App para desguaces: GEP-APP

App para desguaces - GEP-APP

Te presentamos la App para Desguaces diseñada por Europiezas Softnet S.L. que interactúa con el programa Gestionep SRV para que puedas controlar la gestión y venta de todo tu negocio.

Con esta nueva aplicación para desguaces todo es más fácil y cómodo ya que realizas el trabajo de la campa desde tu dispositivo móvil: la identificación del vehículo, el despiece, la ubicación en la campa, realizar las fotografías de las piezas…

El uso de esta APP es muy sencillo e intuitivo, para que cualquier operario pueda hacer uso de ella.

 

Si vendes piezas, recambios de cualquier vehículo, de autos, de camiones, de motos… te interesa.

Llámanos al 987 074 522, también por WhatsApp 696 638 041 o en comercial@europiezas.com te informamos sin compromiso.

 

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Un golpe a tiempo en el capó del coche puede salvar una vida

capo

Cuando descienden las temperaturas y hace mucho frío hay que extremar precauciones, por ello, desde diferentes ámbitos se dan consejos y pautas para sobrellevar de la mejor manera posible la bajada de las temperaturas. Ante esta situación  la Policía Nacional desde su cuenta de Twitter nos da una importante recomendación: los días de frío se dé un golpe al capó del coche antes de arrancarlo. El motivo no es técnico, aunque si no se hace sí podría afectar al mecanismo del vehículo, sino que se trata de una manera de ahuyentar a los gatos que se refugian en el interior en búsqueda del calor que desprende el motor de los coches

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Europiezas  no sólo informa a todo tipo de conductores sobre este tipo de noticias, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid,  desguaces en Barcelona  y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

Vía Twitter Policía Nacional:  https://twitter.com/policia/status/936551704358633472

En días de #frío

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Correa de distribución: definición y mantenimiento

Correa de distribución

La correa de distribución, también conocida como correa dentada o banda de distribución, es en esencia, una correa de goma que transmite el movimiento circular del cigüeñal hacia el o los ejes de levas (árboles de levas), mediante el cual se accionan  las válvulas de admisión y de escape.

Aunque no existe un periodo de tiempo fijo para establecer el cambio de la correa, ya que dependerá del tipo de vehículo y motor, sí existen una serie de patrones de referencia. Se suele recomendar el cambio de correas de distribución cada 80.000 o 100.000 kilómetros. Frente a esta recomendación, se encuentra la vida útil de la correa que puede oscilar en una amplia horquilla que va desde los 60.000 y los 160.000 kilómetros, aunque en vehículos más modernos ésta podría extenderse hasta los 240.000. Todo esto traducido a años en un vehículo de uso habitual puede suponer un cambio de correa cada 5 o 7 años.

Síntomas del cambio de correa de distribución: Existen una serie de síntomas que nos pueden servir de gran ayudar a la hora de detectar que nuestro coche necesita un cambio de correa de distribución. Uno de los más visibles se encuentra en las vibraciones excesivas del vehículo y el temblado durante la conducción. A esto hay que sumar la excesiva expulsión de humo por el tubo de escape o la dificultad para poner en marcha el motor. También podemos dar un paso más y hacer nosotros mismos una comprobación visual abriendo el capó, con el vehículo apagado, y localizar la correa de distribución. Podremos observar visualmente la cinta, tomando nota de si hay signos evidentes de desgaste, como el secado, grietas o desgaste de los bordes. Síntomas inequívocos de que necesita ser cambiada.

Consecuencias de la rotura: En caso de romperse una correa de distribución, las consecuencias podrían ser trágicas para su vehículo, dada la gran cantidad de elementos esenciales del motor que se podrían ver afectados. Y es que al partirse la correa la sincronización del motor dejaría de ser correcta, los pistones rozarían con las válvulas dañando ambos elementos. Además, se verían afectadas también las bielas y en determinadas ocasiones la bomba de agua, el árbol de levas o el cigüeñal. Una reparación que en el caso de las más graves se podría disparar a costes de más de 2.000 euros.

Como expertos en recambios recambioseuropiezas.com pone a tu disposición una guía desguaces para que lo tengas más fácil el día que tengas la necesidad de encontrar desguaces en Barcelona  ó recambios Valencia  de desguace para tu vehículo

 

 

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¿En un accidente, qué piezas del coche se deforman para aumentar la seguridad?

piezas del coche se deforman para aumentar la seguridad

Gracias a los test de seguridad, los fabricantes de vehículos descubrieron que ciertos elementos de carrocería, es recomendable que se deformen para poder absorber la mayor cantidad de energía posible. Estas piezas se producen con materiales más flexibles y están pensadas para que en caso de accidente no sean totalmente rígidas y al deformarse absorban parte del impacto, haciendo que la fuerza que reciben los pasajeros sea mucho menor. Por ello, actualmente los frontales de los vehículos al chocar se deforman y quedan como si se trata de un acordeón.

Las zonas de deformación podremos encontrarlas en la carrocería exterior del vehículo e incluirían el paragolpes, capó o aletas, pero también las encontramos en la estructura del vehículo y alrededor del habitáculo, como el vano motor, los largueros y travesaños.

En determinadas ocasiones y sobre todo en vehículos que están próximos a los 10 años de antigüedad, si el impacto deja inservible el frontal el resultado suele ser que la compañía aseguradora declare el coche como siniestro total, por lo que su destino final sería probablemente el desguace.

Como expertos en recambios recambioseuropiezas.com pone a tu disposición una guía desguaces para que lo tengas más fácil el día que tengas la necesidad de encontrar desguaces en Barcelona  ó recambios Valencia  de desguace para tu vehículo

 

 

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