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Si alguna vez te has preguntado si consume menos poner el aire acondicionado o bajar las ventanillas, lo cierto es que depende de varios factores. Evidentemente, el consumo variará en función del diseño del vehículo, la velocidad, la temperatura ambiente… Pero a pesar de esto, sí hay algunos términos básicos que podemos tomar como referencia.

Según un estudio llevado a cabo por el Laboratorio Nacional Oak Ridge, en los que se tomaron medidas del consumo de varios vehículos diferentes circulando con el aire acondicionado a diferentes intensidades y con las ventanillas bajadas, podemos ahorrar si seguimos estas directrices.

El resultado del estudio demostró que hasta aproximadamente los 90 km/h, se consume menos con las ventanillas bajadas y sin aire. A partir de aproximadamente unos 100 km/h, resulta más económico emplear el aire acondicionado a intensidad media. Además, a partir de los 120 km/h debemos usar sí o sí el aire acondicionado, aunque debamos ponerlo a una alta intensidad. El motivo de esto es que los vehículos están diseñados para tener una mejor aerodinámica con las ventanillas cerradas, por lo que abrirlas a una velocidad tan elevada hará que consumamos más.

Europiezas no sólo informa a todo tipo de conductores sobre este tipo de noticias, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.
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Uno de los componentes que más usamos en el coche en la estación estival es el aire acondicionado; por eso se puede ocasionar un mal funcionamiento de nuestro sistema de climatización si lo detectas debes acudir a un taller para que sea examinado y, si es necesario, aplicar la reparación pertinente.

Refrigeración insuficiente: Si activamos el aire acondicionado y tras varios minutos no conseguimos que el habitáculo baje de temperatura, estamos ante un indicio de bajo nivel de refrigeración, algo que apunta a un mal funcionamiento del sistema.

Mayor consumo de combustible: Un mayor consumo de combustible viene provocado por el hecho de que el compresor se ponga en marcha muy a menudo y durante más tiempo.

Generación de ruidos: Los ruidos que solo se perciben al encender el aire acondicionado suelen estar provocados por el compresor, por un ventilador del habitáculo deteriorado u obstruido o por problemas con los elementos de regulación del aire del climatizador.

Se empañan los cristales: Si se empañan los cristales, esto se debe, por norma general, a que el filtro del habitáculo está sucio, lo que provoca una disminución drástica del flujo de aire dentro de la cabina o, en el peor de los casos, a un fallo total del climatizador.

Formación de malos olores: El olor a moho viene provocado por las bacterias o los hongos que han crecido en el evaporador debido a la acumulación de suciedad. También puede deberes a que el filtro del habitáculo sea excesivamente viejo.

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De la misma forma que preparamos el coche para el invierno, con la llegada del verano y las altas temperaturas también es necesario hacerle una puesta a punto. Asimismo, durante esta época del año aumentan los desplazamientos y viajes en coche, por lo que será imprescindible revisar tu coche antes de un viaje largo. Llevar a cabo el mantenimiento adecuado de tu vehículo te ahorrará más de un imprevisto, así como una importante cantidad de dinero que pueden generarte averías inesperadas.

Al llegar la época estival y las altas temperaturas, será imprescindible revisar los sistemas de refrigeración del vehículo para evitar que se caliente más de la cuenta y pueda derivar en graves problemas. Asimismo, también será necesario llevar a cabo la puesta a punto del aire acondicionado o sistema de climatización, para poder hacer frente al calor cuando viajamos. Para ello, dirígete a tu taller mecánico para comprobar si es necesario recargar el gas refrigerante, que es el encargado de enfriar el vehículo mediante un circuito de compresión.

Los neumáticos serán otro de los elementos a los que mayor atención deberás prestar. Para ello, deberás comprobar que la presión sea la correcta (siempre deberá chequearse con el coche parado y en frío), así como también revisar que el desgaste no sea excesivo.

También deberás abrir el capó de tu coche y así chequear todos los líquidos: niveles de aceite, líquido de frenos, agua del limpiaparabrisas… Y es que estos pueden llegar a evaporarse debido al calor veraniego, por lo que deberás asegurarte de que están en los niveles apropiados. De la misma forma, durante el verano se recomienda el uso de parasoles, que permitirán aminorar los efectos de los rayos solares. Esta pequeña acción resultará efectiva para reducir la temperatura interior del vehículo, así como evitar quemarnos con el volante al reemprender la marcha.

Por otra parte si necesita accesorios para coches o localizar  repuestos del automóvil, a través de Europiezas  podrá hacerlo de la manera más cómoda y sencilla. Ponemos en manos de los clientes una plataforma en la que podrán acceder a cientos de miles de referencias de recambios  de algunos de los desguaces en Sevilla  ó desguaces en Valencia  más destacadas del sector. Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Normalmente el Compresor del Aire Acondicionado del coche no falla por sí mismo si no que los fallos son provocados por causas externas, entre las que se encuentran:

• Falta de limpieza en el circuito del Aire Acondicionado

• Filtro secador/deshidratador o válvula de expansión no substituida

• Sustitución de condensador (flujo paralelo, no se pueden limpiar)

• Exceso de aceite-refrigerante en circuito de Aire Acondicionado.

• Fugas en el sistema y en el Compresor.

• Fallo eléctrico en el vehículo

• Mal funcionamiento de componentes externos del motor

• Utilización de componentes químicos (tapa fugas, exceso de líquido ultravioleta)

• Etc.

Ningún fabricante de Compresores de Aire Acondicionado de coches no cubre la garantía de averías por causas ajenas al Compresor.

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El aire acondicionado debe ser utilizado adecuadamente. La temperatura ideal para el interior del coche es de entre 25°C y 27°C. Antes de encender el aire acondicionado abre las ventanillas del coche, para eliminar el aire caliente interno. Enciende el artefacto y deja actuar por uno a dos minutos, y recién entonces puedes cerrar las ventanillas. Recuerda prenderlo sólo cuando sea imperativo, pues su accionar exige mayor potencia del motor, obligando a un mayor consumo de combustible y gasto. También recuerda apagarlo cuando el coche haya llegado a una temperatura adecuada, encendiéndolo por cortos períodos para ajustar el clima en los viajes largos. Apaga el sistema unos 5 minutos como mínimo antes de abandonar el coche, y recuerda dejar abiertos los conductos de aire, para aprovechar el frío residual.

Debes realizar un control del aire acondicionado al menos una vez por cada estación climática del año. Comienza por hacerlo funcionar unos minutos por la tarde, antes de regresar a casa, o bien antes de comenzar con el control. Puedes hacerlo unos días antes, para hacer circular sus fluidos y activar el sistema. Esto también evitará que se resequen los conductos.

Para realizar el control y mantenimiento del aire acondicionado, levanta el capot y limpia el radiador como primer paso. Límpialo por fuera con agua tibia, ábrelo y revisa el nivel del líquido refrigerante, y luego chequea minuciosamente los conductos y mangueras (también sus terminales y conectores o abrazaderas) para asegurarte de que estén en buen estado. Revisa también las correas, asegurándote de que estén bien firmes. Si notas algo suelto, ajústalo. Si algo está reseco o deteriorado, cámbialo. Si no cuentas con las herramientas y conocimientos te recomendamos encomendar la tarea a un profesional especializado. Este trabajo para mantener el aire acondicionado del coche puede ser realizado una vez por año o cada dos años, e incluso cada tres, dependiendo del uso que le des a este accesorio en tu vehículo.

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