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La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) ha propuesto al Gobierno un plan para la “vuelta a la normalidad” del servicio de las ITV tras el estado de alarma y así evitar “colapsos” pues Los profesionales del sector calculan que el 10 de mayo habrá más de cinco millones de vehículos que necesitan pasar la ITV.

Para la asociación la “única solución” es que se establezca una prórroga hasta el 30 de septiembre para que aquellos vehículos cuya fecha de vencimiento de la ITV se encontrase en el periodo del estado de alarma puedan realizarla de forma “organizada”.

Esta medida está dentro del plan que ha presentado a los ministerios de Sanidad, de Interior y de Industria, Comercio y Turismo para evitar “colapsos” y contagios de coronavirus debido a la aglomeración de personas en las instalaciones de las estaciones de ITV.

La AECA-ITV ve necesarias medidas formativas para que el personal de las estaciones pueda trabajar seguro; la modificación de algunos puntos de las inspecciones en el interior del coche con el fin de evitar contacto entre personas, así como la ampliación de los horarios de atención al público de las instalaciones.

Europiezas no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambios para coches, piezas de segunda mano, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, Desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

Fuente: elespanol.com

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Sabemos que son momentos complicados para todos y para que esto no se complique mas queremos ayudaros en lo que mejor sabemos hacer, mantener tu coche en las mejores condiciones. Para ello os ofrecemos unos sencillos consejos.

• Es recomendable llenar el depósito antes de dejar el vehículo parado.

• Arranca el motor durante unos 10 o 15 minutos cada 10 días para evitar que sufra daños la batería.

• Enciende unos minutos el aire acondicionado o climatizador.

• Activa los diferentes componentes del vehículo, como las luces o luneta térmica.

• Suelta el freno de mano y usa el de pedal.

• Mueve ligeramente el coche para evitar que todo el peso recaiga en la misma zona del neumático.

Europiezas no sólo informa a todo tipo de conductores sobre este tipo de noticias, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

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Los coches de ocasión tampoco se libran de la crisis del Covid-19 y en lo que va de año se desploman casi un 9%, la primera caída en el trimestre desde hace 7 años.

Los datos que siguen facilitando desde la a Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) son desoladores. Las ventas de vehículos usados en España se situaron en 489.157 unidades en los tres primeros meses del año actual, lo que representa un descenso del 8,7% y se convierte en la primera caída en el trimestre desde 2013, según datos de Ideauto.

«La necesidad de confinarse en casa como medida para evitar la expansión de la Covid-19 ha tenido un fuerte impacto en la caída de las ventas de estos vehículos de más de diez años, protagonistas de las operaciones entre particulares», subraya la organización.

«A medida que vayan pasando las semanas, todas las cifras irán a la baja. Hay que tener en cuenta que muchas de las ventas registradas en la última quincena de marzo, cuando ya la actividad comercial estaba completamente parada, son operaciones cerradas con anterioridad y cuya transferencia se ha tramitado días más tarde. De hecho, el mes de abril ha comenzado con caídas diarias del 90% en el total de las operaciones de vehículos de ocasión», explicó el presidente de la asociación, Raúl Palacios.

Europiezas no sólo informa a todo tipo de conductores sobre este tipo de noticias, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

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Salir de casa para pasar la ITV no es uno de los movimientos permitidos en este caso excepcional. Así que no te van a multar. Durante la fase de confinamiento que estamos viviendo, hay muchos coches a los que les empieza a caducar la ITV. Algo que, en cierto modo, preocupa a los conductores; sobre todo, a aquellos que todavía se ven obligados a moverse a diario.

En este sentido, el organismo dependiente del Ministerio del Interior es claro, al afirmar que los plazos para efectuar la inspección han quedado suspendidos, en virtud del estado de alarma. Esto quiere decir, por ejemplo, que la DGT ha desactivado (temporalmente) los controles de lectura de matrícula. Además, desde el pasado día 18 de marzo, están cerradas todas las estaciones donde se lleva a cabo dicho procedimiento. Eso sí, esto es una medida con carácter temporal, tal y como anuncia la propia DGT.

Pero también, que todos los coches a los que les caduque la ITV en este periodo, podrán circular sin ser multados y sin tener problemas con las compañías de seguros. Del mismo modo, al cancelarse la obligación de pasar la inspección, no hace falta portar un justificante de cita previa para no ser sancionado, como ocurre, por ejemplo, cuando se renueva el DNI.

¿Qué pasará cuando se vuelva a la normalidad? De momento, no se sabe, aunque es cierto que la DGT está trabajando con el Ministerio de Industria, para que no se produzca un colapso en las estaciones y para que los usuarios no sufran problemas ni contratiempos.

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Fuente: motor1.com

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El volante de inercia es un elemento unido al cigueñal y colocado entre el motor y la caja de cambios que acumula energía cinética en forma de giro, sirviendo para equilibrar y suavizar el funcionamiento del motor de cara a una conducción tranquila y sosegada, eliminando tirones y vibraciones. Cuando este volante de inercia está formado por dos bloques se le denomina “volante bimasa”.

¿Cómo identificar un volante bimasa averiado? Son varios los síntomas que nos ponen sobre la pista: el primero es la vibración que se produce en el pedal del embrague cuando iniciamos la marcha. Un ruido parecido a un cascabeleo es también indicador de un potencial problema en el volante bimasa.

Otro indicativo de una posible avería del volante de inercia lo encontramos cuando apagamos el motor. Si en el preciso momento en el que apagamos el motor escuchamos durante un corto periodo de tiempo un claqueteo dentro del vano motor, es más que probable que la pieza esté sufriendo ya un desgaste excesivo.

Desgraciadamente, para diagnosticar completamente la avería y proceder a su arreglo no queda más remedio que desmontar la caja de cambios, una operación que ya de por sí supone una buena cantidad de horas de mano de obra y de dinero. La pieza en cuestión, además, es bastante cara: puede llegar a superar los 1.000€, únicamente el volante de inercia, de ahí que una avería en este sistema pueda suponer un quebradero de cabeza a más de una persona.

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