¿Qué ocurre si nos equivocamos de combustible?

repostar

Todos, en un momento dado, a pesar de saber qué tipo de combustible lleva nuestro vehículo podemos despistarnos por alguna cuestión y equivocarnos de manguera en el surtidor de carburante. Uno de los problemas más frecuentes es tener dos coches en casa, estar acostumbrado a coger siempre el mismo, echarle siempre un tipo de combustible y un día verse obligado a coger otro coche de la unidad familiar que lleva otro tipo de carburante y no darte cuenta de que tu elección en el surtidor es errónea. Es un error de cierta consideración, que puede no ser tan grave si nos damos cuenta de forma previa a arrancar el motor. Tranquilo, si es tu caso el coche no acabará en un desguace en Madrid, pero se debe tener cuidado con estos despistes.

En caso de no haber arrancado el motor tras repostar el combustible equivocado, la mejor opción es llamar a la grúa del seguro. De este modo, podremos trasladar el coche a un taller cercano donde le extraerán el carburante erróneo.

Otra cuestión es el fraude, recientemente la Guardia Civil ha desarticulado una red que se dedicaba a comercializar diésel B o C, que se utilizan para el uso de vehículos agrícolas o la calefacción doméstica, como si fuese gasóleo A para el uso de vehículos. Ese combustible no es adecuado para los automóviles y puede ocasionar averías que supondrán un suculento desembolso económico.

Desde Europiezas te presentamos las diversas consecuencias de equivocarnos de combustible a la hora de repostar:

  • Si no nos damos cuenta del error, el vehículo comenzará a fallar al poco tiempo de reanudar la marcha. En este caso, será tarde, deberemos reparar el vehículo e ir preparando la cartera para averías realmente costosas. Las mismas irán en la línea de qué combustible le hayamos puesto al coche y la cantidad del mismo.
  • Las mangueras no son iguales, es un factor importante para evitar la equivocación. La manguera de la gasolina es más fina que la del diésel, por ello echar gasóleo a un vehículo diésel es casi imposible. Pero a la inversa es más plausible.
  • Si nos vemos obligados a llevar nuestro coche al taller por un error de estas características, procederán al vaciado de combustible y deberán limpiar a conciencia todas las piezas por las que fluye el carburante. Para esta labor será necesario un producto específico y una máquina profesional. De forma obligatoria se deberán sustituir tanto el filtro de combustible como las bujías. Pero, además, podrían haberse originado daños en otras piezas como los inyectores, bomba inyectora, catalizador, etc. Quizá encontremos alguna de estas piezas en un desguace en Madrid, de este modo podríamos reducir el importe de la factura final, pero aun así será elevada.