BLOG

Los 10 tramos más peligrosos de nuestro país, de más a menos peligrosa. ©foto: RACC

Según un estudio realizado por el RACC, el 16% de los tramos de las carreteras españolas tienen un riesgo elevado o muy elevado de accidente. Castilla-La Mancha encabeza esta clasificación con tres tramos.

En cuanto a la procedencia de estos puntos candentes, la provincia más peligrosa es Castilla-La Mancha, con tres tramos, seguido de Castilla y León, Cataluña y Andalucía, con dos cada una, mientras que Extremadura completa esta clasificación con un tramo de riesgo muy elevado.

La provincia manchega, además de encabezar la lista, también cuenta con el punto más peligroso de todo nuestro país. Se trata de la N-320, y más concretamente 11 kilómetros entre Casar de Talamanca (Guadalajara) y Algete (Madrid). Por esta calzada circulan 3.500 vehículos diariamente, una cifra que se considera baja en este estudio, lo que le otorga todavía más riesgo a esta carretera.

Desde  el punto de vista del que conduce una moto, también hay que prestar atención a este peligroso tramo, ya que el 50% de las víctimas en dicha vía son conductores de motocicletas, por lo que habrá que intentar evitar rutas por esta carretera, ya que su índice de seguridad es bajo.

Asimismo, estos datos también deben servir para seguir invirtiendo en seguridad vial, a fin de mantener los buenos datos de los últimos años, y mantener el compromiso de mejorar las carreteras españolas, así como la inversión en sistemas de seguridad para los motoristas y demás usuarios.

Europiezas  no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre los puntos con mayor índice de siniestralidad en nuestro país, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Cuando aparecen los temidos arañazos en el coche, sean del tipo que sean,  llegan los disgustos que puede durar días. Aunque es cierto que duelen más cuando la culpa no ha sido nuestra y el autor se ha dado a la fuga. Los arañazos en la carrocería son un mal mayor, la peor consecuencia no es nuestro mal humor, sino que devalúa el precio del vehículo cuando quieras venderlo y, además, deja expuesta la chapa del coche a las inclemencias del tiempo, favoreciendo la aparición de la corrosión. Evidentemente, es recomendable reparar el desperfecto, pero existen muchos modos de hacerlo, si el arañazo es profundo lo mejor será acudir a un especialista. Otra alternativa posible es adquirir alguna solución para tratar arañazos en tiendas de repuestos para el automóvil.

Las soluciones comerciales para reparar arañazos no siempre son eficaces, dependerá de la profundidad del raspón, del producto seleccionado y de la pericia para aplicarlos. Cuando el desperfecto sea superficial podemos tratar de repararlo, aunque no vaya a quedar perfecto, al menos lo disimularemos y trataremos la zona, protegiéndola de los agentes externos. Una opción bastante adecuada es comprar un pulimento, el mismo deberá aplicarse sobre el arañazo y alrededores. Existen dos formas diferentes de aplicar el pulimento, aunque para conseguir los mejores resultados es recomendable hacerlo con una pulidora eléctrica. Si no dispones de este aparato y tienes paciencia puedes aplicarlo con un paño de microfibras, aunque eso sí, ármate de paciencia para frotar un buen rato.

Los lápices para reparar arañazos también son una alternativa, pero no pienses que son mágicos. Una vez más los resultados dependerán de la profundidad del arañazo. Si bien, es cierto que no sólo se trata de reparar el desperfecto, la aplicación de este producto también contribuye a proteger la zona que presenta menos pintura de las inclemencias del tiempo. Estos lápices pueden ser de pintura o de resina y los encontrarás en tiendas de repuestos para coches. En cuanto a su aplicación el primer paso es limpiar la zona en profundidad y secarla con cuidado. La aplicación de la sustancia del lápiz corrector debe aplicarse abundantemente, pero después deberemos eliminar los excesos de los bordes con papel. Tras su aplicación es necesario dejar el coche al sol durante unas horas para que el producto aplicado se seque.

Desde Europiezas, queremos hacer hincapié en la importancia que tiene tratar cada arañazo de tu coche de forma correcta. Si el desperfecto ha tocado la chapa, la mejor opción siempre será acudir a un taller para evitar problemas más graves.

Si te gustó, compártelo!!!

La feria internacional CES 2015, que se desarrolló en Las Vegas, mostró los prototipos de vehículos Renovo Coupe, que es eléctrico de emisiones cero.

Este coche es alimentado por una batería de iones de litio y motores de flujo axial y secuenciales que le dan más de 500 caballos de fuerza y una velocidad máxima superior a 193 km/h.

Entre los prototipos más ambiciosos de la muestra electrónica estaba el fabricante alemán Daimler, que puso a circular un Mercedes-Benz F 015 eléctrico en las calles de Las Vegas sin un conductor: los cuatro ocupantes podían conversar cara a cara y dejar el trámite del manejo en manos de una computadora a bordo.

Se calcula que esta clase de sistemas estarán en el mercado para 2017.  Ya se está fabricando y vendiendo vehículos semiautónomos que usan software y sensores para estacionar en espacios tanto paralelos como perpendiculares al coche, que ajustan la velocidad en función del flujo del tráfico o que aplican los frenos en una emergencia. El surcoreano Hyundai introdujo un reloj basado en el software Android que se conecta al sistema del coche para encender o apagar el motor, abrir o cerrar las puertas o ayudar al conductor a localizar su vehículo en un estacionamiento. BMW, mostró un sistema que se vale de la televisión para cerrar las puertas de los automóviles.

Desde Europiezas  no sólo queremos informar de los adelantos del motor, sino que también nos complace poner a disposición del público en general, nuestros servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Valencia desguaces en Sevilla  y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

¿Por qué prestar atención a la presión de los neumáticos en invierno? La principal razón por la que la presión de nuestros neumáticos desciende se debe a la temperatura del ambiente, cuando llega el frío hay que prestar más atención a la presión de los neumáticos, ya que baja 0,5 bar por cada variación de la temperatura de 10 grados.

A pesar de ser de vital importancia, hasta la mitad de los españoles lleva los neumáticos con presión baja, según un informe de Michelin. Un neumático a baja presión se desgasta más por el borde exterior, genera un excesivo calentamiento en el interior y puede reducir la eficiencia de combustible al aumentar la resistencia a la rodadura, además de pérdidas de adherencia, sobre todo con el firme mojado. De este modo, los neumáticos, uno de los componentes del triángulo de seguridad, pierde toda su eficacia.

La presión correcta del neumático podrás verla en el manual del vehículo si bien también suelen ponerla en la tapa del depósito de combustible, en la guantera o en el marco de la puerta del conductor. En los vehículos más nuevos, dentro del equipamiento obligatorio desde el 1 de noviembre de 2014 se incluye el sensor de presión de neumáticos TPMS que indican si alguna de las ruedas ha sufrido un descenso significativo de presión. En cualquier caso, siempre es conveniente adelantarse al problema y revisarlos asiduamente. Al fin y al cabo, los neumáticos son el único contacto que nuestro vehículo tiene con el suelo y así podemos evitar accidentes

Un neumático con la presión baja pierde gran parte de la efectividad de sus tres funciones básicas: aceleración, tracción lateral y agarre de frenada. Se da un mayor desgaste por el borde exterior del neumático generando un excesivo calentamiento en el interior de la goma al perder ligeramente el contacto con el suelo, y puede reducir la eficiencia de combustible ya que aumenta la resistencia a la rodadura. Además, dado que se pierde adherencia, la distancia de frenado se multiplica, especialmente con el firme mojado.

Puedes encontrar neumáticos en cualquier centro de repuestos de coches pero también los podrás encontrar fácilmente en el buscador de  Europiezas donde encontraras una gran multitud de desguaces dispuestos a venderte los recambios y piezas que puedas necesitar para tu coche

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad