localizar  repuestos del automóvil, a través de Europiezas  podrá hacerlo de la manera más cómoda y sencilla. Ponemos en manos de los clientes una plataforma en la que podrán acceder a cientos de miles de referencias de recambios  de algunos de los  recambios Madrid  ó desguaces en a Coruña  más destacadas del sector.

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El Peugeot 207 se erige cómo el coche europeo más fiable. Para elaborar este índice de confianza, la aseguradora inglesa Warranty Direct ha analizado las pólizas de más de 20.000 automóviles de entre tres y siete años de edad. Para hacer el estudio, se ha tenido en cuenta la tasa de averías, el kilometraje, la antigüedad del vehículo y los costes de reparación de los fallos y averías.

El ranking de los diez coches más fiables lo completan, además de otros dos Peugeot (el 206 CC en el puesto 3º y el 107, en el 9º), el Fiat Panda (2º), el Volkswagen Polo (4º), el Renault Clio (5º), el Volkswagen Beetle (6º), el Smart Forfour (7º), el Volvo S40 (8º) y el Mercedes SLK (10º)

En el otro lado de la balanza se encuentran los cinco coches menos fiables, siempre según Warranty Direct: el Mercedes SL encabeza la lista y le siguen el Land Rover Range Rover, el Renault Espace, el Mercedes Clase S y el BMW Serie 7.

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La BMW Concept 101, última creación de BMW Motorrad la han presentado al Concurso de Elegancia Villa d’Este, a las orillas del Lago Como en Italia pues ofrecer una imagen poderosa y exclusiva. Una máquina exclusiva presentada como prototipo, pero que nos extrañaría ver pronto en las carreteras de medio mundo. Antes de comenzar a contaros los detalles de la BMW Concept 101, debéis saber que esta moto ha sido diseñada por BMW Design con la ayuda de Roland Sands.

La BMW Concept 101 sigue paso a paso los cánones marcados por motos como la nueva Honda GoldWing o las Victory Magnum, máximos exponentes actuales del género. El frontal de la moto es prominente y sólido, dotado de una gran óptica con tecnología LED. La rueda delantera es de un tamaño muy superior a la trasera, probablemente de 20 o 21 pulgadas frente a 17 pulgadas. Esto provoca que la zaga sea muy descendente, casi abrazando la carretera. Una parte clave en la estética bagger son las maletas traseras, integradas perfectamente en el diseño de la motocicleta. Y curiosamente, son motos diseñadas con un solo ocupante en mente, sin pasajeros.

La BMW Concept 101 se diferencia del resto de motos de su segmento mediante la calidad de sus materiales. Láminas de aluminio pulido y madera natural cubren los paneles de la carrocería, rematados con un gusto exquisito. La otra pieza clave de su diseño es una espectacular zaga, en la que el aluminio se funde en forma y función con la doble tira de LEDs que actúan como óptica trasera. Su potencia es de 160 CV, suficiente para mover cualquier moto con contundencia y decisión, además de con un sonido único en el mercado. El apellido 101 de esta moto hace referencia a su cilindrada en pulgadas cúbicas – medida estadounidense – así como a la Highway 101, cerca de la cual está localizado el estudio californiano de BMW Designworks.

¿Llegará esta moto a producción? Es posible, de igual manera que la BMW R nineT llegó a producción tras presentarse como concept. Todo depende de la acogida del público y prensa. ¿Qué os parece esta moto? ¿Aceptarán los clientes de BMW Motorrad esta moto tan espectacular?

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