BLOG

La lluvia es uno de los mayores problemas para el conductor porque la visibilidad se reduce considerablemente y en muchas ocasiones ni nuestro coche ni nuestras habilidades están a la altura de la situación. Conducir con lluvia es una tarea que requiere anticipación, experiencia y precaución, por ello, es importante recordar algunos consejos básicos.

Este atento a las condiciones del pavimento. Considere que al inicio de la tormenta es cuando la carretera estará más resbaladiza porque con las primeras gotas el agua se mezcla con la suciedad y el aceite presente en las calzadas, creando las condiciones perfectas para derrapar.

Compruebe el estado de los neumáticos antes de salir. El estado de las gomas adquiere protagonismo al conducir con lluvia, la profundidad de dibujo adecuada nunca debe ser menor de 1,5 mm. Vigile también la presión de los neumáticos.

Conduzca más despacio.  Si conducimos más despacio, daremos tiempo al neumático de drenar el agua y más banda de rodadura del neumático estará en contacto con el pavimento, lo que redunda en mayor tracción y respuesta de frenado.

Cómo reaccionar en caso de derrape. En esta situación es necesario mantener firme la dirección y no tratar de corregir o frenar estando en la zona de baja adherencia. Conservar la dirección en el sentido de desplazamiento y esperar a salir de la zona de derrape o acuaplaning.

Aumente la distancia de seguridad Frenar en una carretera mojada le llevará aproximadamente el triple de tiempo que frenar en una carretera seca. El objetivo debe ser realizar desaceleraciones suaves y progresivas. Al subir al automovil limpie bien las suelas de los zapatos en las esterillas o en la moqueta del coche antes de arrancar el motor.

Al conducir con lluvia es muy importante dejarse ver.  Se deben comprobar con regularidad el funcionamiento adecuado de las luces delanteras, las luces traseras, las luces de frenos y los intermitentes. En casos de mucha lluvia, hay que encender las luces antiniebla delanteras y traseras. Mantenga una buena visibilidad a través del parabrisas. Para ver hay que mantener las escobillas del limpiaparabrisas en buen estado y si es necesario desempañar los vidrios con el aire acondicionado. Seque los frenos. En carretera abierta toque de vez en cuando los frenos suavemente para que el roce evacue el agua entre el disco y las pastillas y estén secos en caso de necesidad. Aplique esta técnica sobre todo después de atravesar un charco.

Si llueve demasiado, piense en parar. Una copiosa lluvia puede sobrecargar las escobillas y mantener un flujo continuo de agua sobre el parabrisas. Cuando se produzca esta limitación de visibilidad, y no pueda ver el borde de la carretera ni otros vehículos a una distancia segura, habrá llegado el momento de parar el coche en lugar seguro alejado de la carretera para evitar averías o accidentes

Como especialistas en repuestos, en Europiezas  aconsejamos a los conductores seguir estas indicaciones y además ponemos a su disposición una guía desguaces para que lo tengas más fácil el día que tengas la necesidad de encontrar piezas segunda mano y recambios para coches. Esperamos que esta información le haya sido de utilidad.

El otoño se caracteriza por la aparición de fenómenos climatológicos adversos que nos pueden llegar a sorprender en carretera. Entre ellos se encuentran la lluvia, niebla y el hielo. Además, en otoño las noches son más largas, por lo que los riesgos de accidente pueden aumentar, al ser la conducción nocturna más peligrosa que la que se realiza por el día.

Aquí van algunos los consejos para tener el coche a punto en otoño:

Revisar las luces: Ahora que empiezan a disminuir las horas de sol, se trata de un aspecto clave en tu vehículo. Así que lo primero que debes hacer es revisar faros, luces traseras, luces de estacionamiento, luces de freno y los intermitentes. Recuerda que, además de peligroso, llevar algún faro delantero fundido supone una multa.

Luneta trasera: Comprueba que la luna térmica trasera funciona correctamente. Seguramente lleves meses sin usarla y quizá te lleves una sorpresa cuando la necesites de verdad. Si no funciona es posible que sólo sea cuestión de cambiar un sencillo fusible.

Neumáticos: Su dibujo debe tener, por seguridad y por Ley, al menos 1,6 mm de profundidad. Si es menor se recomienda cambiarlos por unos nuevos. Aún así, si tienen más de cuatro años también se aconseja sustituirlos, ya que la goma se endurece y llega a perder hasta un 60% de su eficacia.

Escobillas: comprueba que su goma no está cuarteada y que barren correctamente el parabrisas. (su vida útil máxima es de 2 años). Para alargar su uso basta con limpiarlas una vez al mes con un algodón empapado en alcohol y un trapo suave. Lo que no se puede hacer es usarlas para quitar el hielo del parabrisas. Debéis saber que durante el verano, y debido a las altas temperaturas, han podido quedar en mal estado.

Cambiar el aceite: A la hora de realizar un cambio de aceite del coche debe hacerse con el coche en frío y aparcado en llano, y después extraer la varilla que hay en el vano motor. El nivel del aceite debe estar siempre entre las marcas MÁX. y MÍN. No obstante, la mayoría de coches tienen un testigo en el cuadro de instrumentos que avisa si el nivel baja demasiado o posible averías. Por otro lado, si el motor es gasolina y ves que el aceite está muy negro sustitúyelo. En los diesel es más habitual que se oscurezca.

Batería: resulta complicado arrancar el coche en épocas de frío. Lo ideal es contar con una batería completamente cargada. Si tiene más de 5 años debes cambiarla: es su vida media y si tiene más de esa edad puede dejarte tirado cuando menos te lo esperes. Para no malgastarla y alargar su vida útil, no debes conectar la radio, las luces o la calefacción con el motor sin arrancar, ya que así se consume mucho más.

Líquido refrigerante: El líquido refrigerante se encarga de mantener el motor a una temperatura constante (entre 90º y 92º) para su correcto funcionamiento. De su buen estado dependerá que con bajas temperaturas sea posible circular con el vehículo. También es el encargado de suministrar agua caliente para la calefacción.
Para sustituirlo o reponerlo, lo que debes hacer es abrir el depósito (siempre con el motor frío) y comprobar que no existen restos de óxido y que el color del líquido es normal (verde, rosa o amarillo). Los expertos y talleres recomiendan cambiarlo cada 2 años.

Si necesita accesorios para coches o localizar repuestos del automóvil, a través de Europiezas podrá hacerlo de la manera más cómoda y sencilla. Ponemos en manos de los clientes una plataforma en la que podrán acceder a cientos de miles de referencias de recambios de algunos de los recambios Madrid ó desguaces en a Coruña más destacadas del sector.
Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Para disfrutar de nuestro vehículo durante mucho más tiempo, es imprescindible realizar algunos cuidados básicos de mantenimiento y seguir las recomendaciones del fabricante. Hoy traemos una serie de recomendaciones que te ayudarán a que tu vehículo dure más tiempo y sufra menos averías.

Nunca aparques subiendo la rueda a los bordillos. Cuando actúas así, maltratas ruedas y suspensiones. Con esta práctica, puede pellizcarse el neumático y desgastarse antes, e incluso puede provocar que la geometría de la suspensión pierda sus cotas.

Reducir la velocidad al pasar badenes. Además de poder golpear los bajos o el paragolpes, los amortiguadores sufren y eso afecta a la seguridad y al bolsillo. Con los amortiguadores en mal estado los neumáticos también durarán menos.

No revoluciones el motor si aún está frío; Los coches, al igual que las personas, necesitan calentar antes de hacer un esfuerzo físico. Si tu coche aún no ha cogido la temperatura adecuada, no subas las revoluciones de manera brusca. Por las mañanas cuando arranques el motor, mantenlo al ralentí (nunca aceleres) antes de ponerte en marcha, ya que esto desgasta muy rápido todas las partes mecánicas internas. Así te asegurarás de que el lubricante ha cogido la temperatura adecuada y ha llegado a todas las partes del motor.

No apoyes el pie izquierdo en el embrague es una mala costumbre. El mecanismo actúa (aunque sea muy poco). Las piezas se desgastan y pueden llevar tu coche al taller antes de tiempo. No lo hagas ni cuando esperas parado en un stop o un semáforo, para salir antes.

Realiza un mantenimiento periódico pues es fundamental. Pasa siempre las revisiones estipuladas por el fabricante. No es necesario que acudas a un taller oficial si no quieres. Cambia el aceite cuando te lo indique el fabricante. No te olvides de comprobar con frecuencia el nivel de otros líquidos, como el refrigerante o el de los frenos. Revisa el estado del filtro del aire, lleva los neumáticos con la presión correcta

Lava el coche correctamente. Si no lavas el coche, sobre todo después de un viaje largo, despídete del tono de esa pintura metalizada que tanto te costó elegir. También puedes tener problemas de óxido en los bajos tu automóvil.

Conduce ligero de equipaje. Cuanto más peso lleves en tu coche, más esfuerzo tendrá que hacer el motor (sobre todo si tiene poca potencia). También gastará más amortiguadores y  neumáticos.

Si necesita accesorios para coches o localizar  repuestos del automóvil, a través de Europiezas  podrá hacerlo de la manera más cómoda y sencilla. Ponemos en manos de los clientes una plataforma en la que podrán acceder a cientos de miles de referencias de recambios  de algunos de los desguaces en Sevilla  ó desguaces en Valencia  más destacadas del sector.

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad.

Antes de iniciar tus vacaciones es importante que tengas en cuenta varios consejos para viajar en coche. Los preparativos para el viaje son tan importantes como las vacaciones, revisar tu automóvil  es importantísimo antes de sacarlo a carretera.  Muchas veces no lo hacemos porque no sabemos que hay que hacer. Recuerda que revisar el automóvil reduce las posibilidades de un accidente.

• Niveles: agua del radiador, aceite del motor, aceite transmisión, batería, agua del limpiaparabrisas, frenos, gasolina.
•  Neumáticos, con la presión correcta: Un neumático cuya presión esté por encima o por debajo de lo normal no se agarra al asfalto como debiera y puede llegar a poner a los ocupantes del vehículo en peligro, por eso sigue las recomendaciones del fabricante.
• Vigila tus neumáticos: Échale un ojo al estado de las ruedas del coche. El 50% de los conductores conduce con ellos en mal estado (sobre todo desde que empezó la crisis) y son claves en la seguridad de tu coche, ya que son el único. Como los neumáticos no duran para siempre, atento a si debes cambiarlos ya.
• Todo a bordo: Es importante salir a la carretera bien equipado, especialmente si lo que se va a hacer es un viaje largo. Desde un juego de luces de recambio hasta el triángulo de emergencia, pasando por un chaleco reflectante o una linterna, gato hidráulico, cables para pasar corriente
• Mucho cuidado al volante: Cuando se conduce siempre hay que estar alerta, si bien hay que extremar las precauciones cuando se trata de un viaje largo, ya que a partir de las tres o cuatro horas de viaje, el cansancio comienza a hacer mella.
• En caso de accidente: Mantén la calma, asegúrate de que no hay heridos, avisa a la policía y a los servicios sanitarios si hiciera falta, y haz un parte de accidente con el coche o coches involucrados. Llevar contigo la póliza de seguro y teléfonos de la compañía aseguradora.
• Para los que conducen de noche: Aunque es posible que haya menos gente en la carretera, siempre es mejor conducir de día, ya que las condiciones de visibilidad son mucho mejores.

En caso de que necesitaras  repuestos para tu automóvil las podrás encontrar fácilmente en el buscador de  Europiezas donde hallaras una gran multitud de desguaces dispuestos a venderte el repuesto que puedas necesitar.

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Es muy recomendable que los automóviles tengan un chequeo “médico” anual. Si no se hace un correcto mantenimiento de un coche aumenta las probabilidades de avería en un 20%, lo que aumentará el coste del arreglo en el futuro y condicionará la seguridad del vehículo. Cuanto más se espacien las revisiones, peor será el estado del coche y habrá que cambiar y verificar más cosas. Pero se puede reducir el coste de las revisiones si se siguen estas pautas, con las que el mantenimiento y revisión sean lo más baratos posibles

No hay que esperar a que el coche haga ruidos extraños, eche humo o vibre para cuidarlo. Porque hay vida más allá de llenar el depósito. Si revisas y cambias de forma rutinaria piezas y líquidos, ahorrarás dinero a largo plazo. Tú mismo puedes controlar periódicamente estos elementos del vehículo (en el manual te dirán cómo):

• Aceite: Conviene verificar su nivel cada tercer depósito de gasolina que se llene. Alargarás la vida del coche.
• Amortiguadores: Se aconseja realizar revisiones periódicas cada 20.000 kilómetro.
• Anticongelante: en lugares de bajas temperaturas, revisarlo cada semana.
• Faros: nunca dejes uno sin reparar. Verifica las bombillas de manera periódica. Ojo al deterioro de los faros.
• Limpiaparabrisas: revisarlos a menudo y poner otros si están rotos o quebradizos, o una vez al año.
• Líquido de dirección hidráulica: una vez al mes, mirar su estado y llenarlo cuando el nivel esté bajo.
• Líquido de frenos: ver cada 30 días y rellenarlo cuando sea preciso.
• Líquido de limpiaparabrisas: Verificar su nivel al llenar el depósito de gasolina. Agregar agua y un poco de limpiacristales.
• Líquido de transmisión: conviene revisarlo cada 30 días con el motor encendido, pero no caliente, y el freno de mano puesto.
• Neumáticos y llantas: Debes llevar los neumáticos con la presión adecuada, que indica en el manual. Y observar las llantas de vez en cuando para detectar grietas, abultamientos o desgastes.

En caso de que necesitaras   recambios para coches las podrás encontrar fácilmente en el buscador de  Europiezas donde hallaras una gran multitud de desguaces dispuestos a venderte el repuesto que puedas necesitar.

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad