Conducir en otoño con seguridad

 Conducir en otoño con seguridad

Para garantizar una conducción segura durante los meses de otoño daremos algunos consejos. Antes de iniciar la ruta, debes comprobar que tu coche se encuentra en condiciones óptimas.

  • Revisa el buen estado mecánico y especialmente comprobar los frenos.
  • Comprueba las escobillas y funcionamiento del limpiaparabrisas y la luneta térmica
  • Comprueba el sistema de luces del vehículo y sus reglajes.
  • Inspecciona los niveles de aceite, de líquido de frenos, del limpiaparabrisas y anticongelante.
  • Limpia el vehículo, cristales, faros, antiniebla, pilotos, retrovisores y elementos reflectantes para ver y ser vistos.
  • Verifica la presión, dibujo y ranuras (mínimo 1,6 mm) de los neumáticos.
  • Cuidado con las hojas: puede parecer una tontería pero las hojas secas pueden crear peligros, más si cabe si estas están mojadas, ya que podría provocar hacer aquaplaning

Europiezas  no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos. Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

 

 

SOLICITA PIEZAS DESDE EL FACEBOOK DE EUROPIEZAS

Si eres usuario habitual de facebook (un particular, Concesionario, Taller, Desguace) y necesitas cualquier pieza de recambio para un vehículo, moto, maquinaria… ahora puedes solicitarla desde el formulario del facebook de Europiezas. Allí verás que puedes rellenar los campos con tu información siguiendo los ejemplos expuestos,  incluso si quieres, puedes enviar una foto descriptiva de la pieza que necesitas, también puedes marcar si eres usuario de WhatsApp para tu mayor comodidad. Cuando esté toda la información necesaria y correctamente cumplimentada si das al botón de  Enviar, saldrá un aviso confirmando que tu solicitud ha sido enviada y las empresas que tengan la pieza que necesitas se pondrán en contacto contigo directamente

 formulario_Facebook

Recuerda que también desde la página Web de Europiezas.com puedes solicitar piezas desde el Formulario de consulta de recambios. Esperamos que esta información te haya sido de utilidad

 

Qué es y cómo funciona un Carburador

 cómo funciona un Carburador

¿Qué es el carburador? El carburador es el dispositivo mecánico que formaba parte de todos los motores a gasolina de los autos hasta los años 80. Su función era la de mezclar el combustible proveniente del depósito con el aire. En los motores tradicionales, el aire que necesitaba el motor era absorbido por los pistones al desplazarse hacia abajo. En primer lugar, pasaba por un filtro que eliminaba cualquier partícula, y de aquí al carburador, donde mezclado con la gasolina, pasaba a una cámara de combustión. En los motores modernos, el aire está separado de la gasolina hasta que ambos entran en la cámara de combustión, sin que exista un carburador de por medio.

Cómo funciona el carburador:  permite la mezcla de gasolina y aire en los motores antiguos, proceso que se realiza antes de pasar al colector de admisión. La gasolina pasa de la bomba a una cuba o depósito que hay en el carburador. En dicha cuba, que posee un flotador, se regula el nivel de gasolina dentro de un tubo con forma de U, y que va hasta un agujero por donde entra el aire al motor. Este agujero se llama difusor del carburador; el cual se estrecha al final haciendo que aumente la velocidad del aire en ese punto.

Al transitar rápidamente, el aire absorbe todo lo que hay a su alrededor, incluyendo la gasolina de la cuba, que mezclada con el aire, pasa a las cámaras de combustión. El difusor cuenta con una mariposa que, al abrirse, ingresa más aire del circulante y absorbe más gasolina.

Como expertos en repuestos, Europiezas  pone a tu disposición una guía desguaces para que lo tengas más fácil el día que tengas la necesidad de encontrar recambios Madrid  o recambios Valencia  de desguace para tu vehículo. Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Qué hacer si pierdes las llaves del coche

llaves del coche

¿Qué opciones tienes si pierdes las llaves del coche? Si las llaves son de las modernas, solicitar un duplicado al concesionario puede llegar a costarte,  más de 200 euros.

Dónde hacer un duplicado de las llaves del coche. La buena noticia es que la tecnología actual de duplicado de llaves ha progresado mucho y numerosas ferreterías y cerrajerías disponen de máquinas capaces de copiar la mayoría de modelos del mercado (sobre todo las que se han especializado en coches). En la web www.copiadellaves.com puedes localizar la más cercana a tu casa y el teléfono.

Con un poco de suerte, es tan sencillo como acudir a una de ellas con la llave de repuesto y esperar unos minutos a que la duplicadora electrónica lleva a cabo la lectura. Puede suceder que para completar la descarga de datos sea necesario introducir brevemente la llave en el contacto. El precio del duplicado de una llave sencilla suele estar entre 50 y 70 euros. Si quieres una que incluya un mando (incluso idéntico al original), tendrás que desembolsar algo más de dinero: de 90 a 160 euros. El coste de la copia de la llave del coche dependerá de si se trata de una sencilla o una que incluya mando. Para ahorrar al máximo, puedes pedir un modelo universal: los originales (llave con mando integrado) salen más caros.

El 98% de las llaves son duplicables; Por desgracia, no siempre existe una vía alternativa. Ciertas llaves electrónicas de marcas como Audi, BMW y Mercedes son muy difíciles o casi imposibles de reproducir. Con ellas no sirven las máquinas duplicadoras de llaves más sofisticadas que se conecten directamente a la unidad de gestión, previa introducción del número PIN del coche: esta reproducción es una exclusiva del concesionario.

Un consejo: cuando pierdas las llaves y tengas que recurrir al juego de emergencia que tienes en casa, ve lo más rápido que puedas a hacer un duplicado. Si dejas pasar el tiempo, te puede suceder que, un buen día, pierdas el que ha pasado de ser el segundo al único juego de llaves y entonces la cosa se complica… y mucho.

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Cómo saber cuándo no funciona bien el aire acondicionado

mal funcionamiento aire acondicionado

Uno de los componentes que más usamos en el coche en la estación estival es el aire acondicionado; por eso se puede ocasionar un mal funcionamiento de nuestro sistema de climatización si lo detectas debes acudir a un taller para que sea examinado y, si es necesario, aplicar la reparación pertinente.

Refrigeración insuficiente: Si activamos el aire acondicionado y tras varios minutos no conseguimos que el habitáculo baje de temperatura, estamos ante un indicio de bajo nivel de refrigeración, algo que apunta a un mal funcionamiento del sistema.

Mayor consumo de combustible: Un mayor consumo de combustible viene provocado por el hecho de que el compresor se ponga en marcha muy a menudo y durante más tiempo.

Generación de ruidos: Los ruidos que solo se perciben al encender el aire acondicionado suelen estar provocados por el compresor, por un ventilador del habitáculo deteriorado u obstruido o por problemas con los elementos de regulación del aire del climatizador.

Se empañan los cristales: Si se empañan los cristales, esto se debe, por norma general, a que el filtro del habitáculo está sucio, lo que provoca una disminución drástica del flujo de aire dentro de la cabina o, en el peor de los casos, a un fallo total del climatizador.

Formación de malos olores: El olor a moho viene provocado por las bacterias o los hongos que han crecido en el evaporador debido a la acumulación de suciedad. También puede deberes a que el filtro del habitáculo sea excesivamente viejo.

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¿Qué hacer si se lleva tu coche la grúa?

si se lleva tu coche la grúa

¿Qué hacer si se lleva tu coche la grúa? En el caso de que esto ocurra, y tu coche acabe en un depósito municipal, es fundamental que sepas actuar rápido. En algunas ciudades, quien retira tu coche por estacionar indebidamente al menos se toma la molestia de informarte sobre lo sucedido mediante un adhesivo en el suelo. Búscalo.

Si no tienes ninguna pista, es conveniente que seas tú el que llame por teléfono, conviene que te informes en tu ayuntamiento o en el del municipio que frecuentes. Los servicios municipales te confirmarán si en efecto tienen tu coche y en qué depósito municipal está. Importe. En los casos en los que se ha llevado el coche la grúa, lo que en realidad te cobran es el desplazamiento hasta el depósito y el estacionamiento por horas. Así que no lo dejes para mañana.

Echa un vistazo general antes de retirar tu vehículo, por si estuviera dañado. En caso afirmativo, hazlo constar por escrito y saca algunas fotos con el móvil. Abona lo que te pidan y reclama. Si se llevaron tu coche por estar mal estacionado, no te sorprendas si en pocos días te notifican una sanción aparte. Si el vehículo está a tu nombre, no olvides llevar contigo las llaves y tu DNI. Si está a nombre de otra persona, debes llevar una fotocopia de su DNI, así como una autorización firmada.

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Razones por las que te pueden multar

Poner multas

La declaración de intenciones recogidas en los dos primeros artículos de los reglamentos generales de circulación y de vehículos dejan claro que los conductores, por un lado, deben circular siempre con «la diligencia y precaución necesarias» y que sus coches, por otro, han de cumplir «con todos los requisitos técnicos legales». Bajo este paraguas legal se esconden un sinfín de atípicas infracciones que, aunque representan un porcentaje ínfimo del volumen de cien mil multas que se imponen cada año solo en la capital, pueden ser objeto de sanción.

El conductor, en definitiva, siempre debe estar capacitado y en condiciones de controlar su vehículo. Fumar, discutir, llevar el brazo por fuera de la ventanilla o comer mientras se circula pueden suponer sanciones de hasta 200 euros. Todo depende del «criterio del agente de turno a la hora de considerar que alguna de estas actitudes pueden influir de manera negativa en la conducción», según coinciden en señalar fuentes de la Policía Municipal y de la Guardia Civil de Tráfico.

Queda terminantemente prohibido conducir de modo negligente o temerario.

Conducir con la mano, el codo o el brazo fuera de la ventanilla (100 euros).

El claxon solo debe utilizarse en situaciones de emergencias. No hacerlo conlleva una multa de 80 euros.

Circular sin necesidad por el carril izquierdo o salir de una rotonda desde el carril central (200 euros).

Discutir con un acompañante cuando se circula (80 euros).

La vista, en la carretera. Beber agua con una botella de 1,5 litros o comer al volante (200 euros).

Conducir sin camiseta o en chanclas e, incluso, con tacones (200 euros).

Utilizar cascos o elementos (orejeras, tapones…) que cubran las orejas (200).

Ruedas en mal estado. La profundidad no puede ser inferior a 1,6 milímetros (200 euros).

Llevar las plazas cubiertas de barro o con pegatinas que tapen los números y la serie (300 euros).

No pasar la ITV a tiempo conlleva una multa de 200 euros (y la inmovilización) desde el mismo día que caduca la inspección y circular con ella denegada, de 500.

Cambio de domicilio. El cambio de domicilio del titular debe comunicarse a la DGT (80 euros).

Sin carteles a la vista. La colocación de un cartel de ‘se vende’ que impida la visibilidad (200 euros).

Luces y lunas. Sin multa, pero puede inmovilizarse el coche si no se avisa a la grúa para llevarlo al taller para sustituir la bombilla fundida o reparar la luna fracturada.

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Cómo cuidar el coche en verano

cuidar el coche en verano

De la misma forma que preparamos el coche para el invierno, con la llegada del verano y las altas temperaturas también es necesario hacerle una puesta a punto. Asimismo, durante esta época del año aumentan los desplazamientos y viajes en coche, por lo que será imprescindible revisar tu coche antes de un viaje largo. Llevar a cabo el mantenimiento adecuado de tu vehículo te ahorrará más de un imprevisto, así como una importante cantidad de dinero que pueden generarte averías inesperadas.

Al llegar la época estival y las altas temperaturas, será imprescindible revisar los sistemas de refrigeración del vehículo para evitar que se caliente más de la cuenta y pueda derivar en graves problemas. Asimismo, también será necesario llevar a cabo la puesta a punto del aire acondicionado o sistema de climatización, para poder hacer frente al calor cuando viajamos. Para ello, dirígete a tu taller mecánico para comprobar si es necesario recargar el gas refrigerante, que es el encargado de enfriar el vehículo mediante un circuito de compresión.

Los neumáticos serán otro de los elementos a los que mayor atención deberás prestar. Para ello, deberás comprobar que la presión sea la correcta (siempre deberá chequearse con el coche parado y en frío), así como también revisar que el desgaste no sea excesivo.

También deberás abrir el capó de tu coche y así chequear todos los líquidos: niveles de aceite, líquido de frenos, agua del limpiaparabrisas… Y es que estos pueden llegar a evaporarse debido al calor veraniego, por lo que deberás asegurarte de que están en los niveles apropiados. De la misma forma, durante el verano se recomienda el uso de parasoles, que permitirán aminorar los efectos de los rayos solares. Esta pequeña acción resultará efectiva para reducir la temperatura interior del vehículo, así como evitar quemarnos con el volante al reemprender la marcha.

Por otra parte si necesita accesorios para coches o localizar  repuestos del automóvil, a través de Europiezas  podrá hacerlo de la manera más cómoda y sencilla. Ponemos en manos de los clientes una plataforma en la que podrán acceder a cientos de miles de referencias de recambios  de algunos de los desguaces en Sevilla  ó desguaces en Valencia  más destacadas del sector. Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Causas de averías del Compresor del Aire Acondicionado del coche

Compresor del Aire Acondicionado del coche

Normalmente el Compresor del Aire Acondicionado del coche no falla por sí mismo si no que los fallos son provocados por causas externas, entre las que se encuentran:

• Falta de limpieza en el circuito del Aire Acondicionado

• Filtro secador/deshidratador o válvula de expansión no substituida

• Sustitución de condensador (flujo paralelo, no se pueden limpiar)

• Exceso de aceite-refrigerante en circuito de Aire Acondicionado.

• Fugas en el sistema y en el Compresor.

• Fallo eléctrico en el vehículo

• Mal funcionamiento de componentes externos del motor

• Utilización de componentes químicos (tapa fugas, exceso de líquido ultravioleta)

• Etc.

 

Ningún fabricante de Compresores de Aire Acondicionado de coches no cubre la garantía de averías por causas ajenas al Compresor.

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Uso y Mantenimiento del aire acondicionado del coche

Uso y Mantenimiento del aire acondicionado del coche

El aire acondicionado debe ser utilizado adecuadamente. La temperatura ideal para el interior del coche es de entre 25°C y 27°C. Antes de encender el aire acondicionado abre las ventanillas del coche, para eliminar el aire caliente interno. Enciende el artefacto y deja actuar por uno a dos minutos, y recién entonces puedes cerrar las ventanillas. Recuerda prenderlo sólo cuando sea imperativo, pues su accionar exige mayor potencia del motor, obligando a un mayor consumo de combustible y gasto. También recuerda apagarlo cuando el coche haya llegado a una temperatura adecuada, encendiéndolo por cortos períodos para ajustar el clima en los viajes largos. Apaga el sistema unos 5 minutos como mínimo antes de abandonar el coche, y recuerda dejar abiertos los conductos de aire, para aprovechar el frío residual.

Debes realizar un control del aire acondicionado al menos una vez por cada estación climática del año. Comienza por hacerlo funcionar unos minutos por la tarde, antes de regresar a casa, o bien antes de comenzar con el control. Puedes hacerlo unos días antes, para hacer circular sus fluidos y activar el sistema. Esto también evitará que se resequen los conductos.

Para realizar el control y mantenimiento del aire acondicionado, levanta el capot y limpia el radiador como primer paso. Límpialo por fuera con agua tibia, ábrelo y revisa el nivel del líquido refrigerante, y luego chequea minuciosamente los conductos y mangueras (también sus terminales y conectores o abrazaderas) para asegurarte de que estén en buen estado. Revisa también las correas, asegurándote de que estén bien firmes. Si notas algo suelto, ajústalo. Si algo está reseco o deteriorado, cámbialo. Si no cuentas con las herramientas y conocimientos te recomendamos encomendar la tarea a un profesional especializado. Este trabajo para mantener el aire acondicionado del coche puede ser realizado una vez por año o cada dos años, e incluso cada tres, dependiendo del uso que le des a este accesorio en tu vehículo.

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