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Los 10 tramos más peligrosos de nuestro país, de más a menos peligrosa. ©foto: RACC

Según un estudio realizado por el RACC, el 16% de los tramos de las carreteras españolas tienen un riesgo elevado o muy elevado de accidente. Castilla-La Mancha encabeza esta clasificación con tres tramos.

En cuanto a la procedencia de estos puntos candentes, la provincia más peligrosa es Castilla-La Mancha, con tres tramos, seguido de Castilla y León, Cataluña y Andalucía, con dos cada una, mientras que Extremadura completa esta clasificación con un tramo de riesgo muy elevado.

La provincia manchega, además de encabezar la lista, también cuenta con el punto más peligroso de todo nuestro país. Se trata de la N-320, y más concretamente 11 kilómetros entre Casar de Talamanca (Guadalajara) y Algete (Madrid). Por esta calzada circulan 3.500 vehículos diariamente, una cifra que se considera baja en este estudio, lo que le otorga todavía más riesgo a esta carretera.

Desde  el punto de vista del que conduce una moto, también hay que prestar atención a este peligroso tramo, ya que el 50% de las víctimas en dicha vía son conductores de motocicletas, por lo que habrá que intentar evitar rutas por esta carretera, ya que su índice de seguridad es bajo.

Asimismo, estos datos también deben servir para seguir invirtiendo en seguridad vial, a fin de mantener los buenos datos de los últimos años, y mantener el compromiso de mejorar las carreteras españolas, así como la inversión en sistemas de seguridad para los motoristas y demás usuarios.

Europiezas  no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre los puntos con mayor índice de siniestralidad en nuestro país, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

El frío ya lleva un tiempo con nosotros, con la llegada del invierno es fácil encontrar el coche con una placa de hielo por las mañanas, o cubierto de nieve. Por ello te enseñamos como debes proceder en estos casos de hielo y nieve.

Desde Europiezas os recomendamos una serie de consejos, no solo para retirar la nieve que se acumula en el coche, o eliminar el hielo de las lunas, sino para no dañar el coche cuando toque hacerlo.

En primer lugar, el mejor consejo que os podemos dar en estas fechas, es no ir con el tiempo justo, y por supuesto, tener precaución en la carretera. Saliendo un poco antes de casa, si te encuentras con nieve o hielo en el coche, tendrá tiempo de retirarla con cuidado, sin que sufra ningún tipo de daño la pintura o el cristal del vehículo.

Primero para retirar la nieve nos tenemos que hacer con un cepillo de goma. Es importante no usar ningún tipo de cepillo que contenga piezas metálicas que puedan dañar la pintura.  En caso de no disponer de dicho cepillo, se puede proceder a la eliminación de la nieve, con un cartón duro. No dañará la pintura, aunque es mejor hacerlo con cuidado.

En cuanto a los cristales: cúbrelos con plásticos o cartones. Por otro lado, para el hielo podemos utilizar una espátula de plástico Antes de ponerse a rascar, para facilitar el trámite, puedes echar algo de líquido anticongelante en el cristal, también sirve alcohol, que se puede diluir con agua en relación 2:1. Otro líquido casero que te podrá servir es vinagre con agua en relación 3:1. El agua nunca debe estar caliente pues el golpe térmico puede hacer que el cristal se agriete. Con paciencia, rascamos zona por zona hasta que se elimine. Es muy importante no hacerlo con una espátula de metal, a no ser que quieras tener una luna repleta de arañazos. Algo bastante incómodo cuando conduces en un día soleado y se reflejan perfectamente los arañazos.

Si necesita accesorios para coches o localizar  repuestos del automóvil, a través de Europiezas podrá hacerlo de la manera más cómoda y sencilla. Ponemos en manos de los clientes una plataforma en la que podrán acceder a cientos de miles de referencias de recambios  de algunos de los desguaces más destacadas del sector.

Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Las palabras siniestro total rara vez conllevan una connotación positiva. Lamentablemente, cuando sufres un accidente adquieres conciencia sobre la importancia de las pólizas de seguro y las compañías aseguradoras. Las hay para todos los gustos, low cost, de gama media o con todo lujo de coberturas, pero cuando la situación se pone fea no todas actúan de la misma manera. Si una compañía aseguradora declara tu coche siniestro total, es decir que la reparación vale más que el valor que estipula el mercado para ese coche con esas características concretas, te propondrán una serie de opciones. Dinero, generalmente, el valor venal del vehículo, un coche de segunda mano y características similares al tuyo o que te quedes con tu coche siniestrado para que vendas sus piezas todavía en buen estado como repuestos de coches.

Si tu seguro no es a todo riesgo, olvídalo, no se harán cargo de la reparación del vehículo ni te ofrecerán nada para sustituir la pérdida. Si tu coche tiene ya cierta edad, pero se encuentra en buen estado no nos interesa que nos declaren siniestro total el vehículo, pues saldremos perdiendo. En estos casos, la indemnización que nos ofrecerá nuestro seguro será inferior al precio que obtendríamos en el mercado de segunda mano, si vendiésemos nuestro coche.

Además del importe de indemnización que el seguro abona por el siniestro total del coche, los restos del vehículo aún cuentan con cierto valor, en piezas de repuesto para coches y chapa, por ello las compañías de seguros suelen ofrecer dos opciones: abonarte la cantidad que marca tu póliza por el vehículo gestionándote la venta de esos restos, o abonarte la cantidad estipulada descontándote el valor que estimen por los resto de tu coche. En este último caso, te quedas con los restos y podrás venderlos por tu cuenta. En Europiezas compramos tu coche siniestrado, sin intermediarios. Otra opción es proceder a la reparación del vehículo pagándolo de tu bolsillo. Generalmente, si el accidente ha sido grave no se aconseja la reparación, pues el valor de un coche con un fuerte impacto se devalúa notablemente y es difícil de vender.

Nuestro consejo es que siempre leas la letra pequeña de tu póliza de seguro, para saber a qué atenerte en caso de accidente. Además, si consideras que el trato que te ofrece tu seguro es abusivo siempre puedes negociarlo con la compañía, pedir una segunda opinión o peritaje, tratar de resaltar valores del coche que hayan podido pasar desapercibidos. Como última opción, podrás consultarlo con un abogado especializado en este tipo de casos.