BLOG

Si quieres alargar la vida de tu moto y ahorrarte averías y accidentes, sigue estos consejos para arrancar tu ciclomotor en frío.

Aunque se ponga en marcha a la primera, a tu vehículo de dos o tres ruedas tienes que cuidarlo igual que si fuera un coche o más. En estos  consejos comprobarás lo importante que es no descuidar esta primera fase del trayecto

El objetivo es que tu vehículo ‘despierte’ de una manera progresiva para no quedarte sin batería antes de tiempo

• despejar la zona en la que esté aparcada tu motocicleta.  no olvides mimarla al arrancarla en frío. Evitarás averías
• Quita consumibles (luces, intermitentes, puños calefactables…) y pon la iluminación más baja que te permita tu moto.
• Quita el bloqueo y gira la llave de contacto. Espera a que se enciendan todas las luces del cuadro y se apaguen los testigos que desaconsejen el encendido.
• Pulsa el freno y el embrague y activa el botón de arranque.
• Si tienes termómetro, cerciórate de la temperatura que hay en el exterior y dentro del motor
• No des acelerones. Modera el gas hasta que la mecánica vaya calentándose y el motor trabaje a temperatura óptima.

Este último punto es especialmente importante en el tema de las motos. Si el motor de una motocicleta o ciclomotor empieza a girar y aún no ha cogido buena temperatura, no se le debe pedir un alto régimen, porque puede que la lubricación tampoco sea la adecuada y exista el riesgo de que se gripe. Y mientras que en un coche si se gripa la mecánica la avería será grave y costosa, en un vehículo de dos o tres ruedas el asunto es todavía más serio, porque la rueda motriz se podría bloquear y es fácil que quien lo conduzca sufriera una caída.

Por eso, toma nota de estos consejos para arrancar tu moto en frío y, una vez que esté el motor al ralentí, aprovecha para ajustarte el casco, la cazadora y los guantes durante unos minutos. Luego ve acelerando luego progresivamente y… ¡buen viaje!

Como expertos en repuestos, Europiezas  pone a tu disposición una Guia desguaces para que lo tengas más fácil el día que tengas la necesidad de encontrar recambio de desguace para tu moto

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Para los amantes de las motos que quieran mantener sus máquinas en óptimas condiciones, es importante y fundamental una revisión periódica en la Itv. Te interesa tanto a ti como al resto de usuarios

Desde Europiezas te ofrecemos unos pequeños consejos para que vayas teniendo en cuenta algunos factores y todo vaya bien y puedas pasarla correctamente sin problemas.

Recuerda que la ITV es obligatoria para todos los vehículos, incluidos los ciclomotores y motocicletas y que lo normal es pasar la ITV de tu moto (Quads, Cuadriciclos) a los 4 años de comprarla y, después, cada dos y a los 3 años si es un ciclomotor y cada 2 años.

Si necesitas piezas segunda mano  para reparar o acondicionar tu moto puedes usar el buscador de  Europiezas

Consejos para pasar la itv de tu moto:

• Documentación: Permiso de circulación, tarjeta de inspección técnica y seguro en vigor.
• Número de bastidor: Que esté visible y sin manipulaciones. Lógicamente, ha de coincidir con el de la documentación.
• Luces:   revisan todas (cruce, carretera, freno, la de la matrícula…) y otras que tu moto puede estar obligada a llevar
• Frenos: Compruébalos bien antes de ir.
• Retrovisores: Asegúrate de que no están rotos. Debes tener 2 si tu moto alcanza los 100 km/h.
• Guardabarros: También los protectores de la cadena y corona.
• Matrícula: Bien visible, anclada y homologada.
• Neumáticos: Utiliza los que estén homologados y en perfectas condiciones. Revisa desgaste y profundidad de los surcos.
• Claxon: En funcionamiento, ojo que hay niveles de volumen para el claxon.
• Tubo de escape: Se revisa su nivel de ruido y las emisiones de CO2.
• Suspensión: Se comprueba su buen funcionamiento y también las posibles pérdidas de líquidos.
• Velocímetro: En regla. También vale si va en millas.
• Pasajero: Asideros y estribaderos fijos y seguros.
• Transmisión: Se comprueba su estado.

Por último, unos consejos finales:

El centro te facilitará una pegatina con la cara sin imprimir auto-adhesiva por si tu moto no dispone de cúpula donde pegar la que facilitan para los vehículos con parabrisas (cara impresa auto-adhesiva). La multa por no llevar la pegatina pegada en la moto es de 80 euros y si la pagas en el plazo voluntario se quedaría en 40 euros.

La multa por no pasar la ITV se considera infracción grave con multa de 200 euros. Y si no presentas la documentación a los agentes de tráfico que te lo soliciten te caerá una multa de 10 euros.

Recuerda que es obligatorio llevar en un sitio visible la pegatina que te facilitan en el centro de la ITV.

Cuida tu moto y… ¡disfruta de la carretera!