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Volkswagen ha anunciado recortes y paradas temporales de producción en dos de sus plantas dedicadas exclusivamente a vehículos eléctricos en Alemania, debido a una caída notable de la demanda. En particular, la planta de Zwickau detendrá sus operaciones durante una semana a partir del 6 de octubre, afectando la producción del Audi Q4 e-tron, mientras que la planta de Emden ya ha reducido horarios de trabajo.

Este movimiento refleja una corrección de estrategia ante un mercado que no crece al ritmo esperado para los modelos eléctricos. Volkswagen enfrenta mayores costos, competencia creciente de fabricantes chinos y tarifas en EE. UU. que dificultan la competitividad de sus modelos EV. Además, la empresa sufrió un golpe financiero de 5.1 mil millones de euros por el retraso en la expansión eléctrica de su marca Porsche, lo que añade presión a su estructura global.

Para VW, estas medidas son una forma de ajustar la producción a la demanda real del mercado y evitar excesos de inventario. Sin embargo, el recorte también podría afectar la confianza de los inversores y generar dudas sobre la velocidad de la transición eléctrica en la industria automotriz europea. La compañía aún no ha emitido comentarios públicos confirmando todos los detalles del ajuste.

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Fuente: reuters.com

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En respuesta a la creciente demanda de soluciones energéticas fiables y sostenibles, CATL ha lanzado su innovador sistema de almacenamiento de energía, TENER Stack. Este sistema destaca por su capacidad de 9 MWh, lo que permite alimentar simultáneamente hasta 150 vehículos eléctricos o abastecer de electricidad a un hogar promedio durante seis años . Además, su diseño modular y compacto facilita su integración en diversas infraestructuras, optimizando el espacio y la eficiencia.

Una de las características más notables de TENER Stack es su tecnología de “degradación cero” durante los primeros cinco años de uso. Esto se logra gracias a la implementación de una interfaz biomimética de electrolito sólido y tecnologías de electrolitos autoensamblados, que permiten un movimiento eficiente de los iones de litio sin pérdida de capacidad ni potencia . Esta innovación no solo prolonga la vida útil del sistema, sino que también garantiza un rendimiento constante y fiable.

Con TENER Stack, CATL no solo ofrece una solución de almacenamiento de energía de alta capacidad y durabilidad, sino que también establece un nuevo estándar en seguridad y eficiencia para sistemas energéticos a gran escala. Este avance representa un paso significativo hacia un futuro más sostenible y resiliente en el ámbito energético.

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Fuente: www.motor.es

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