BLOG

Cuando un coche se acerca al final de su vida útil, suele provocar más problemas que beneficios, y es el momento en que mucha gente se plantea deshacerse de él. No obstante, hay varias opciones.

Llevar el coche a un desguace:

Es la opción más recomendable cuando el auto ya no se puede aprovechar de ninguna manera. El proceso es avisar a las autoridades de tráfico correspondientes de que se quiere dar de baja definitivamente al vehículo, y llevarlo al desguace, generalmente sin grandes costos, a veces incluso de forma gratuita. Eso sí, los desguaces no suelen pagarte nada porque les lleves un coche. Puede que tu auto disponga de algunas piezas aprovechables y es posible que ofrezcan una pequeña cantidad a modo de compensación por ellas, aunque no tienen ninguna obligación legal.

Venta del coche usado a un concesionario:

Si te vas a deshacer de tu automóvil, es posible que te interese adquirir otro nuevo. Si es el caso y tu viejo coche aún funciona sin grandes problemas, prueba acudir a diferentes concesionarios y ofértales tu auto usado a cambio de que te reduzcan el precio de otro nuevo. Si bien se pueden aceptar todo tipo de coches, lo más aconsejable es que tengan menos de 10 años desde la fecha de primera matriculación, para así obtener descuentos más grandes.

Acudir a un taller de coches:

Es una opción si el coche aún está en condiciones aceptables. Un taller especializado puede ayudarte a vender el coche entre algunos de sus clientes, o bien incluso te lo puede comprar por un precio pequeño y arreglarlo y venderlo por su cuenta posteriormente.

Anuncia tu vehículo en Europiezas.com 

Otra opción cómoda, sencilla y gratuita de anunciar su vehículo para tasación es en Europiezas.com  donde podrá rellenar un formulario con los datos del vehículo, junto con una descripción del estado del mismo y la posibilidad de adjuntar hasta 4 fotografías orientativas del vehículo para que de esa manera los desguaces puedan realizar una tasación más exacta de su vehículo; una vez rellenado el formulario haga clic en el botón “ofrecer vehículo siniestrado” y  su anuncio quedará a disposición de las  empresas, desguaces (CATS), profesionales asociados a europiezas.com de manera sencilla y totalmente directa sin intermediarios.

Finalmente las empresas interesadas en su anuncio se pondrán en contacto directamente con usted por telf. Correo electrónico o WhatsApp. Siempre siendo usted el que tome la decisión final.

¿Te has encontrado alguna vez con huellas de gato en el capo de tu vehículo?  ¿Has descubierto rayones sobre el techo o la lona tiene arañazos profundos? Es posible que en días que hace mucho frio se meten en el hueco del motor con el peligro que eso conlleva. No importa cuánto ames a los gatos, hay algunos lugares donde a los gatitos les encanta ir pero nosotros no queremos que vayan existen algunos remedios naturales que los disuaden de invadir tu espacio. Existen muchas formas de mantener a los gatos alejados de tu automóvil.

El primer truco es bastante sencillo, esparce un poco de pimienta en polvo en el sector donde guardas el coche Luego de algunos días, el gato debería irse y no regresar. Si lo hace, inténtalo otra vez u opta por utilizar otro método.

Los aromas de algunas plantas repelen a los gatos, así que puedes  pone a hervir hierbas como canela, limón, lavanda, naranja, romero en agua hirviendo durante 5 minutos. Cuela la infusión y pon el líquido en una botella de espray. Rocía los zócalos, el suelo donde está tu auto El olor no es muy perceptible para los humanos, pero será muy fuerte a los gatos. Rocíe las áreas cada una o dos semanas. También puedes tener en la cochera alguna planta cuyo olor natural resulte desagradable para los gatos, como por ejemplo la ruda.

Otro truco es  comprar bolas de naftalina y espárcelas alrededor del vehículo, incluyendo el techo. También puedes colocarlas en una bolsa y colgarlas. El aroma es fuerte, así que ten cuidado. Pero a los gatos tampoco les gusta y se mantendrán alejados.

Finalmente, hay remedios más tecnológicos como instalar una  alarma ultrasónica para mascotas, activada por un detector de movimiento, asusta al gato y son muy fáciles de instalar. Puedes probar un CatStop. Este producto emitie un sonido de alta frecuencia que los humanos no pueden oír. Funciona con baterías o electricidad.

Por otra parte si necesita accesorios para coches o localizar  repuestos del automóvil, a través de Europiezas  podrá hacerlo de la manera más cómoda y sencilla. Ponemos en manos de los clientes una plataforma en la que podrán acceder a cientos de miles de referencias de recambios  de algunos de los desguaces en Sevilla  ó desguaces en Valencia  más destacadas del sector.

Tuvo un primer amague en el Salón de Frankfurt y ayer se confirmó su regreso oficial al mercado. Será eléctrico y descapotable.

El E-Mehari, al igual que su antecesor, es un vehículo liviano, de sólo cuatro plazas, con techo desmontable y equipamiento sencillo. La gran novedad es su mecánica completamente alimentada por baterías.

Tiene una autonomía de 200 kilómetros y alcanza una velocidad máxima de 110 km/h.

Su habitáculo es configurable. En caso de quitar el asiento trasero, se obtiene una capacidad de carga de hasta 800 litros. El E-Mehari también puede ser usado como vehículo de carga urbano y sin emisiones de escapes.

Europiezas  no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas , sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de Recambios Barcelona, Recambios Madrid y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

En invierno tenemos muy pocas horas de luz al día y para conducir con baja visibilidad es necesario tomar una serie de medidas. Llevar el alumbrado reglamentario es fundamental, pero aprender a conducir con baja visibilidad, también. Durante el invierno, los días son más cortos, hay niebla o nieve. Por ello, es muy importante saber qué hacer cuando la visibilidad en el coche no es buena.

En primer lugar, limpia el parabrisas. Lleva los faros limpios bien reglados. Si quieres que la visibilidad en el coche sea óptima, no emplees las luces largas o de carretera con lluvia muy intensa, niebla, nieve o granizo, porque se formará ante tus ojos una especie de pared de gotitas de agua solidificada que te deslumbrará y te impedirá ver más allá de ella. Para ser visto, controla que todas las lámparas funcionan y lleva un juego de repuesto tal y como marca la ley, con las herramientas necesarias para su sustitución.

La visibilidad que tengas dependerá mucho también de si conduces de día o de noche, pero circular con seguridad es importante independientemente de la hora que sea. Presta especial atención a:

- Distancia de seguridad: auméntala para que puedas retener el vehículo reduciendo marchas

- Sol de frente: es aún más deslumbrante si el parabrisas tiene restos de nieve o gotitas de agua.

- Balsas de agua: se acumulan en los márgenes del asfalto y provocan peligrosas pérdidas de adherencia.

- Lavaparabrisas: trata de no usarlos a alta velocidad ni con temperaturas bajas.

- Calefacción: no arranques con ella (ponla a los pocos segundos) para no dañar la batería

Europiezas  no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas , sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Cuando sales de viaje de vacaciones con tu automóvil quieres llevar de todo: Maletas, la bicicleta, una canoa… ¿pero sabes cómo ponerlo correctamente en el coche? Ten en cuenta que  lo que metes en el maletero o pones en la baca está sujeto a leyes y normas.

¿Cuántos kilos me puedo llevar de vacaciones?  Eso depende de la carga máxima admitida en tu coche. Ten en cuenta que el peso de la carga se suma al peso del coche en vacío, y este valor solo lo vas a encontrar en la ficha técnica o el permiso de circulación. En circunstancias normales es difícil que la superes, por lo que no deberías de tener especial cuidado, pero sí que tienes que prestar atención a  este dato si, por ejemplo, vas a transportar algún electrodoméstico.

¿Cuánto peso y volumen puedo llevar en el techo?  Suele estar entre los 50 o 100 kilos, aunque tu sentido común debe ponerse a trabajar aquí: si colocas un objeto de masa elevada, subes el centro de gravedad, por lo que vas a empeorar el comportamiento dinámico del coche. Ojo, porque en un vehículo que no sea de mercancías no puede sobresalir nada por los laterales (ándate con cuidado si llevas un portabicicletas posterior). En cuanto a lo que puede asomar por detrás, no está permitido que sea superior al 10 o al 15 por ciento de la longitud del vehículo, en función de las situaciones. Además, tienes que llevar la señal V-20 de 50×50. Si vas sobrecargado te expones a una penalización de entre 301 y 4.600 euros, además de la inmovilización del vehículo en caso de ir circulando

¿Cómo influye la carga en el comportamiento? Objetos altos como bicicletas o tablas de surf, cambian el punto de gravedad y la aerodinámica, por lo que vuelven al coche más resistente al viento y el consumo puede aumentar hasta 5 litros. En el maletero, lo mejor es dejar la carga siempre lo más baja posible y cerca de la banqueta trasera. Así mantienes el punto de gravedad bajo, y la carga influye menos en la respuesta en curva o al frenar. Y cuanto más elevada es la carga, menor debe ser la velocidad a la que circules.

Lo que tienes que mirar en la ficha técnica  En la documentación de tu vehículo aparecen los datos importantes que debes conocer de tu coche, así como las opciones homologadas. Relacionado con la carga, tienes los siguientes apartados: F.2: Masa Máxima Admisible; F.2.1: Masa Máxima Admisible en el eje delantero/trasero; G: Masa en Orden de Marcha; O.1.3: Capacidad máxima de remolque con freno; O.1.4: Capacidad máxima de remolque sin freno. Cuidado: los extras no suelen ser tenidos en cuenta, y el coche puede ser más pesado de lo que se indica…

En caso de que necesitaras  accesorios para tu coche  los podrás encontrar fácilmente en el buscador de  Europiezas donde hallaras una gran multitud de desguaces dispuestos a venderte el repuesto que puedas necesitar.

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Cuando accionamos la llave de arranque y el motor de arranque no se mueve, nos acordamos de la batería. Ya es demasiado tarde, nos ha dejado tirado.

La duración media de la batería suele ser de entre cuatro o cinco años dependiendo de las veces que el vehículo se Arranque, de la cantidad de consumo eléctrico de los elementos del vehículo, de la óptima o no carga del alternador y del tiempo esté inactiva.

Cuando el coche no arranque por que la batería se ha agotado (por los motivos que sean) NUNCA empujar el automóvil (con centralita electrónica) para arrancar. Cuando el coche se arranca empujando, el Alternador al encontrarse con una batería completamente o muy vacía o descargada genera un pico o subida de tensión que puede producir graves y costosas averías, principalmente la centralita de gestión del motor. Del mismo modo al empujar el coche es posible que salga por el escape combustible sin quemar con lo que podemos provocar una avería en el catalizador.

Una opción es avisar a la grúa y que nos arranque el coche con un arrancador, pinzas o que nos lleve nuestro coches a un taller especializado.

Cuando se arranque el vehículo con pinzas o arrancador, hay que dejar conectados los dos vehículos (pinzas) o el arrancador durante unos minutos para evitar la subida o “picos” de tensión y evita averías costosas

Como expertos en repuestos, Europiezas  pone a tu disposición una guía desguaces para que lo tengas más fácil el día que tengas la necesidad de encontrar recambios Valencia ó recambios Barcelona  de desguace para tu vehículo

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad.

El coche es un máquina y por tanto hay que aceptar que las averías son inevitables. Pero, además de las averías que se producen por el desgaste o el defecto de fabricación, hay otro tipo de ellas de las que el conductor es responsable directo. Aquí te mostramos las principales averías que podrías evitar. Sólo suponen un porcentaje muy pequeño del total, pero a diferencia de las demás, estas sí que te las puedes ahorrar, tanto en tiempo como en dinero.

Equivocarse al repostar: 26%

Si uno echa gasolina a un automóvil diesel en cantidad, toca vaciar el depósito y limpiar los filtros. Y eso si te das cuenta a tiempo, ya que si arrancas, puede salir bastante más caro ya que puede afectar a otras partes de la mecánica. Es más complicado equivocarse al revés, ya que la boca de la manguera del gasóleo no cabe en un gasolina al ser más gruesa. Fijándose un poco al repostar, no es difícil evitar esta situación.

Ignorar los testigos del tablero de instrumentos: 20%

Siempre hablamos de la importancia de leer el manual de instrucciones. Así sabremos qué nos indican las diferentes luces del salpicadero, ya que muchas de ellas advierten de posibles averías. Como regla general, las luces rojas indican una detención inmediata. Hazles caso, pues puede que el coche no frene de forma adecuada o que el motor no se lubrique correctamente, lo que pone en riesgo tu vida… y tu bolsillo.

No realizar el mantenimiento programado en tiempo o kilómetros: 16%

Cuando el fabricante de tu vehículo marca unos intervalos de mantenimiento (en años o en kilómetros), no lo hace por gusto. No hay que ignorarlos ya que eso podría anular las diferentes garantías de tu vehículo o que aparezcan averías que sea más caro solucionar. Aunque a veces parezca que hay que acudir demasiado pronto al taller, hazlo, bien en taller oficial o independiente. Es inteligente también cambiar las piezas de desgaste antes de que revienten solas

Estilo de conducción: 13%

No se debe abusar de la conducción agresiva… ni de la conducción eficiente mal realizada ya que someten a un estrés adicional a los componentes, y pueden fallar antes (embrague, turbo, sistemas anticontaminación en diesel). Es fácil de arreglar, conduciendo con suavidad y, de vez en cuando, dar un estrujón a la mecánica para quemar carbonilla.

Falta de anticongelante: 5%

Cuando la proporción de agua  y anticongelante no es la correcta, una helada puede congelar el agua del sistema y romper los manguitos, que son las partes más delicadas. Como comprobar con un densímetro la proporción de anticongelante no está al alcance de todo el mundo, lo mejor es utilizar anticongelante de uso directo, ya mezclado. Debes cambiarlo cada cierto tiempo ya que pierde propiedades, así que apunta cuándo toca.

En caso de que necesitaras  piezas segunda mano de tu automóvil, desde Europiezas podrás encontrar fácilmente todo aquello que busques ya sea en nuestra gran base de datos de piezas recogidas del stock físico de nuestra gran red de empresas y desguaces asociados.

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Si tienes un coche sin ABS, quizá te interesa leyendo este artículo. Hoy en día sigue habiendo coches que circulan por las calles que no incorporan este sistema. Aunque al día de hoy en Europa ya no se vende ningún coche que no equipe un sistema de frenos ABS. Se trata, de sistema de seguridad ya muy  extendido que, unido al ESP, evitan cada año miles de accidentes.

El sistema de ABS sirve para evitar que el coche al frenar de una manera brusca, bloquee las ruedas. De este modo, con ABS se puede seguir girando el coche y  esquivar un obstáculo, como otro vehículo o un peatón, a la vez que se frena. Y sin que el conductor tenga que hacer nada especial. Eso sí, el sistema hace que el coche necesite una mayor distancia para detenerse. Así pues, un coche sin ABS frena antes, pero es más peligroso. Una vez que somos conscientes de que es más peligroso, vamos a ver cómo se podría convertir un problema en una ventaja.

Cuando estamos conduciendo un coche con ABS, si forzamos un poco la frenada, podemos notar unos ligeros golpes que envía el sistema al pedal del freno. Es decir, es como si trabajase mediante saltos. Por otro lado, el coche que carece de este sistema, si clavamos el pedal del freno, lo más seguro es que derrape, ya que las ruedas se bloquean y no podemos girar. Clavar el pie no es una opción. Entonces… ¿qué hacemos cuando necesitamos realizar un frenado de emergencia?

Lo más importante es saber que si presionamos muy fuerte el pedal del freno, no conseguiremos parar el coche en el momento, sino que derrapará. Por tanto, lo que debemos hacer es pisar el pedal del freno y levantar el pie ligeramente para volver a presionarlo de nuevo. Se trata de ir accionando y soltando el freno, ya que de esta manera evitamos que el coche empiece a derrapar y terminemos en un sitio en el que nunca desearíamos estar.

En definitiva, el coche sin ABS puede frenar de manera más rápida, pero tenemos que contar con la posibilidad de que derrape. Recordad, accionar, soltar y volver a accionar.

Europiezas  no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre esta noticia, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

El Peugeot 207 se erige cómo el coche europeo más fiable. Para elaborar este índice de confianza, la aseguradora inglesa Warranty Direct ha analizado las pólizas de más de 20.000 automóviles de entre tres y siete años de edad. Para hacer el estudio, se ha tenido en cuenta la tasa de averías, el kilometraje, la antigüedad del vehículo y los costes de reparación de los fallos y averías.

El ranking de los diez coches más fiables lo completan, además de otros dos Peugeot (el 206 CC en el puesto 3º y el 107, en el 9º), el Fiat Panda (2º), el Volkswagen Polo (4º), el Renault Clio (5º), el Volkswagen Beetle (6º), el Smart Forfour (7º), el Volvo S40 (8º) y el Mercedes SLK (10º)

En el otro lado de la balanza se encuentran los cinco coches menos fiables, siempre según Warranty Direct: el Mercedes SL encabeza la lista y le siguen el Land Rover Range Rover, el Renault Espace, el Mercedes Clase S y el BMW Serie 7.

En caso de que necesitaras  algún que otro repuesto o recambio de tu automóvil, desde Europiezas podrás encontrar fácilmente todo aquello que busques ya sea en  recambios Barcelona  ó recambios Madrid  en nuestra gran base de datos de piezas recogidas del stock físico de nuestra gran red de empresas y desguaces asociados.

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Un motor gripado es una de las avería más temidas por los conductores. Pero ¿sabes realmente por qué se produce? ¿Y todo lo que debes hacer para evitarlo?

El gripado de motor es la avería más grave que puede sufrir un motor de gasolina o diesel. En muchas ocasiones conlleva la destrucción total del motor. Pero, ¿por qué pasa esto? Ocurre porque en el motor hay superficies metálicas que se deslizan una contra la otra y esto lleva un desgaste aunque la fabricación sea la mejor. Este rozamiento genera calor por la fricción y eso dilata las piezas. Si sumamos el desgaste, el calor y la dilatación, la lubricación no es la idónea, fallo en la refrigeración (cuando le falta agua al motor) las piezas pueden agarrotarse e incluso llegar a fundirse entre sí. Es entonces cuando se produce el gripado.

El motor también se puede gripar cuando se produce un paso de llama entre pistón y camisa, generalmente por el mal estado del segmento de compresión. El aumento de temperatura interrumpe la capa de lubricante entre los metales que rozan entre sí  y provoca la avería. Otra causa es el gripado del cigüeñal; Si se bloquea uno de los cojinetes del cigüeñal se dificulta o impide su movimiento, por lo que puede llevar a un gripado. El cigüeñal tiene dos tipos de cojinetes: los que lo unen al bloque motor y los que lo unen con cada una de las bielas. Cualquiera puede sufrir un gripado. Las causas de esta avería suelen estar relacionadas con un problema en la lubricación, un defecto de montaje o un diseño defectuoso.

¿Cómo evitamos que se gripe el motor? A pesar de que los motores suelen estar equipados de sensores que detectan cualquier problema que pueda llevar a un gripado. Lo habitual es que la avería derive una negligencia en el mantenimiento por parte del conductor: arranques sucesivos en condiciones de fallos, alarmas a las que no se hace caso, desconexión de los sistemas de protección. Prevenir siempre es la mejor curar. Y esto se hace vigilando el indicador de temperatura, revisando los niveles de aceite y refrigerante para cambiarlos cuando toca. Es importante también comprobar los cojinetes del cigüeñal. Muchos gripados están relacionados con estos re-arranques sin comprobar la causa del problema. Y, evidentemente, ante la menor sospecha no esperar y llevar el coche al taller.

Como expertos en repuestos, Europiezas  pone a tu disposición una guía desguaces para que lo tengas más fácil el día que tengas la necesidad de encontrar recambios Valencia ó recambios Barcelona  de desguace para tu vehículo

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad