Mazda ha anunciado un nuevo tipo de motor que veremos en 2019, un motor que ya ha sido bautizado como SKYACTIV-X. Se trata de un motor de gasolina comercial que usa ignición por compresión, en lugar de por chispa. Quieren conseguir el motor de combustión interno ideal, y han obtenido uno en el que la mezcla combustible-aire se inflama espontáneamente cuando es comprimida por el pistón, siendo hasta un 30% más eficiente pues han logrado una transición ideal entre encendido por compresión y encendido por chispa.

Un motor de gasolina de compresión homogénea por compresión ha sido el sueño de los ingenieros de combustión interna durante décadas, y prometen que lo tendrán listo en 2019. El motor funcionará como un motor de gas tradicional a bajas revoluciones, usando las bujías para encender la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión. Sin embargo, a mayores revoluciones, los enchufes se desactivarán y el gas se encenderá con la compresión.

De momento solo tenemos la promesa, pero parece que los coches con gasolina pueden tener más vida de lo esperado.

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