El Downpipe es el primer tramo de tubería de escape que va del turbo, lo que hace es que te libera la presión generada por una tubería mas angosta, y es mas fácil que salgan los gases del motor y turbo, incrementando la potencia del motor. El orden es: Motor – Header – Turbo – Downpipe – Catalizador – Pre Silenciador – Silenciador

¿Para qué sirve exactamente?, ¿Que beneficios te da?

En si no aumenta el flujo de gases, lo que hace es que le cuesta menos trabajo al motor/turbo sacar los gases. Ve el motor como el pulmón de una persona. Imagina que para evitar ruido soplas por una pajita. Esa pajita te limita mucho la capacidad para sacar el aire. Si esa pajita la cambias por una de más diámetro te va a costar menos trabajo soplar.

El punto es que el sistema de escape más libre no te da más potencia, sino que REDUCE el esfuerzo para sacar los gases. Recupera/aprovecha potencia que ya tienes pero que el sistema de escape te bloquea, NO GENERA POTENCIA. En cuanto al ruido, el down pipe optimizado como tal prácticamente no te va a dar cambio de sonido

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