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La ‘nueva normalidad’ comienza a llegar también a la DGT, que ya ha puesto fecha a la reapertura de varias de sus oficinas que, eso sí, no podrán abrir sus puertas en toda España de momento. Las jefaturas Provinciales de Trafico abrirán única y exclusivamente en aquellas zonas que entren en Fase 2 a partir del 25 de mayo.

Con muchas regiones del país en vistas ya de entrar en la Fase 2 de la desescalada, la Dirección General de Tráfico ha comunicado el comienzo de la reapertura de las Jefaturas Provinciales de Tráfico.

Ya se puede solicitar cita previa para acudir a las mencionadas las jefaturas Provinciales de Trafico, siendo éste el único método para conseguir acceso. La DGT ha recordado también que será obligatorio el uso de mascarillas por parte de cualquier persona que acceda al edificio. se recomienda, además, acudir a la Jefatura 5 minutos antes de la cita.

Europiezas no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambios para coches, piezas de segunda mano, repuesto dentro de una gran variedad desguaces en a Coruña, desguaces en Valencia y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

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La DGT alerta de la proliferación de una nueva estafa: malhechores que envían correos electrónicos haciéndose pasar por la DGT para intentar cobrar una falsa multa.

Ha sido en su perfil de Twitter donde la Dirección General de Tráfico ha alertado de la circulación de una nueva estafa electrónica consistente en el envío masivo de correos electrónicos fraudulentos en los que un perfil falso, que se hace pasar por la DGT.

La DGT ha tenido que recordarnos que NUNCA REALIZA NOTIFICACIONES DE MULTAS POR CORREO ELECTRONICO, de manera que si recibimos un correo electrónico en el que se nos solicita el pago de una multa cuanto antes para evitar futuras consecuencias, NO DEBEMOS HACER CASO.

Europiezas no sólo informa a todo tipo de conductores sobre este tipo de noticias, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Fuente: twitter de la DGT

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Seguro que habrás escuchado hablar de los tratamientos de ozono para desinfectar vehículos. Este servicio no está disponible en muchas ciudades, y no es accesible para todo el mundo debido a su precio.

Una alternativa casera, aunque no tan eficaz como las máquinas profesionales, son los generadores de ozono, que puedes adquirir por unos 20 euros. Puedes encontrar ozonizadores a batería o para enchufar en los USB del coche. Este objeto genera ozono, un gas que tiene la cualidad de eliminar virus y bacterias. Lo único que debes hacer es encender el ozonizador y dejarlo una media hora en el coche. Asegúrate de dejar bien cerradas las puertas y las ventanas.

Una vez hayan transcurrido los 30 minutos, abre las puertas del coche y deja que ventile durante unos 5 minutos. Asegúrate de apagar el dispositivo y dejar que ventile el coche durante este tiempo, ya que el ozono también es perjudicial para los seres humanos.

Una vez finalice la ventilación tu coche ya estará desinfectado y en perfectas condiciones para que puedas manejarlo sin problemas. Recuerda que este método es una alternativa casera para reducir el riesgo de contagio en tu coche. No obstante, es una opción menos eficaz que un servicio profesional.

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Tráfico recomienda extremar las precauciones y las medidas de seguridad a la hora de circular en un coche privado

Mientras una parte de la población se encuentra confinada en sus viviendas, el resto pueden circular para realizar trayectos permitidos por el decreto del estado de alarma. El vehículo puede convertirse en objeto transmisor del coronavirus, por lo que hay que extremar durante estos días las medidas de seguridad y precauciones a la hora de circular con un vehículo privado. La DGT aconseja que se limpien en concreto las 5 partes del coche siguiente:

Tirador de la puerta, palanca de cambios y volante
El conductor está en contacto directo y de forma habitual con estos elementos del vehículo. Tanto como si se conduce con guantes como si no se hace, la DGT recomienda que estas partes se limpien diariamente.

Alfombrillas
Por la suciedad que se puede albergar en estos elementos es recomendable proceder a limpiarlos «con regularidad», según recomienda la DGT. A la hora de desinfectarlos habría que utilizar un producto que eliminara el virus.

Salpicadero
Zona de exposición permanente por saliva y tos que pudiera tener el conductor, por lo que habría que limpiarlo «a menudo« y hacerlo con un líquido desinfectante.

Rejillas de ventilación
Zonas no tan accesibles, no de contacto directo, pero lugares en los que podría ‘alojarse’ el coronavirus para propagarse por dentro del vehículo. En este caso la limpieza recomendada por la DGT es «con frecuencia» y siempre con aspirador.

Ventanillas
Hay que limpiarlas a menudo, primero con un desinfectante y después con limpiacristales.

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La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) ha propuesto al Gobierno un plan para la “vuelta a la normalidad” del servicio de las ITV tras el estado de alarma y así evitar “colapsos” pues Los profesionales del sector calculan que el 10 de mayo habrá más de cinco millones de vehículos que necesitan pasar la ITV.

Para la asociación la “única solución” es que se establezca una prórroga hasta el 30 de septiembre para que aquellos vehículos cuya fecha de vencimiento de la ITV se encontrase en el periodo del estado de alarma puedan realizarla de forma “organizada”.

Esta medida está dentro del plan que ha presentado a los ministerios de Sanidad, de Interior y de Industria, Comercio y Turismo para evitar “colapsos” y contagios de coronavirus debido a la aglomeración de personas en las instalaciones de las estaciones de ITV.

La AECA-ITV ve necesarias medidas formativas para que el personal de las estaciones pueda trabajar seguro; la modificación de algunos puntos de las inspecciones en el interior del coche con el fin de evitar contacto entre personas, así como la ampliación de los horarios de atención al público de las instalaciones.

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Fuente: elespanol.com

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Sabemos que son momentos complicados para todos y para que esto no se complique mas queremos ayudaros en lo que mejor sabemos hacer, mantener tu coche en las mejores condiciones. Para ello os ofrecemos unos sencillos consejos.

• Es recomendable llenar el depósito antes de dejar el vehículo parado.

• Arranca el motor durante unos 10 o 15 minutos cada 10 días para evitar que sufra daños la batería.

• Enciende unos minutos el aire acondicionado o climatizador.

• Activa los diferentes componentes del vehículo, como las luces o luneta térmica.

• Suelta el freno de mano y usa el de pedal.

• Mueve ligeramente el coche para evitar que todo el peso recaiga en la misma zona del neumático.

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Los coches de ocasión tampoco se libran de la crisis del Covid-19 y en lo que va de año se desploman casi un 9%, la primera caída en el trimestre desde hace 7 años.

Los datos que siguen facilitando desde la a Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) son desoladores. Las ventas de vehículos usados en España se situaron en 489.157 unidades en los tres primeros meses del año actual, lo que representa un descenso del 8,7% y se convierte en la primera caída en el trimestre desde 2013, según datos de Ideauto.

«La necesidad de confinarse en casa como medida para evitar la expansión de la Covid-19 ha tenido un fuerte impacto en la caída de las ventas de estos vehículos de más de diez años, protagonistas de las operaciones entre particulares», subraya la organización.

«A medida que vayan pasando las semanas, todas las cifras irán a la baja. Hay que tener en cuenta que muchas de las ventas registradas en la última quincena de marzo, cuando ya la actividad comercial estaba completamente parada, son operaciones cerradas con anterioridad y cuya transferencia se ha tramitado días más tarde. De hecho, el mes de abril ha comenzado con caídas diarias del 90% en el total de las operaciones de vehículos de ocasión», explicó el presidente de la asociación, Raúl Palacios.

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Salir de casa para pasar la ITV no es uno de los movimientos permitidos en este caso excepcional. Así que no te van a multar. Durante la fase de confinamiento que estamos viviendo, hay muchos coches a los que les empieza a caducar la ITV. Algo que, en cierto modo, preocupa a los conductores; sobre todo, a aquellos que todavía se ven obligados a moverse a diario.

En este sentido, el organismo dependiente del Ministerio del Interior es claro, al afirmar que los plazos para efectuar la inspección han quedado suspendidos, en virtud del estado de alarma. Esto quiere decir, por ejemplo, que la DGT ha desactivado (temporalmente) los controles de lectura de matrícula. Además, desde el pasado día 18 de marzo, están cerradas todas las estaciones donde se lleva a cabo dicho procedimiento. Eso sí, esto es una medida con carácter temporal, tal y como anuncia la propia DGT.

Pero también, que todos los coches a los que les caduque la ITV en este periodo, podrán circular sin ser multados y sin tener problemas con las compañías de seguros. Del mismo modo, al cancelarse la obligación de pasar la inspección, no hace falta portar un justificante de cita previa para no ser sancionado, como ocurre, por ejemplo, cuando se renueva el DNI.

¿Qué pasará cuando se vuelva a la normalidad? De momento, no se sabe, aunque es cierto que la DGT está trabajando con el Ministerio de Industria, para que no se produzca un colapso en las estaciones y para que los usuarios no sufran problemas ni contratiempos.

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Fuente: motor1.com

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El volante de inercia es un elemento unido al cigueñal y colocado entre el motor y la caja de cambios que acumula energía cinética en forma de giro, sirviendo para equilibrar y suavizar el funcionamiento del motor de cara a una conducción tranquila y sosegada, eliminando tirones y vibraciones. Cuando este volante de inercia está formado por dos bloques se le denomina “volante bimasa”.

¿Cómo identificar un volante bimasa averiado? Son varios los síntomas que nos ponen sobre la pista: el primero es la vibración que se produce en el pedal del embrague cuando iniciamos la marcha. Un ruido parecido a un cascabeleo es también indicador de un potencial problema en el volante bimasa.

Otro indicativo de una posible avería del volante de inercia lo encontramos cuando apagamos el motor. Si en el preciso momento en el que apagamos el motor escuchamos durante un corto periodo de tiempo un claqueteo dentro del vano motor, es más que probable que la pieza esté sufriendo ya un desgaste excesivo.

Desgraciadamente, para diagnosticar completamente la avería y proceder a su arreglo no queda más remedio que desmontar la caja de cambios, una operación que ya de por sí supone una buena cantidad de horas de mano de obra y de dinero. La pieza en cuestión, además, es bastante cara: puede llegar a superar los 1.000€, únicamente el volante de inercia, de ahí que una avería en este sistema pueda suponer un quebradero de cabeza a más de una persona.

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