BLOG

El sistema de frenado, es probablemente, la parte más importante de la moto, por ello han de estar en perfectas condiciones.

Lo primero, debemos fijarnos en nuestro tipo de conducción. Según sea ésta, dependerá el estado de nuestro sistema de frenos, por lo tanto el primer consejo para mantener los frenos, es saber cómo y cuanto los usamos. Se debe revisar como máximo cada 20.000 km. y todo lo que pase de esta cifra puede poner nuestra integridad física en peligro. Si notamos que nuestros frenos chirrían, es el primer indicador de que algo va mal. Probablemente, las pastillas se están cristalizando o se encuentran muy desgastadas y esto afecta a la frenada, ya que las pastillas pierden eficacia, por lo que debemos actuar  llevándola al taller.

Por supuesto, si al ir con nuestra moto, notamos que la maneta de freno muestra un funcionamiento excesivamente duro, es que probablemente algo está funcionando mal, bien con las pastillas o bien con el circuito hidráulico de frenos. Puede que necesite una purga, por ello, sin dudar ir al mecánico. En caso contrario, un funcionamiento de una maneta o pedal blando, también debes tenerlo en cuenta para un correcto mantenimiento de los frenos de la moto ya que puede significar una pérdida del liquido del circuito o un desgaste prematuro de las pastillas. Usa los frenos sólo cuando hagan falta, no abuses de ellos ni hagas frenadas bruscas porque si, ya que si abusamos de él, se recalentará y empezara a dar muestras de mal funcionamiento o desgaste desigual. Es mejor usar las marchas y ayudarnos con las retenciones y el freno motor y dejar los frenos para cuando son necesarios.

Una buena elección de recambios puede ayudar a mantener en mejores condiciones el sistema de frenado y aumentar incluso su duración. No compremos repuestos por que sean más baratos o nos gusten unos tipos de disco con bonito diseño. Lo primero es que sean los recomendados y homologados.

Por último, si notas que el manillar vibra, puede ser que el sistema de frenos este colapsado. Sin demora acude  a una taller a que lo revisen y evitar una avería o incluso que puedas sufrir un accidente.

Como expertos en repuestos, Europiezas  pone a tu disposición una Guia desguaces para que lo tengas más fácil el día que tengas la necesidad de encontrar desguaces en a Coruña  ó desguaces en Valencia  

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad.

La BMW Concept 101, última creación de BMW Motorrad la han presentado al Concurso de Elegancia Villa d’Este, a las orillas del Lago Como en Italia pues ofrecer una imagen poderosa y exclusiva. Una máquina exclusiva presentada como prototipo, pero que nos extrañaría ver pronto en las carreteras de medio mundo. Antes de comenzar a contaros los detalles de la BMW Concept 101, debéis saber que esta moto ha sido diseñada por BMW Design con la ayuda de Roland Sands.

La BMW Concept 101 sigue paso a paso los cánones marcados por motos como la nueva Honda GoldWing o las Victory Magnum, máximos exponentes actuales del género. El frontal de la moto es prominente y sólido, dotado de una gran óptica con tecnología LED. La rueda delantera es de un tamaño muy superior a la trasera, probablemente de 20 o 21 pulgadas frente a 17 pulgadas. Esto provoca que la zaga sea muy descendente, casi abrazando la carretera. Una parte clave en la estética bagger son las maletas traseras, integradas perfectamente en el diseño de la motocicleta. Y curiosamente, son motos diseñadas con un solo ocupante en mente, sin pasajeros.

La BMW Concept 101 se diferencia del resto de motos de su segmento mediante la calidad de sus materiales. Láminas de aluminio pulido y madera natural cubren los paneles de la carrocería, rematados con un gusto exquisito. La otra pieza clave de su diseño es una espectacular zaga, en la que el aluminio se funde en forma y función con la doble tira de LEDs que actúan como óptica trasera. Su potencia es de 160 CV, suficiente para mover cualquier moto con contundencia y decisión, además de con un sonido único en el mercado. El apellido 101 de esta moto hace referencia a su cilindrada en pulgadas cúbicas – medida estadounidense – así como a la Highway 101, cerca de la cual está localizado el estudio californiano de BMW Designworks.

¿Llegará esta moto a producción? Es posible, de igual manera que la BMW R nineT llegó a producción tras presentarse como concept. Todo depende de la acogida del público y prensa. ¿Qué os parece esta moto? ¿Aceptarán los clientes de BMW Motorrad esta moto tan espectacular?

Mientras tanto, seguramente de vez en cuando necesitaras algún que otro repuesto o recambio de tu moto; desde Europiezas podrás encontrar fácilmente todo aquello que busques ya sea en  desguaces en Valencia ó desguaces en a Coruña  en nuestra gran base de datos de piezas recogidas del stock físico de nuestra gran red de empresas y desguaces asociados ó incluso poner un anuncio gratuito para ampliar tus posibilidades de encontrar lo que necesitas

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Los 10 tramos más peligrosos de nuestro país, de más a menos peligrosa. ©foto: RACC

Según un estudio realizado por el RACC, el 16% de los tramos de las carreteras españolas tienen un riesgo elevado o muy elevado de accidente. Castilla-La Mancha encabeza esta clasificación con tres tramos.

En cuanto a la procedencia de estos puntos candentes, la provincia más peligrosa es Castilla-La Mancha, con tres tramos, seguido de Castilla y León, Cataluña y Andalucía, con dos cada una, mientras que Extremadura completa esta clasificación con un tramo de riesgo muy elevado.

La provincia manchega, además de encabezar la lista, también cuenta con el punto más peligroso de todo nuestro país. Se trata de la N-320, y más concretamente 11 kilómetros entre Casar de Talamanca (Guadalajara) y Algete (Madrid). Por esta calzada circulan 3.500 vehículos diariamente, una cifra que se considera baja en este estudio, lo que le otorga todavía más riesgo a esta carretera.

Desde  el punto de vista del que conduce una moto, también hay que prestar atención a este peligroso tramo, ya que el 50% de las víctimas en dicha vía son conductores de motocicletas, por lo que habrá que intentar evitar rutas por esta carretera, ya que su índice de seguridad es bajo.

Asimismo, estos datos también deben servir para seguir invirtiendo en seguridad vial, a fin de mantener los buenos datos de los últimos años, y mantener el compromiso de mejorar las carreteras españolas, así como la inversión en sistemas de seguridad para los motoristas y demás usuarios.

Europiezas  no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre los puntos con mayor índice de siniestralidad en nuestro país, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Para los amantes de las motos que quieran mantener sus máquinas en óptimas condiciones, es importante y fundamental una revisión periódica en la Itv. Te interesa tanto a ti como al resto de usuarios

Desde Europiezas te ofrecemos unos pequeños consejos para que vayas teniendo en cuenta algunos factores y todo vaya bien y puedas pasarla correctamente sin problemas.

Recuerda que la ITV es obligatoria para todos los vehículos, incluidos los ciclomotores y motocicletas y que lo normal es pasar la ITV de tu moto (Quads, Cuadriciclos) a los 4 años de comprarla y, después, cada dos y a los 3 años si es un ciclomotor y cada 2 años.

Si necesitas piezas segunda mano  para reparar o acondicionar tu moto puedes usar el buscador de  Europiezas

Consejos para pasar la itv de tu moto:

• Documentación: Permiso de circulación, tarjeta de inspección técnica y seguro en vigor.
• Número de bastidor: Que esté visible y sin manipulaciones. Lógicamente, ha de coincidir con el de la documentación.
• Luces:   revisan todas (cruce, carretera, freno, la de la matrícula…) y otras que tu moto puede estar obligada a llevar
• Frenos: Compruébalos bien antes de ir.
• Retrovisores: Asegúrate de que no están rotos. Debes tener 2 si tu moto alcanza los 100 km/h.
• Guardabarros: También los protectores de la cadena y corona.
• Matrícula: Bien visible, anclada y homologada.
• Neumáticos: Utiliza los que estén homologados y en perfectas condiciones. Revisa desgaste y profundidad de los surcos.
• Claxon: En funcionamiento, ojo que hay niveles de volumen para el claxon.
• Tubo de escape: Se revisa su nivel de ruido y las emisiones de CO2.
• Suspensión: Se comprueba su buen funcionamiento y también las posibles pérdidas de líquidos.
• Velocímetro: En regla. También vale si va en millas.
• Pasajero: Asideros y estribaderos fijos y seguros.
• Transmisión: Se comprueba su estado.

Por último, unos consejos finales:

El centro te facilitará una pegatina con la cara sin imprimir auto-adhesiva por si tu moto no dispone de cúpula donde pegar la que facilitan para los vehículos con parabrisas (cara impresa auto-adhesiva). La multa por no llevar la pegatina pegada en la moto es de 80 euros y si la pagas en el plazo voluntario se quedaría en 40 euros.

La multa por no pasar la ITV se considera infracción grave con multa de 200 euros. Y si no presentas la documentación a los agentes de tráfico que te lo soliciten te caerá una multa de 10 euros.

Recuerda que es obligatorio llevar en un sitio visible la pegatina que te facilitan en el centro de la ITV.

Cuida tu moto y… ¡disfruta de la carretera!

La industria de la moto ha pedido al Gobierno la aplicación urgente de un plan de incentivo similar al PIVE de coches

Con este plan se trataría de reanimar un mercado que desde 2007 se ha reducido en un 82 % como consecuencia de la crisis y de una legislación contra el motorista y el sector.

La Asociación Nacional empresas sector dos ruedas (Anesdor) ha propuesto un plan al Gobierno que implicaría el achatarramiento de motos y scooter poco seguros y más contaminantes.

Las cuantías de las ayudas propuestas son de 200 euros para vehículos de hasta 50cc.; de 300 hasta los 250cc.; de 500 euros hasta 500cc. y de 800 para cilindradas mayores.

El objetivo del Plan es la renovación del parque de 25.000 vehículos de categoría L, de más de 6 años de antigüedad, introduciendo motos menos contaminantes y más seguras, con una dotación en un año de 10 millones de euros, divididos en dos fases de 5 millones cada una, destinado a particulares, autónomos, empresas y entidades privadas.

Los vehículos de 2 ruedas reducen la emisión de partículas a la atmósfera al tener menos emisiones directas del motor, menos desgaste de frenos y neumáticos, menor erosión del firme de rodadura por el menor peso y superficie de contacto y, finalmente, son el medio de transporte privado más barato en costes de adquisición y de mantenimiento.

Un beneficio colateral es la reducción de las horas de emisión del resto de los vehículos, al disminuir las congestiones de tráfico.

Si estas buscando piezas de recambio para tu Scooter, Moto de Cross, de carretera, de campo, Quad ya bien sea Yamaha, Suzuki, Aprilia, honda, Kawasaki, ktm … etc ;puedes utilizas los servicios de búsqueda en uno de los mayores buscadores online de recambios para vehículos y todo de forma totalmente gratuita; todo ello podrás realizarlo en Europiezas.com en su sección de “Buscar recambio online”, desde esta sección accederás a un amplio stock perteneciente a las empresas de desguace y recambistas más importantes y contrastadas.

Primero debes seleccionar Tipo motocicleta, después ya puedes elegir la marca y modelo, luego selecciona las piezas o recambio que buscas:  motor,  escapes, amortiguadores, estriberas, hasta un máximo de 10 piezas de forma simultanea lo que agilizara en gran manera tu búsqueda.

Finalmente, da clic al botón de “Procesar consulta” y acto seguido se mostrará en la parte inferior, los resultados por comunidades autónomas de las empresas (desguaces CATS) que anuncian el recambio o despiece que elegiste, junto con la información necesaria para comunicarse con ellos.

Si se da el caso de que la búsqueda hubiese sido insuficiente, le recomendamos otra sencilla y gratuita opción, ir a la sección de “Petición de Recambios por formulario” y desde allí rellenar las casillas oportunas para que usted mismo grave y envíe su petición al conjunto de empresas y especialistas asociados a Europiezas.com para que se puedan poner directamente en contacto con usted, lo antes posible.

Por otra parte, si es usted un desguace, profesional o un autónomo que dispone de piezas y material de recambio de motos / Quad  y quiere anunciar su stock para que nuestros usuarios le vean y puedan ponerse en contacto con usted, le animamos a que se ponga en contacto con Europiezas.com en el  tel. 987 074 522 ó al e-mail de info@europiezas.com 

Si desea ser uno de nuestros asociados, con mucho gusto le informaremos de las condiciones y ventajas de las que podrá disfrutar.