Diesel & gasolina: ahorra combustible al año

coches diesel gasolina

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam) ha realizado un informe sobre si conviene comprar un automóvil con una motorización u otra. Este informe ha analizado el precio de los tres modelos más vendidos en España, y compara sus variantes diésel y gasolina. El sobrecoste que hay que pagar por la adquisición de un automóvil diésel sobre uno de gasolina es de 9,90%, (unos 1.500 euros más en su compra). Este precio superior varía: En el caso del Renault Mégane, el sobrecoste se sitúa en el 9,41%, mientras que en el Citroën C4 desciende hasta el 5,28% y en el Seat Ibiza llega hasta el 16%.

Pero también hay que tener en cuenta el coste de utilización de los vehículos durante su vida útil, ya que también determinará si se amortiza o no el sobreprecio pagado por el diésel. En esto influyen varios factores: el gasto en carburante, las emisiones, el seguro o el mantenimiento. Así, en cuanto al coste del carburante, para una distancia de 100.000 kilómetros o cinco años de vida, la motorización diésel recorta unos 3.000 euros el gasto en combustible, con un coste de 5.208 euros frente a los 8.174 euros que supone un vehículo de gasolina.

Sobre emisiones, en el caso del CO2 son inferiores en los diésel, pues están asociadas directamente al consumo. Pero hay que  tener en cuenta las emisiones de Nox, SO2. No se pagan más impuestos por estas partículas provocan enfermedades y aumentan la mortalidad. La sustitución de piezas son ligeramente superiores en los diésel que en los gasolina. Con el seguro ocurre algo similar. Existe una tendencia generalizada de mayor prima en el segmento diésel que en el de gasolina.

Europiezas  no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.

#gasolina  #diesel #Europiezas  #piezas  #recambios #repuestos  #desguace

Consejos para circular con niebla

 circular con niebla

La niebla es uno de los contratiempos atmosféricos más inoportunos con los que el conductor tiene que lidiar con la llegada de las bajas temperaturas. Este fenómeno reduce la visibilidad y una mala praxis en el uso de las luces o de la señalización de nuestros movimientos pueden provocar accidentes. Además, muchos de los errores que cometemos cuando tenemos que enfrentarnos a la niebla son sancionables.

Aumentar la distancia de seguridad: circular pegado al coche de delante es peligroso en caso de niebla. Puedes pensar que así lo ves mejor y tienes un punto de referencia en mitad de la niebla, pero lo cierto es que así se aumenta el riesgo de colisión. Utiliza bien las luces y mantén la distancia de seguridad, ese es el mejor método para ubicarnos bien en la carretera en caso de niebla.

Utilizar las luces de cruce y de posición: ¿Cuál es el error que normalmente cometemos al circular con niebla? Optar por poner las luces largas. Estas luces en contra de lo que puedas pensar, reducen la visibilidad pues se reflejan en la niebla, provocando un efecto rebote. Además, molestan a los conductores que puedan venir en sentido contrario. ¿Qué debes hacer? Es clave conocer las luces de tu coche y cuándo utilizarlas. Para empezar, hay que poner las luces de cruce y de posición, independientemente de que la niebla sea densa o no. Las luces antinieblas han sido creadas especialmente para estas situaciones. La forma de proyectar la luz es diferente a las normales, ya que su haz de luz es ancho y plano con el objetivo de reducir al máximo la reflexión. Por ello también, se encuentran debajo de los faros o en la zona del parachoques. Mientras que la luz antiniebla delantera tiene un uso opcional, es decir, puedes usarla si lo precisas necesario, en caso de niebla, la luz antiniebla trasera solo puede utilizarse en caso de niebla densa, cuando verdaderamente nos tenemos que hacer ver. Debes mantenerte alerta, pues si molestan a otros conductores debes desconectarlas y, en caso de atasco tampoco pueden estar en funcionamiento. Su mal uso es una falta de circulación y te pueden multar por ello.

Adecuar la velocidad: No adecuar nuestra velocidad a la situación también es un peligro y una irresponsabilidad que a menudo cometemos en caso de niebla. Además, muchos conductores se desesperan cuando hay niebla, aumentando su velocidad para salir de la zona afectada por esta. Esto puede provocar muchos accidentes, ya que al no tener puntos de referencia debido a la mala visibilidad, el conductor puede ir más deprisa de lo que cree. La mejor solución es usar el acelerador con moderación y el freno siempre suave.

No te pares en el arcén: Cuando la niebla es muy densa, muchos habréis pensado en deteneros y volver a circular cuando la niebla se haya dispersado un poco. Es una decisión acertada, pero el error viene cuando optamos por pararnos en el arcén. En ese punto podemos provocar incidentes y molestar a otros conductores. Lo correcto es esperar a la siguiente estación de servicio o gasolinera.

Europiezas  no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos. Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

 

Motores Híbridos, cómo funcionan

motores-hibridos

¿Qué son los motores híbridos y cómo funcionan? Los motores híbridos utilizan dos fuentes de energía para mover el vehículo. Cuando hablamos de motor híbrido nos referimos a dos tipos de potencia distinta, comúnmente eléctrica y a gasolina, que influyen para generar el movimiento del vehículo. Los más comunes son los llamados híbridos paralelos. En ellos, las dos fuentes de potencia trabajan juntas, por separado o en paralelo.

En un motor híbrido, una serie de engranajes conducen a una cadena que conecta a las ruedas del auto. En concreto, se produce una interacción delicada entre los engranajes que determina cuánto combustible quema el coche. Cuando comienza el movimiento, el motor eléctrico gira el engranaje exterior, y esto le da velocidad sin derrochar una gota de gasolina. Cuando se gana velocidad, el motor a gasolina comienza a participar. Los 4 engranajes del divisor de potencia comienzan a girar y aumentan la potencia del auto.

La tecnología de los coches híbridos incluye un monitor interno que indica cuál es el tipo de potencia que está trabajando. El funcionamiento de los autos eléctricos es ideal para el ámbito urbano, pero en carretera, el coche eléctrico necesitará, como mucho, un par de miles de kilómetros para lograr una recarga completa. Los coches híbridos presentan la ventaja de quemar gasolina con la máxima eficacia, y recargar la batería sin comprometer la potencia.

Europiezas  no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos. Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Qué pasa si mi coche se queda sin anticongelante

anticongelante

El anticongelante es un fluido que es parte del sistema de refrigeración del motor, su función es mantener una temperatura de trabajo constante del motor que ronda los 80-90ºC, Es un producto hecho a base de etilen-glicol y agua. Por ello es que resulta tan importante mantener controlados sus niveles, cambiarlo con cierta regularidad y mantenerse informado acerca de su mantenimiento. Si nos quedamos sin líquido refrigerante, o el nivel baja poco a poco, es mejor que lo detectemos a tiempo antes de que sea demasiado tarde. Si no hay líquido en el circuito, o es insuficiente, diremos adiós al motor, sin remedio

Son muchas las funciones importantes que ejerce el anticongelante en un vehículo y, entre ellas, encontramos que sirve para proteger el motor, hacer que pueda funcionar correctamente a temperaturas muy bajas, proteger a todos los elementos del circuito de la corrosión y prevenir las formaciones calcáreas. Cuando este líquido es insuficiente o no se renueva cuando requiere, pierde todas sus propiedades anticorrosivas poniendo en peligro el funcionamiento del motor y su eficiencia, así como un desgaste severo de sus partes móviles, taponamiento de los radiadores, entre otros problemas. Es por ello que es tan importante revisar sus niveles de manera regular y sustituirlo cada cierto de tiempo para que la conducción sea segura y puedas mantener tu vehículo en perfectas condiciones.

Por lo general, el cambio del líquido anticongelante suele llevarse a cabo cada 2 años o entre los 40.000 y 60.000 km, aunque esto obviamente puede variar en función de las condiciones en las que se encuentre el vehículo. Además, es fundamental seleccionar y utilizar el anticongelante más adecuado para el motor de tu vehículo, algo que podrás verificar en el manual de tu coche, pues siempre es aconsejable seguir las instrucciones indicadas por el fabricante. Lo mejor es que la reposición del líquido anticongelante la lleves a cabo en tu taller mecánico habitual

Europiezas  no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos. Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Tratamiento Repelente de Agua para los Cristales del Coche

tratamiento antilluvia cristales

Los productos repelentes del agua de lluvia se pueden aplicar en el parabrisas  y todos los cristales del coche, y actuarán por simple gravedad. Al caer lluvia sobre ellos las gotas resbalarán con mucha más facilidad que si el cristal no llevara nada. De todos modos donde más eficaces resultan es en el parabrisas, ya que al circular, la corriente de aire que se forma a medida que subimos la velocidad, arrastra tanto mejor las gotas de agua fuera del mismo. A partir de unos 80 o 90 km/h es cuando empiezan a funcionar muy bien.

Todas las superficies, incluso el vidrio, tienen cierta porosidad, aunque a simple vista no nos lo parezca. Los productos repelentes de la lluvia para cristales, son un líquido que normalmente contiene entre otras sustancias ciertas resinas acrílicas o polímeros transparentes que se adhieren sobre la superficie del cristal, rellenando los poros, y formando una película duradera a la intemperie (durante un tiempo). Gracias a esa película el agua que cae sobre el cristal resbala mucho más fácilmente: así se tiene el efecto repelente.

Hay diferentes marcas de productos repelentes del agua de lluvia que suelen costar entre 7 y 18 euros el bote, que da para varias aplicaciones. La mayoría de los productos son el repelente tan cual, pero alguna marca puede incluir dos productos, un limpiador del cristal, y después el producto repelente en sí (que algunas marchas llaman a veces sellador). Estos productos se pueden aplicar en un taller especializado en lunas y vidrios de automóvil, o también se pueden aplicar por uno mismo en casa.

Es importante aplicarlo bien: primero hay que limpiar muy bien el cristal con un limpiacristales con alcohol, que desengrase y retire toda la suciedad del vidrio. Limpio y seco, se aplicará el producto por todo el cristal con una bayeta suave, por ejemplo de algodón. Conviene esperar unos 10 o 15 minutos a que el producto se seque y se forme una película. Se puede volver a dar una segunda mano si se desea. Después de esperar otros 10 o 15 minutos se retirará el exceso de producto con una bayeta limpia y seca, hasta sacar brillo a los cristales. Como precaución, porque más vale prevenir que lamentar, conviene no aplicar el producto sobre las escobillas pues puede hacer que luego no barran bien el cristal. Conviene también aclarar bien con agua la bayeta que se haya utilizado para aplicar el producto. Dependerá un poco del tipo de producto, del uso que luego tenga el coche, con más o menos lluvia, pero la película que se forma sobre los cristales puede durar unos seis meses aproximadamente.

Europiezas  no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos. Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Conducir en otoño con seguridad

 Conducir en otoño con seguridad

Para garantizar una conducción segura durante los meses de otoño daremos algunos consejos. Antes de iniciar la ruta, debes comprobar que tu coche se encuentra en condiciones óptimas.

  • Revisa el buen estado mecánico y especialmente comprobar los frenos.
  • Comprueba las escobillas y funcionamiento del limpiaparabrisas y la luneta térmica
  • Comprueba el sistema de luces del vehículo y sus reglajes.
  • Inspecciona los niveles de aceite, de líquido de frenos, del limpiaparabrisas y anticongelante.
  • Limpia el vehículo, cristales, faros, antiniebla, pilotos, retrovisores y elementos reflectantes para ver y ser vistos.
  • Verifica la presión, dibujo y ranuras (mínimo 1,6 mm) de los neumáticos.
  • Cuidado con las hojas: puede parecer una tontería pero las hojas secas pueden crear peligros, más si cabe si estas están mojadas, ya que podría provocar hacer aquaplaning

Europiezas  no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos. Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

 

 

¿Qué hacer si se lleva tu coche la grúa?

si se lleva tu coche la grúa

¿Qué hacer si se lleva tu coche la grúa? En el caso de que esto ocurra, y tu coche acabe en un depósito municipal, es fundamental que sepas actuar rápido. En algunas ciudades, quien retira tu coche por estacionar indebidamente al menos se toma la molestia de informarte sobre lo sucedido mediante un adhesivo en el suelo. Búscalo.

Si no tienes ninguna pista, es conveniente que seas tú el que llame por teléfono, conviene que te informes en tu ayuntamiento o en el del municipio que frecuentes. Los servicios municipales te confirmarán si en efecto tienen tu coche y en qué depósito municipal está. Importe. En los casos en los que se ha llevado el coche la grúa, lo que en realidad te cobran es el desplazamiento hasta el depósito y el estacionamiento por horas. Así que no lo dejes para mañana.

Echa un vistazo general antes de retirar tu vehículo, por si estuviera dañado. En caso afirmativo, hazlo constar por escrito y saca algunas fotos con el móvil. Abona lo que te pidan y reclama. Si se llevaron tu coche por estar mal estacionado, no te sorprendas si en pocos días te notifican una sanción aparte. Si el vehículo está a tu nombre, no olvides llevar contigo las llaves y tu DNI. Si está a nombre de otra persona, debes llevar una fotocopia de su DNI, así como una autorización firmada.

Europiezas  no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Barcelona  y desguaces en Madrid  y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.   Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Razones por las que te pueden multar

Poner multas

La declaración de intenciones recogidas en los dos primeros artículos de los reglamentos generales de circulación y de vehículos dejan claro que los conductores, por un lado, deben circular siempre con «la diligencia y precaución necesarias» y que sus coches, por otro, han de cumplir «con todos los requisitos técnicos legales». Bajo este paraguas legal se esconden un sinfín de atípicas infracciones que, aunque representan un porcentaje ínfimo del volumen de cien mil multas que se imponen cada año solo en la capital, pueden ser objeto de sanción.

El conductor, en definitiva, siempre debe estar capacitado y en condiciones de controlar su vehículo. Fumar, discutir, llevar el brazo por fuera de la ventanilla o comer mientras se circula pueden suponer sanciones de hasta 200 euros. Todo depende del «criterio del agente de turno a la hora de considerar que alguna de estas actitudes pueden influir de manera negativa en la conducción», según coinciden en señalar fuentes de la Policía Municipal y de la Guardia Civil de Tráfico.

Queda terminantemente prohibido conducir de modo negligente o temerario.

Conducir con la mano, el codo o el brazo fuera de la ventanilla (100 euros).

El claxon solo debe utilizarse en situaciones de emergencias. No hacerlo conlleva una multa de 80 euros.

Circular sin necesidad por el carril izquierdo o salir de una rotonda desde el carril central (200 euros).

Discutir con un acompañante cuando se circula (80 euros).

La vista, en la carretera. Beber agua con una botella de 1,5 litros o comer al volante (200 euros).

Conducir sin camiseta o en chanclas e, incluso, con tacones (200 euros).

Utilizar cascos o elementos (orejeras, tapones…) que cubran las orejas (200).

Ruedas en mal estado. La profundidad no puede ser inferior a 1,6 milímetros (200 euros).

Llevar las plazas cubiertas de barro o con pegatinas que tapen los números y la serie (300 euros).

No pasar la ITV a tiempo conlleva una multa de 200 euros (y la inmovilización) desde el mismo día que caduca la inspección y circular con ella denegada, de 500.

Cambio de domicilio. El cambio de domicilio del titular debe comunicarse a la DGT (80 euros).

Sin carteles a la vista. La colocación de un cartel de ‘se vende’ que impida la visibilidad (200 euros).

Luces y lunas. Sin multa, pero puede inmovilizarse el coche si no se avisa a la grúa para llevarlo al taller para sustituir la bombilla fundida o reparar la luna fracturada.

Europiezas  no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.   Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

Cómo limpiar manchas de aceite de motor del suelo

 Limpiar Manchas de Aceite de motor

Las manchas de aceite de motor en el piso del garaje y cochera o taller son una clara señal de algún desperfecto en el vehículo.

Cómo quitar manchas de aceite de motor frescas.Para eliminar las manchas de aceite de motor del piso, lo mejor es actuar velozmente. Este tipo de manchas, así como muchas otras, es más fácil de remover cuando están frescas y aún en su estado líquido. Cuando notamos la mancha de aceite sobre el piso, si notamos que es fresca, esparcimos un poco de arena, de ceniza o de talco sobre la misma, cubriéndola por completo, y dejamos que estas sustancias absorban la mayor cantidad posible de aceite de motor, luego, simplemente retiramos la sustancia con la ayuda de una escoba o cepillo seco.

Sacar manchas de aceite viejas.Si aún quedan restos, o bien si la mancha de aceite de motor era vieja y estaba ya seca y muy adherida al piso, debemos aplicar un producto especial disponible en el mercado. Sin embargo, si no disponemos de tal producto quita grasas, lo mejor es aplicar un potente desengrasante, el que solemos usar para la cocina. Se trata del detergente para platos, de preferencia del tipo de concentrado. Tan sólo debemos aplicar algunas gotas de detergente concentrado sobre la mancha de aceite, frotando suavemente y esparciendo con la ayuda de los dedos, o de un trapito. Cubrimos la mancha y dejamos actuar por unos diez minutos. Luego, retiramos con un trapo embebido en agua caliente, y repasamos con un paño seco para eliminar los restos de suciedad y de detergente que podrían haber quedado adheridos a la superficie.

Como expertos en repuestos, Europiezas  pone a tu disposición una Guia desguaces  ya sea en  desguaces en Barcelona ó desguaces en Sevilla  para que lo tengas más fácil el día que tengas la necesidad de encontrar recambio de desguace para tu vehículo. Esperamos que esta información le haya sido de utilidad

 

¿Qué significan las letras en la parte trasera de los autos?

letras en la parte trasera de un GTI

Las letras en la parte trasera de los autos son siglas para categorizar los distintos tipos de coches que salen al mercado, normalmente clasificados en gamas (según sus motores y contenidos extra)

AMG —-  Denominan las versiones más deportivas de algunos M.Benz.

CC ——-  Cabriolet Coupé -o Cabrio Coupé (descapotable o convertible coupé)

CD ——- Comfort Diamond

CL  ——- Comfort Luxe

CUPRA – Acrónimo de CUP-Racing  (modelo más deportivo que tiene SEAT)

CS  ——– Comfort Super

CSL  —— Comfort Super Luxe

DX ——- Deluxe

EFI  —— Electronic Fuel Injection

ELX  —– Electronic Luxe Extra

EX  ——  “E” de Economic (economico), “X” indica ítems de comodidad

FR  ——  “Formula Racing”. Usado por SEAT para las versiones con mayor potencia.

GHIA —  Ford utiliza para denominar a las versiones full de cada modelo

GL ——-  Gran Lujo

GLI  —–  Gran Luxury Injection (Gran Lujo Inyección)

GS  ——- Grand Sport

GLS  —– Gran Luxury Sport Gran Lujo Super

GLX  —-  Gran Lujo Extra

GT  ——  Gran Turismo (Gran Turismo)

GTA —–  Gran Turismo Aligeratto.

GTB —–  Gran Turismo Berlinetta

GTi  —— Gran Turismo Injection (Inyección Gran Turismo)

GTS —— Gran Turismo Sport (Gran Turismo Deportivo)

GTC —–  Gran Turismo Coupé

GTO —– Gran Turismo Omologatto

GTX —– Gran Turismo Exclusive (Gran Turismo Exclusivo)

GSI  —–  Gran Super Injection (Gran Super Inyección)

HGT —– High Grand Tourism

HL  ——  High Line

HLX —– High Luxury (mucho lujo)

M ——– Esta letra denomina a los modelos más prestacionales de BMW

L ———- Luxury / luxe

LE  ——- Limited Edition

LS  ——- Luxury Special &  Luxury / luxe Super

LT  ——  Luxury Touring

LTZ —–  Lujo Touring Z

LTD  —-  Luxuriy Edition Limited

OPC —– Opel Performance Center

QV  —— Versiones de altas prestaciones de Alfa Romeo

M  ——-  Motorsport. Esta letra identifica a las versiones deportivas de BMW.

MPI —–  Multipoint Injection

R ——–   Racing (estilo racing)

RS ——-  Racing Sport (estilo racing deportivo)

RXE —-  Ranking Extra

RT  ——  Racing Turbo (modelo racing con turbo)

R/T —— Road and Track. (ej. Dodge Charger R/T)

——   Sport (estilo deportivo)

SDI  —–  Suction Diesel Injection

SLX  —-  Super Luxury / luxe

SE  ——   Standar Equipament.

SP  ——  Sport perfomance.

STI  —–  Subaru Tecnica Internacional, se trata de los modelos con altas prestaciones.

SRT —–  Street Racing Technology.

SW ——  Station Wagon

SS  ——-  Super Sport

ST ——-  Sport Technologies

SUV —–  Sport Utility Vehicle. nuevos vehículos 4X4 de ciudad, o incluso todo terrenos livianos.

ST ——– Sport Technologies (Tecnologías Deportivas)

SS  ——-  Super Sport (modelo superdeportivo)

SZ ——-  Sprint Zagato.

TI  ——   Turismo International.

TT  ——  Tourist Trophy

VTS —–  Vehicle Turism Sport

VTR —-  Vehicle Turism Racing

WRC —  World Rally Car. vehículos de rally.

WRX —  World Racing experimental.

——-   Vehículos de tracción 4×4 de la BMW.

XP ——  Utilizado por Ford para el falcon Extra Power

XL ——  Extra Lujo

XLS —-  Extra Lujo Super

XLT —   Extra Luxe Total

——   Vehículos deportivos descapotables que fabrica BMW.

Europiezas  no sólo quiere informar a todo tipo de conductores sobre éstos temas, sino que también se complace en poner a disposición del público en general, sus servicios online de búsqueda de recambio, piezas, repuesto dentro de una gran variedad de desguaces en Madrid, desguaces en Barcelona y muchos más para que siempre estén al día con sus vehículos.  Esperamos que esta información le haya sido de utilidad a talleres y particulares