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Por mucho que cuidemos de nuestro coche con la esperanza de que durara para siempre, algunos de sus componentes tienen, fecha de caducidad.

1. LOS AIRBAG
Sus componentes cuentan con fecha de caducidad y en algunos casos se recomienda sustitución pasados 10 o 15 años desde su fabricación; No se trata de que dejen de funcionar pero el fabricante deja de garantizar su activación bajo ciertas Condiciones.

2. LOS NEUMÁTICOS
Pese a que no sé usen (porque el coche puede poco por ejemplo) los componentes de los neumáticos se degradan, terminando por cristalizarse y empeorando sensiblemente el agarre. Se recomienda la sustitución de los neumáticos tras 5 o 6 años de su fabricación.

3. LAS BOMBILLAS DE XENÓN
Tras un número de ciclos determinados comienzan a perder cualidades empeorando su capacidad lumínica.

4. EL LÍQUIDO DE FRENOS
El líquido de frenos debe sustituirse cada 2 años

5. ALGUNOS LUBRICANTES
Es el caso por ejemplo del aceite de la caja de cambios que con el uso pierden sus propiedades y conviene ser sustituido

Europiezas no sólo informa a todo tipo de conductores sobre este tipo de noticias, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

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Antes de terminar el presente año 2019 SEAT pondrá a la venta el nuevo SEAT Mii Electric, una variante 100% eléctrica del ya conocido SEAT Mii que promete ofrecer una autonomía más que amplia para un coche de su tamaño, defendiendo además un precio de compra muy competitivo.

Por el momento tan solo tenemos esta primera imagen sobre el Mii Electric, cabe esperar que el modelo de producción que se pondrá a la venta en Septiembre tenga mucho en común con el eléctrico de Skoda. Esto se traduce en un un motor eléctrico de 83 CV y unas baterías de 36,8 kWh capaces de ofrecer una autonomía WLTP de 265 kilómetros.

A ello debemos sumar que esta nueva generación de coches eléctricos urbanos serán compatibles con recarga rápida bajo protocolo CCS con hasta 40 kW de potencia máxima, lo que permtirá restaurar el 80% de la batería en una hora de conexión. Por el momento no se han comunicado los precios del SEAT Mii Electric, sin embargo todo parece apuntar a un precio objetivo por debajo de los 30.000 euros para así poder competir con pesos pesados como el Renault ZOE.

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Afortunadamente, a día de hoy somos la inmensa mayoría los que, nada más sentarnos en un coche, automáticamente nos abrochamos el cinturón de seguridad en un acto que ya casi se puede calificar como reflejo.

Este gesto, sin embargo, no siempre es obligatorio ya que el Reglamento General de Circulación recoge cinco excepciones, aunque nosotros te recomendamos que nunca dejes de abrocharte el cinturón de seguridad.

1. AL DAR MARCHA ATRÁS O APARCAR
Cuando se trata de una maniobra que implique circular marcha atrás o un Estacionamiento la ley nos permite desabrochar los cinturones.

2. LOS TAXISTAS CUANDO ESTÁN DE SERVICIO
Sí un taxista está trabajando, no tiene la obligación de utilizar el cinturón de seguridad Por su naturaleza. Pero, el resto de ocupantes sí.

3. PERSONAS CON EXCEPCIÓN MÉDICA
Sí un médico lo acredita mediante un certificado del conductor puede conducir sin abrocharse el cinturón de seguridad, pero el resto de ocupantes deberán llevar el cinturón.

4. PASAJEROS DE VEHÍCULOS DE EMERGENCIA
Los pasajeros y conductores de vehículos de emergencias es decir bomberos, Ambulancias y vehículos de las fuerzas de seguridad del Estado no tienen la Obligación de utilizar cinturón de seguridad.

5. DISTRIBUIDORES DE MERCANCÍAS
Los distribuidores de mercancías que trabajan en un área reducida y tienen que efectuar numerosas paradas en un corto periodo de tiempo también están exentos de utilizar el cinturón de seguridad.

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Si estás pensando vender o desprenderte de tu viejo coche usado o siniestrado, en Europiezas.com te ayudamos a hacerlo de forma rápida, sencilla y segura. Desde este enlace: https://www.recambioseuropiezas.com/tasacion-vehiculos/tasar-vehiculo

Tasación GRATUITA con tan sólo rellena un formulario con la posibilidad de adjuntar varias fotografías para anunciar tu vehículo accidentado o averiado, para que obtengas la máxima tasación y las empresas interesadas contactarán directamente contigo para hacerte una oferta.

En Europiezas nos complace poner a disposición del público en general, nuestros servicios online tanto de tasación como de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre puedas hacer lo mejor para con sus vehículos.

En caso de que necesitaras Piezas segunda mano o repuestos para tu automóvil las podrás encontrar fácilmente en el buscador de Europiezas donde hallaras una gran multitud de desguaces dispuestos a venderte el repuesto que puedas necesitar.
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¿Quieres comprobar si la DGT te ha quitado algún punto por error? Te explicamos cómo hacerlo. ¡Es muy sencillo!

El Comisariado Europeo del Automóvil reconoció que la DGT está cometiendo errores a la hora de retirar puntos del carnet.

Por su lado, el organismo ha utilizado las redes sociales para desmentir esta incidencia. Como nunca está demás asegurarnos, os explicamos cómo podéis comprobar si te han dejado sin puntos del carné. VER VÍDEO.

Enlace de la DGT https://sede.dgt.gob.es/es/tramites-y-multas/permiso-por-puntos/consulta-de-puntos/

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Una asociación de consumidores francesa, UFC-Choisir, ha alertado sobre un defecto en motores Renault fabricados en Valladolid entre 2012 y 2016. El motor afectado es el 1.2 turbo de gasolina, que tendría un defecto de diseño que provoca un consumo excesivo de aceite, provocando averías de manera prematura. El número de motores defectuosos podría alcanzar las 600.000 unidades en toda Europa.

Este motor 1.2 de gasolina, compartido por Renault y Nissan como fruto de su alianza, tiene por código interno la nomenclatura H5FT y comercialmente se le ha denominado TCe en Renault y DIG-T en los Nissan. Se dejó de fabricar en 2016, siendo sustituido por el 1.3 TCe, y ofrecía potencias de entre 115 y 130 CV. La factoría de Renault en Valladolid lo fabricó entre octubre de 2012 y julio de 2016.

Durante esos años se montó en todo tipo de modelos de Renault, Dacia y Nissan: desde el Clio hasta el Kadjar, pasando por Mégane, Captur, Scénic y Kangoo; los Dacia Duster, Lodgy y Dokker; y los Nissan Qashqai, Captur y Juke.

Al parecer, una presión demasiado baja en el colector de admisión es lo que provoca este consumo excesivo de aceite. Esta circunstancia se da especialmente en uso urbano, quemándose aceite durante el proceso de combustión, y puede acabar generando una avería fatal.

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Hoy traemos una serie de recomendaciones que te ayudarán a que tu vehículo dure más tiempo y sufra menos averías. Se trata de sencillos trucos, muy fáciles de aplicar. Todo lo tienes que prestar atención a algunos detalles.

Vigilar el nivel de aceite: la falta de lubricante puede ocasionar graves daños en el motor comprobar el nivel al menos una vez al mes

Mantener limpio el motor: un motor sucio sufre más averías y se refrigera peor.

Sustituir la correa de distribución: si se rompe antes de tiempo no recibirás ninguna compensación es una de las averías más caras.

No circular con el motor frío: no acelerar ni cambiar de marchas antes de que el aceite haya alcanzado cierta temperatura y presión.

Manejar el cambio con suavidad: con el embrague bien pensado para evitar que “rasque” y dañar el embrague y la caja de cambios.

Evitar las maniobras bruscas: se castiga mucho al sistema de frenos y además el coche consume más.

No abusar del embrague: sí mantenemos el pie en el embrague cuando no es necesario éste se desgastará antes.

Prestar atención al filtro del aire: a través de él “respira” nuestro motor, tiene que estar en perfecto estado para el buen funcionamiento.

No ahorrar en recambios: no cambiar a tiempo una pieza desgastada puede afectar a otras más importantes.

No abusar de los trayectos cortos: el coche no alcanza la temperatura adecuada y el agua se queda en el motor convirtiéndose en oxido esto puede dañar las partes metálicas internas del coche.

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En los últimos seis años, la evolución de las baterías y la eficiencia de los motores han permitido que la autonomía de los automóviles eléctricos actuales sea un 135 por ciento mayor. Es decir, los kilómetros que se pueden recorrer mediante electricidad es, ahora, más del doble que 72 meses atrás.

En este tiempo se ha pasado de que los coches eléctricos pudieran recorrer, de media, 137 kilómetros a los 322 kilómetros actuales, según datos de Wisdom Tree, un fondo de operaciones estadounidense. Estas cifras han sido publicadas en un informe que recoge que los automóviles recorrían entre 129 y 145 kilómetros en modo eléctrico hace seis años, mientras que ahora se mueven en una horquilla que oscila entre 241 y 402 kilómetros.

De igual modo, la empresa estadounidense también recoge la evolución que han experimentado los tiempos de recarga. Mientras que una carga rápida en 2013 era sinónimo de esperar entre 40 y 50 minutos, ahora ésta se ha reducido a una cifra de entre 20 y 40 minutos. Las nuevas materias primas y la densidad de las baterías han resultado clave.

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Fuente: www.autopista.es

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Los 4 distintivos ambientales creados por la DGT: 0 Emisiones, Eco, C y B, en función del impacto ambiental de los vehículos serán obligatorias en Madrid a partir del próximo 24 de abril, una vez pasados los seis meses de plazo desde la entrada en vigor de la nueva Ordenanza Municipal.

Así, todo vehículo que circule o estacione en las vías públicas de titularidad municipal que pueda disponer del distintivo ambiental conforme a la normativa estatal, deberá mostrarlo en el ángulo inferior derecho del parabrisas delantero, salvo que no disponga de parabrisas, en cuyo caso deberá colocarse en lugar visible.

Quienes deben llevar la etiqueta: Propietarios de los vehículos que accedan, circulen o estacionen en el término municipal de Madrid.

Requisitos: Deberán solicitar el distintivo y colocarlo en un lugar visible del parabrisas todos aquellos vehículos a motor (incluidas motocicletas) salvo: Los catalogados como vehículos A (de gasolina matriculados antes del año 2000 y los diésel anteriores a 2006). Aquellos que tengan reconocida la consideración de históricos conforme a la normativa nacional que les sea de aplicación.

Cómo realizar el trámite: Existen 4 formas de conseguir el distintivo ambiental:
En las Oficinas de Correos (más información).
En talleres (más información).
A través de su Gestor administrativo.
A través de la Asociación Ganvam y de GANVAMStore, la nueva plataforma tecnológica que acoge una herramienta conectada con Correos y la Dirección General de Tráfico (DGT).

Fundamento legal: Resolución de 13 de abril de 2016, de la Dirección General de Tráfico, por la que se modifica el apartado C.1 del punto primero y los anexos I, II y VIII de la de 8 de enero de 2016, por la que se establecen medidas especiales de regulación del tráfico durante el año 2016.

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Fuente: www.larazon.es

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¿Quieres evitar averías en tu coche por culpa del frío? revisa los elementos clave de tu coche para que el frío no se convierta en tu mayor enemigo:

La Batería: La batería de 12V es la encargada de dar vida a nuestro vehículo. Si nuestro coche no arranca con inmediatez, notas que el arranque es débil tu batería está en las últimas, una situación que con el frío se agrava aún más. Cambia tu batería por una nueva.

Luces: Es conveniente revisar el buen funcionamiento de todas los sistemas de iluminación de nuestro coche y sustituir las bombillas necesarias. Si nuestros faros se han vuelto opacos con el paso del tiempo, pulirlos y barnizarlos es una buena idea para recuperar sus cualidades.

El Refrigerante. Seguro que alguna vez has oído a alguien referirse al líquido refrigerante como “anticongelante”. Sí, el líquido refrigerante de nuestro motor no debería congelarse nunca, algo que puede suceder si es muy viejo o si en lugar de refrigerante ha sido sustituido por agua. Si hace mucho frío, el agua contenida en los conductos de refrigeración puede llegar a congelarse, produciendo una avería muy grave al reventar manguitos y tapones. Cambiarlo no es caro y te aseguras la buena salud de tu bloque motor.

Neumáticos: Si vas a viajar mucho con temperaturas muy bajas es conveniente que montes neumáticos de invierno, y si vas a hacerlo en zonas donde hay mucha nieve o lluvia, un neumático de nieve puede sacarte de más de un aprieto. De cualquier forma, lo mínimo que deberías es llevar siempre en el coche un juego de cadenas…y saber utilizarlas.

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